Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Ce Raptor este disponibil astfel încât F-150 nu este disponibil standard de Lokhovsky? Perla listei - cele mai tari Fox Racing Șocuri. Ele sunt foarte bune, nu doar de design. Apropo, în bara de protecție din față găurile Raptor în loc de lampa de ceață este acela de a se asigura că toate această frumusețe a fost văzut trecătorilor. Și nu glumesc - aceasta este declarația oficială a reprezentantului concernului Ford. Fox face, probabil, cele mai bune amortizoarele pentru curse off-road, după cum reiese din istoria bogată a victoriilor preparate folosind părți din mașinile în Baja 1000 și alte evenimente similare. Raptors a pus șoc spate Fox cu rezervor de la distanță și din față, pur și simplu pentru că Cram la fel ca și partea din spate a arcului standard nu este posibil din cuvântul la toate. Amortizoarelor și moale trei frunze de călătorie suspensie arc este crescută în raport cu standardul F-150. Pachet Offroad adăugat în orice F-150, diferite amortizoare mai eficiente față de șoc, dar Fox este disponibil numai pentru Raptor.







Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Raptor mai mare cu 5 cm decât convenționale F-150, inclusiv pe cheltuiala distanțier între puntea din spate și arcul lamelar. La baza sunt 35 „roti cu Toate anvelopele teren care nu sunt disponibile pentru alte pickings De asemenea, este mai mare decât 18 cm :. Pentru a mări brațele de cale lungit, cravată capete de bară, jumătate de linie și întreaga puntea din spate și arată cu siguranță corectat că a fost imediat clar că el merge. copil rece, și nu grila specială agricultor fermă, aripi largi, extensoare din fibră de carbon, cantitatea sălbatice de lumini de marcare (copac de pe piața principală din orice invidie de capital de district.) - aici sunt, principala preocupare de marketing Ford Raptor victorie a făcut cea mai izbitoare și ușor de recunoscut, h. l Oba, în orice caz, nu sunt confundate cu versiunea standard. Acesta funcționează la fel de bine ca și noi culori pentru iPhone. Identificati, a șaptea sau de mere a șasea ieșită din buzunar ascuns pantaloni cu cincisprezece metri distanță poate doar freca hipster, dar divin onix negru din învechit doar negru este capabil să distingă orice om idiot în stradă.







Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Lista de opțiuni exclusive practic epuizate. Rămâne doar în modul special de produse electronice offroad, vederea frontală camerei și patru conectori AUX pentru echipamente suplimentare. Magic Offroad Button bate toate asistenții electronice și schimbă răspunsul la pedala de accelerație. În orice alt F-150 pentru a opri sistemul va trebui să țineți apăsat butonul de alimentare timp de trei secunde ESP, dar cu gaz, astfel, nu reușesc. Orice altceva - sistem pentru a ajuta la coborârea de pe deal, blocare diferential spate și modul în care numai pentru prima generație Raptor 6.2 litri, motor pus în toate F-150 ca opțiuni sau pachete separate. În principiu, există o versiune specială off-road - FX4, în care baza este, practic, tot ce ai nevoie pentru a depăși lumina apocalipsei. Și pentru tractoare grele a pregătit mașini nestokovye. De altfel, Raptors, în principiu, nu pune la dispoziția celorlalte versiuni ale transmisiei integrale automate. Doar Part-time, numai hardcore.

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Deci, pentru care, cu excepția câtorva fani ies în evidență din mulțime, a făcut Raptor? Categoric nu pentru cuceritorii de murdărie și buruieni. Acolo el se poate ocupa mai bine decât orice alt pachet de offroad F-150. Suspensie lungă călătorie este frumos, dar un pic de ea pentru a depăși grave off-road. Mai ales pentru ridicare grele. Și aici este cum să se adune pe o murdărie sau dune de nisip la afacere dulce Raptor. În principiu, pentru acest lucru și pune-l în Fox și pista extins. Paradoxal, dar această modificare offroad a F-150 este mult mai aproape de raliu Subaru, mai degrabă decât să Sotk sau Pajero. Dacă aveți de gând să rupă toate Raptors cu o lumină de trafic, pentru a aduce în jos urși în Siberia și transporta gresie în țară, atunci poate că este mai bine să aleagă o altă mașină și mai bine la celelalte trei. Nu În cazul în care planurile de a face traficul de droguri din Mexic în Statele Unite în deșert, cu urmăriri, dueluri și Congresul pe trasee stâncoase, atunci există opțiuni mai bune și să se gândească. Desigur, în Baja 1000 și traficanții de droguri implicate, o mare petrecere cu concursuri profesioniști sunt de acord. Și da, eu sunt doar gelos că am primit un nr. Așa că a trebuit să ne convingem că nu este foarte mult și a vrut.

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv

Nu este atât de cool Raptor, ca el este pictat ca definind succes de marketing agresiv