American rezervor mediu M4 Sherman, istoria și privire de ansamblu interior și exterior

Nu atât de mult timp în urmă în distribuția de film la nivel mondial am ieșit următorul război de la Hollywood blockbuster-ul „Rage“, cu Brad Pitt, care a jucat un soldați sergent dur. Filmul sa dovedit destul de ambiguu și a provocat o mulțime de discuții, dar munca de zi cu zi a unui echipaj rezervor în ea ilustrează destul de bine. Cu toate acestea, rolul principal în film a jucat un Pitt, un celebru tanc american M4 „Sherman“, care în filmul are propriul nume furie - „Rage“.

M4 „Sherman“ a fost principalul rezervor mediu în armata SUA în timpul al doilea război mondial. Numele rezervorului a fost în onoarea generalul american William Sherman.

În plus față de armata SUA, această mașină de război a fost livrat și american aliați: Marea Britanie, URSS, Australia, Canada. După război, „Sherman“, a stat pe arsenalul israelian, Pakistan, Italia, Franța, India, Japonia și Iugoslavia.

Ca parte a programului Lend-Lease al URSS a primit mai mult de 4 mii. „Sherman“ tancuri. tanc sovietic a numit această mașină de război „emcha“ (din denumirea M4) și a iubit-o. Acolo servesc pe un tanc american a fost considerat noroc. Echipajele de utilizabilitate M4 distinge favorabil de orice mașini sovietice. tancuri sovietice a remarcat, de asemenea, nivelul ridicat de fabricație „Sherman“ calitate excelentă a dispozitivelor și un radio puternic. În fiecare set de echipamente de rezervor american include cafea, acest fapt a produs întotdeauna pe luptători sovietici puternica impresie.

Începând din 1943, „Sherman“ a fost rezervorul principal, care a venit din SUA împrumut-închiriere. În cantități mari, această mașină de luptă vine, de asemenea, Marea Britanie.

Tank „Sherman“ a început lupta drum în Africa de Nord, apoi a fost debarcarea Aliaților în Normandia și lupta în Europa. Americanii au folosit M4 în teatrul de război din Pacific.

Și, după terminarea serviciului al doilea război mondial de această mașină de război a continuat. „Sherman“ a fost armata SUA până la sfârșitul anilor '50, el a participat la războiul din Coreea, unde a „ciocnit“ cu tancuri sovietice T-34-85.

Din cauza numărului mare de vehicule de luptă fabricate după război, americanii predat de bună voie „Sherman“ armate ale țărilor eliberate și a aliaților statelor. M4 au fost înarmați cu armata israeliană în timpul Războiului de Independență și războiul de șase zile. În timpul conflictului indo-pakistanez în 1965 aceste vehicule de luptă utilizate de către India și Pakistan.

M4 Sherman - (. 1942 și 1945), aceasta este una dintre cele mai populare din istoria de tancuri, trei ani, americanii au reușit să producă mai mult de 49 mii de aceste vehicule de luptă .. Mai mult în greutate este doar sovietic T-34 și T-55.

Mulți experți - în special cei străini, desigur - numit Medium Tank „Sherman“ cea mai bună mașină de luptă de-al doilea război mondial, plasând-o înainte de „treizeci“ sovietice. Această problemă este foarte controversată, dar aceste două tancuri au fost în valoare de exact unul de altul și sunt comparabile în puterea de luptă și de protecție armura.

Cu toate acestea, înainte de a începe o revizuire rezervor „Sherman“, ar trebui să spun câteva cuvinte despre istoria dezvoltării sale și modificarea mașinii.

Istoria creației

Armata SUA a venit la începutul celui de al doilea război mondial, având nu numai forțele de tancuri, dar rezervorul de mediu chiar normală în producția de serie. Cu industria auto serioasă și tractoare dezvoltat, generalii americani nu au crezut tancuri cu ceva demn de atenție serioasă. Se credea că mașinile inamice vor fi distruse de artilerie și tunuri autopropulsate.

Deși o activitate importantă în domeniul construcțiilor rezervor din Statele Unite au fost efectuate: tancurile de designerul american Kristi a devenit un model pentru crearea Crusader engleza si BT sovietice.

