Cum se verifică diagnosticul de defect de pornire în mai multe moduri, voprosavto

de pornire al motorului în mărime nu poate concura cu motorul sau cutia de viteze. sau cel puțin bateria. dar nu fi acest dispozitiv mic in masini moderne, toate aceste componente nu ar fi mai mult decât un set de agregate inutile. Ea poartă un început de pornire, pornirea motorului, de unde și numele - demarorul. defecțiune de pornire conduce la dificultățile inevitabile cu pornirea motorului, și, uneori, nu permite să facă acest lucru. Astăzi, sub titlul „Cum se verifica?“ O să-ți spun despre demarorul, defectele sale, cauzele și modalitățile de a diagnostica cele mai multe dintre aceste probleme.

Ce este un starter-am spus pe scurt, cred, este un dispozitiv familiar tuturor, și nu are nici un sens pentru a da un complet „carte“ definiția acestei unități. In schimb, hai sa vorbim despre defalcările de pornire.

Semne de eroare de pornire:

1. Starter nu se răsucească;
2. Starter se transformă, dar arborele cotit nu se rotește;
3. Clicurile de pornire, dar nu filare;
4. Starterul se transformă foarte ușor, iar motorul nu poate porni;
5. Starter transformă după pornirea motorului.

Ce să verifice?

• Verificați lucrarea de pornire în ansamblu;
• Verificați releul retractor;
• Verificați perii ancoră de pornire;
• Diagnose Bendix starter.

Verificați demarorul ca întreg

Pentru a verifica demarorul, în general, este necesar să-l eliminați. Apoi, folosind bateria. conectați firele la demarorul după cum se arată în fotografie. Dacă în timpul testului demarorul și a câștigat rotația de pornire, putem concluziona că motivul pentru care nu este în ea, și că demarorul de lucru. Dacă nu, vom continua diagnostic.

Verificați releul retractor

Conectarea unui „plus“ la releul terminal de pe carcasa demarorului și „minus“ lipește terminale la corpul unui starter. După ce ați trimis terminalele actuale, acționarea releului retractor imediat împinge afară snaps de viteze.

Verificați armătura și periile

În cazul în care testele anterioare nu au dat rezultate pozitive, ar trebui să continue verificarea următoarelor pe linie - perii și ancora. Aplicați tensiune de 12 volți direct la releul de pornire pentru a ocoli retractor. Astfel, va fi posibil pentru a diagnostica cu precizie vina de lichidare sau perii armăturii. Verificați perii pot, de asemenea, folosind un multimetru sau convențional bec de 12 volți. Conectarea firelor la suportul de perie și o greutate, în cazul în care lumina este aprins - periile sunt defecte și trebuie înlocuite.

verifica Bendix

Verificarea Bendix nu necesită abilități sau unelte speciale. Ia Bendix și atent fixat într-o menghină, și să încerce să-l opriți când ambreiajul de pornire este rotit într-o singură direcție - Bendix OK. Dacă se rotește în ambele direcții, ambreiaj, cel mai probabil defect.

Pot exista situații în care Bendix are uzură gravă și lacrimă, iar dinții sunt suprapusă sau se năruie în acest caz, Bendix pur și simplu nu poate intra într-un cârlig cu un volant. Doar o singură cale de ieșire - de înlocuire Bendix starter.

Click-urile de pornire, dar motorul nu răsuciți

Dacă în timp ce încerca auziți Retractor audibil releu, dar motorul nu se rotește, sau este foarte lent și dificil, motivul ar putea fi după cum urmează:

1. Rotorul atinge „plus“ a statorului;
2. Klinit Bush motor sau arbore;
3. Există o înfășurare scurtcircuit (rotor sau stator).

Dacă demarorul nu se rotește, asigurați-vă că:

• Acumulatorul este încărcat suficient;
• Nici o retenție deschis sau scurt al spiralei, pentru aceasta vom folosi un multimetru;
• Aprovizionare sârmă de pornire.