autoturisme de conducere
Kirill
Am un prieten din Belarus alungare masina la Moscova, în cazul în care acestea sunt mai ieftine, iar acum există o criză, atât de multe mașini sunt vândute de dolari (și anume dolarul american) și se pare că are un venit bun!
Și dacă acestea sunt în orașele mici încă mai aduc deci cred că mai mult de lucru.
Nu m-am adâncit în adevăratele aspecte ale mașini de belorumynskih vămuire, dar în România, cred că puteți rula până la 6 luni cu numere, apoi a condus înapoi și în continuare același kata.
Prin urmare, mulți din Moscova sunt acum camere belorumynskih.
vaha1311
Acesta a fost mult timp de gândire cu privire la întindere de afaceri autoturisme. Dar eu țin din nou faptul că, din cauza accidentului din țară și lipsa de disciplină a multor șoferi, am cumpărat o mașină ajunge într-un accident. Și este puțin probabil ca voi primi chiar și banii pe care am investit. Știm cu toții ce problema cu stabilirea făptuitorului accidentului. Și cât de greu este de a obtine bani de la vinovați. Și de afaceri bune și poate face.
Salutări tuturor celor care au în vedere acest subiect. Aș dori să menționez că trăim în România și vă asumați prea mică. Potrivit masina scena românească va trebui să meargă perfect, dar ce despre serviciul poliției rutiere, băieți obișnuiți care nu doresc ca să fure afacerea lor. Mulți oameni serioși fac bani mari în acest sens. 40.000 dvs. împărțit la DPS, care a alertat cu privire la Distileries (eventual proprietarul auto), benzină, pentru alimente, apă și toate celelalte cheltuieli mici, în general, de la 40 000 de net veți obține 10-15 000, la fel ca în Petru sau Moscova, de asemenea, va începe să cheltuim bani.
Ideea nu este punctul. Sunt aici cu o temă, cum ar fi mașinile de cursă din alte țări. Georgia, Lituania, Letonia, Germania. Prin numărarea ceva care costurile și compararea prețurilor, am realizat profituri fără sfârșit, dar este foarte dificil de a face din cauza vamale, și doar hoții aceleași baieti (aceasta este opinia mea).
Ce părere ai despre dacă să se implice și ce evenimente I pentru un condus. În general, este posibil?
Zek
Cu Belarussii cel mai mult.
Svetochka80
Marina 1980
Cred că mașina a fost distilat foarte profitabil pentru a transporta din Belarus. La urma urmei, pentru a se potrivi în mașini de înaltă calitate din Germania pentru un preț destul de rezonabil. Conducerea nu va costa mult, și re-vinde o astfel de mașină poate fi la un preț foarte ridicat.
akajoke
Din câte știu eu, prețurile sunt, de asemenea, foarte mici în Moldova. Du-te la câteva site-uri de vânzare mașini din Moldova, veți fi plăcut surprins. Dar este important în principal pentru Ucraina și din România în Republica Moldova prea departe, și au nevoie de o mulțime de combustibil. Dar, așa cum a sugerat Sveta 80 „acolo stau niște tipi care găsesc și să cumpere mașina. Alte rebya care le personaliza la frontieră, iar altele au compensare personalizate și conduce pe. Fiecare câștigă scheme toate au stabilit și de acoperire. Ia astăzi este mai mult“ este Reano mai mult mi se pare.
motko
Este mai bine să se angajeze mașini prelua din Europa. Iar calitatea este mult mai mare, iar aparatul în sine este destul. Inutil să cumpere ieftin, singura problema este clearance-ul. Se spune că în Germania, pentru un ban, mozhnovzyat masina pentru ca acolo să prezinte la groapa de gunoi costă o mulțime de ceva egal, ca beneficiar efectiv da chiar și un străin pentru mașinile folosite fiind aruncate.
Setoku
akajoke
Shotoku ce sărăcia în regiune. Ei bine, da, un pic mai puțin bani. Am în sat (1800 persoane) Sunt 4 jeep, 10-15 Boucicaut mici, 5-10 sprinterilor, aproape un autobuz IKARUS 1, 3-5 BMW, Audi si un buchet de 10-20 Zhiguli. Dar nici un Zaporojeț, Moskvici doar 2 și apoi -conceperea ca nou.
Azazel
Din păcate, nu toate la fel. În cele mai multe cazuri, în satele luxul să spunem un târg de oameni .Malo. puține oportunități și cel mai rău lucru în această situație până în prezent și intenționează să rămână.
Azazel Expert Mesaje: 189
akajoke
Ei bine, nu da vina pe noi. Ei bine, noi, de asemenea, desigur, că este permis. În țările europene, doar că ceva nu este corect, mitinguri și așa mai departe. Și avem. Am fost sclavi, suntem și va fi. IMHO.
Bună ziua tuturor, este cu siguranță o afacere bună, dar există unele nuanțe, în primul rând sunt acum mașini în Belarus în valoare de aceeași sumă ca Unas, astfel încât sensul de a merge după ei sau ceea ce nu, și în al doilea rând pentru a face aceasta nevoie in mod natural de investiții în al treilea rând, există două diapazon preț mai probabil este o mașină care costă până la 300 mii. ruble, și peste un milion, media nu Habarnam. Sunt un prieten angajat în această afacere timp de 2 ani Rides de la Moscova la Krasnodar. 1-2 luni se dovedește ieftin de a vinde 30 de mii, în medie.
administrator
stoplex, iar în cazul în care acoperă alte orașe lângă Krasnodar. De la marile orașe lângă Rostov-pe-Don. Având în vedere micul oraș, numărul total al populației în toate cu atât mai mare de mai multe ori decât în Krasnodar. Deci, este posibil să crească vânzările în câteva ori.
Administrator Administrator Mesaje: 7622 Locatie: Romania
akajoke