Istoria rezervorului „Sherman“ începe în 1939. Armata SUA a fost asomate bătălii epice cisternă care au avut loc în Europa, precum și a eficienței cu care Wehrmacht-ul folosit trupele blindate în campaniile lor. În același timp, armata SUA a avut mai multe sute de tancuri, care, prin caracteristicile sale nu merg la orice comparație cu omologii europeni.

Numai serial american rezervor M2 a fost înarmat cu tunul de 37 mm și opt mitraliere. Este planificat să lanseze o producție la scară largă în 1940, dar în ultimul moment ordinul a fost anulat. Comparativ cu caracteristicile de tancuri germane de 37 mm, arma și am privit inutil absolut rău. Și de a stabili un mai puternic pistol de 75 mm, în turnul existent a fost imposibil. A fost apoi că ideea de a crea rezervor Dominat cu pistol de 75 mm, în sponson la bord.

Deci, a existat un tanc M3 „Lee“. Cu toate acestea, de asemenea, el a încetat să se întâlnească armata SUA este deja în faza de proiectare. M3 „Lee“ a fost totuși pus în producție (eliberat mai mult de 6,000. Buc.) Și a adoptat pentru utilizare. Acest „ciudat“, chiar și vine în Uniunea Sovietică în conformitate cu Legea de împrumut-închiriere, și a primit de la soldații sovietici porecla de „groapă comună“ meritată (echipaj format din șapte persoane).

Inițial planificat pentru a dota noul rezervor de 76 mm arma M3, dar din cauza refuzului său de a „Sherman“ a fost un vechi tun de 75 mm din rezervorul M3 „Lee“.

Costul unui rezervor M4 este 45-50000. Dolari, care a fost de zece la sută mai puțin decât M3 „Lee“.

T6 rezervor de prototip a fost realizat la Aberdeen Proving forțelor terestre și personalul tehnic militar. Pentru producția de masă a zeci de mașini de contractanți privați au fost implicate. De obicei, o fabrică angajate în fabricarea unui anumit element: o parte a căii de rulare, motorul și arme.

modificări

„Sherman“, a avut un număr mare de modificări, caracteristica a acestei mașini a fost faptul că diferitele variante ale rezervorului nu a apărut ca urmare a modernizării, ci doar a avut un diferențe tehnologice semnificative și emise în paralel. De multe ori, acestea au fost asociate cu particularitățile întreprinderilor în care au fost făcute vehicule militare. De exemplu, modificarea M4A1 a considerat în mod oficial a doua, dar a fost pus în producție pentru câteva luni mai devreme decât M4.

Principalele diferențe dintre diferitele „Sherman“ modificări cisternă sunt metoda de fabricare a corpului și un alt tip de centrale electrice. În același timp, diferite tipuri de vehicule de luptă supuse periodic diverse îmbunătățiri, dar sa întâmplat la aproximativ în același timp. In acest rezervor modernizate au primit litere suplimentare în desemnare: W, (76) și HVSS. Fabrica de denumiri diferă în compoziția lor include litera E și un număr. De exemplu, rezervorul M4A3E8 Sherman.

Iată principalele modificări ale vehiculului de luptă:

În plus față de modificările de acolo, și rezervoare speciale, create pe baza acestei mașini de război. De exemplu, Sherman Firefly - tancuri M4A1 și modificări M4A4 armate engleză 17-lire (76,2 mm) tun anti-tanc sau Sherman Jumbo - rezervor de asalt cu armură armat și 75 mm pistol M3.

Foarte interesante mașini au fost așa-numitele tancuri de rachete: Sherman Calliope și T40 Whizbang, dotate cu facilități pentru start-up de rachete. Mașini pentru deminare au fost create pe „Sherman“ baza (Sherman crab), inginerie (M4 buldozer) și rezervoarele de aruncător de flăcări.

Descrierea construcției

Circuit „Sherman“ rezervor format de rezervor mai tipic german în acei ani: compartimentul său de transport și de control aranjate în fața șasiului și compartimentul motorului - în partea din spate. Eliminat luptă compartiment între acestea cu rotirea turnului circular, care este situat în centrul carcasei. Echipajul era alcătuit din cinci bărbați.

În interiorul rezervorului a fost acoperit cu o căptușeală de spumă, care a protejat echipajul de fragmente.

Acest aspect mărește înălțimea vehiculului de luptă: proiectanții trebuiau să fie plasate într-o carcasă arborele cardanic care a venit de la motor la cutia de viteze. Aceasta crește înălțimea rezervorului și poziția verticală a motorului.

Diferite modificări ale rezervorului nu au fost mult diferite în construcția lor, astfel încât descrierea de mai jos este modelul M4A2 cu un motor diesel, care este livrat în cel mai masiv URSS împrumut-închiriere.

În partea din față a carcasei este un compartiment de control care găzduiește locurile de muncă ale șoferului și asistentul său, dispozitive de supraveghere și controlează elementele mitralierei de transport și schimb cu muniție.

În spatele lui se lupta cu un compartiment turnantă. Acesta găzduiește comandantul vehicul spațial, Gunner și încărcător, arme muniție, extinctoarele și bateriile. Turnul a fost luată de arma, obiective turistice și dispozitive de observare, de ridicare arma mecanism, mitralieră coaxială și un post de radio. De asemenea, în compartimentul de luptă a fost localizat turn de transmisie de cârmă.

La partea din spate a compartimentului motor al rezervorului a fost localizat, care a fost separată de partiția specială de luptă.

Modificarea de locuințe rezervor M4A2 este realizată din plăci de blindaj laminate, care sunt unite prin sudură. Partea frontală a mașinii a reprezentat o parte masivă turnată, care se află la un unghi de 56 ° și a avut o grosime de 51 mm. laturile corpului navei Grosime a fost de 38 mm. Chiar în partea de jos a foii de instalare a fost arma cu bile. În partea de jos a cazului a existat o trapă, care a fost utilizat pentru evacuarea echipajului de sub foc inamic. Deasupra compartimentului de control au existat două scaune trapa cu dispozitive încorporate viziune.

„Sherman“ turn a fost turnat cu o mică cavitate pupa, grosimea blindajului frontal a fost de 76 mm, talonul și furaje au armura 51 mm și a avut un pistol rezervare mantlet 89 mm. Pe acoperișul turnului găzduit trapa comandant fluture, care a fost utilizat pentru evacuarea tuturor membrilor echipajului se află în compartimentul echipajului. În seria mai târziu mașini de la acesta s-a adăugat o altă trapă pentru încărcător.

Inițial, principalul rezervor de muniție a fost în rafturi nadgusenichnyh care au armura suplimentare la exterior. Cu toate acestea, experiența a demonstrat că un astfel de aranjament a dus la detonarea muniției, astfel încât mașinile mai târziu seria a fost mutat podeaua compartimentului echipajului, și a fost utilizat așa numitul boeukladki umed: scoici umplute cu apă, cu adaos de etilenglicol.

Inițial, rezervorul de modificare M4A2 a fost instalat 75 mm pistol M3, iar din 1943 - un M1A1 pistol 76 mm. Cu pistolul a fost asociat pistol, 12,7 mm tun anti-aeronave a fost montat pe acoperișul turnului.

Dispozitiv de rezervor Puncte de atractie a constat dintr-o telescopic vedere periscoapelor M55 și M38. Cannon „Sherman“ sa stabilizat într-un plan vertical.

Sistemul de propulsie a constat din două motoare diesel M4A2 GM 6046 fiecare cu sase cilindri. Capacitatea totală a fost de 375 l. a. Capacitatea rezervoarelor de combustibil ale rezervorului este de 590 de litri.

„Sherman“, a fost echipat cu 5 trepte de transmisie de tip mecanic, cuplul de la motor este transmis la acesta prin intermediul arborelui cardanic.

Rezervor de sasiu a constat din șase role unice pe fiecare dintre perlele au fost combinate pairwise în trei vagoane, fiecare dintre care a fost suspendat pe două arcuri. În plus, pe fiecare parte au existat trei role de susținere, cu tracțiune și direcție roțile din față. În tancuri șasiu-mijlocul anilor 1942 a fost oarecum modernizat.

Pentru a „Sherman“ stabilește un post de radio puternic.

eficiența și să combată utilizarea

Primul „a început să“ Sherman intra în vigoare la mijlocul anului 1942, dar echipajele tancurilor americane nu a reușit să învețe o tehnică nouă: în curând toate vehiculele de lupta au fost predate britanic. În acest moment unitățile britanice au fost angajate în lupte grele în Africa de Nord, iar situația nu a evoluat în mod clar în favoarea lor. Churchill a cerut personal Președintele SUA pentru ajutor.

tancuri M4 și M4A1 au participat la debarcarea trupelor aliate din Sicilia. Cu toate acestea, în Italia luptele mari de tancuri aproape nu a fost.

Următoarele tranzacții semnificative cu participarea „Sherman“ a fost debarcarea Aliaților în Normandia. masini americane au dificil din Normandia. Germanii au folosit în mod activ împotriva lor cele mai noi rezervoare „Panther“, împotriva căruia M4 a avut puține șanse. În plus, partea de nord a terenului Franța nu a dat „Sherman“ pentru a demonstra calitatile cele mai bune lor: viteză și agilitate. pierderi mari suferite de masini americane „Panzerfaust“.

Limba engleză este mai bine pregătită pentru funcționarea: o parte a rezervorului M4 (Sherman Firefly) sunt echipate cu un pistol de 17-Pounder, care a fost foarte eficient împotriva „Panther“ și „Tiger“.

În primele nouă luni de luptă numai Blindata Diviziei a 3-a pierdut 1348 de vehicule militare.

M4 este utilizat în mod activ în campaniile din 1944 și 1945. Cel mai masiv „Sherman“ a fost folosit în timpul operațiunii „Bagration“, cu toate că aceste mașini au luptat de-a lungul liniei a frontului sovieto-german, de la Marea Neagră până la Marea Baltică.

tancuri sovietice placut tanc american. El a fost mult mai confortabil pentru echipaj decât mașina militară sovietică. Dar, cel mai important, el a fost, de obicei mult mai fiabile decât ei. Avantajul incontestabil al „“ au fost puncte de interes Sherman și dispozitive de observare, postul de radio puternic, nivelul ridicat de rezerve și putere de foc suficientă. Suspensie M4 a fost mult mai moale decât cel al T-34, este mult mai puțin zgomotos. pistol rezervor american sa stabilizat, ceea ce îmbunătățește precizia în timpul condusului.

În „Sherman“ de proiectare folosit multe componente și ansambluri mașini de producție, care asigură o fiabilitate ridicată a rezervorului.

Printre dezavantajele pot fi menționate piese structura de încălțăminte, care nu au fost foarte adaptate pentru condiții de iarnă din România. Ele oferă tracțiune slabă, motiv pentru care un rezervor de multe ori au stagnat. Dezavantajele „Sherman“ poate fi atribuit silueta prea mare si forma unica a corpului. Faptul că „Sherman“ era înalt și îngust, care, împreună cu omizi nereușite de multe ori a dus la răsturnarea mașinii.

75mm M3 arma corespundea arma aproximativ sovietic F-34, 76-mm pistol M1 permis „Sherman“, a lovit cu încredere german Pz.IV, dar pentru a se potrivi cu „tigrii“ și „Panther“ a fost necesar să se utilizeze proiectile sub-calibru.

„Sherman» vs T-34

O mare controversă ridică problema care a rezervoarelor a fost mai bună decât T-34 sau „Sherman“. Aceste rezervoare se confruntă adesea în luptă, dar după al doilea război mondial. În timpul războiului din Coreea, principalul oponent al „Sherman“ a fost sovietic T-34-85, care este controlată de coreeană și tancuri din China. Cel mai adesea, confruntarea de tancuri sovietice și americane a ajuns la capăt, în favoarea celor din urmă.

T-34 și „Sherman“ au fost mașinile de la o clasă: acestea nu sunt inferioare reciproc în rezervare, SUA arma 76 mm în detrimentul balistică și o mai bună muniție cel puțin nu a fost mai rău decât cele sovietice 85 mm ZIS-S-53, o structură similară a fost și mobilitatea acestor rezervoare. Cu toate acestea, „Sherman“, a avut avantajul din cauza mai mare comoditatea echipajului, precizia și rata de arme de foc de fotografiere. Calitate mai bună și diferite puncte de interes „american“.

Un alt avantaj important al M4 a fost fiabilitatea. Calitatea construi „Treizeci“ timp de război de multe ori lăsat mult de dorit.

Având în vedere starea industriei de rezervor din SUA la începutul războiului și lipsa aproape completă de experiență în acest domeniu, trebuie recunoscut faptul că crearea de „Sherman“, într-un timp scurt - o mare realizare a americanilor.