Reparații pe cont propriu (Ziua 1)

Toate artificii. Koresh mi-a dat un garaj, în cele din urmă voi înghiți repararea ei în sine (aceasta este prima mea de auto-reparare), așa cum m-am gândit la prima zi toate voile. Garaj fără groapă.

Aici sunt! ceva care trebuie să fie înlocuite (grenade interne (trepied), pad spate și, dacă este posibil, pentru a pune distanțiere.

Asistenții nu au fost, de unul singur. Am decis să înceapă cu ușor - înlocuirea tampoane spate. A luat de pe roti, tambur de frână deține doar un șurub ... din acel moment totul a decurs conform planului))) Pe scurt bate lung Couvade tambur, foarte bucuros că el a cumpărat înainte de a merge la garaj - fără ea, ca fără mâini (piulițele de roată la cuptor pe, cu mai multe pumni au taxare lor), vedyshkoy pshykal. În primul rând încerc un pic vyprisovyvat un șurub și bate, dar șurubul rupt foarte repede)

și jumătate a rămas în tambur, acesta nu a putut ajunge cu ajutorul unor instrumente disponibile.

În lacrimi scurt tampoane cu tambur eliminate.

Nici măcar uzură

Am adunat noi. Când am început să pună dat seama că ceva era în neregulă, o frânghie ca un boboc pe de altă parte, ar trebui să fie - pantofii nu se ridică din cauza asta în loc. Am decis să elimine al doilea tambur și a vedea cum. Plantat o roată (tamburul nu este instalat), am pus cricul.
roți torym Co toate aceeași - cricuri, a luat roata, există, de asemenea, un bolț al tamburului de frână cu axa de fixare. Avtovaz salvează. Bate toba pentru o lungă perioadă de timp ... Jack se strâmbă și mașini prăbușit pe roata capitonate, Jack îndoit. Când Jack se îndreptă lui încă știrbită atunci când mașina începe să crească, am decis să bată toba fără ea (deși nu confortabil culcat pe podea bate). Partea din spate nu este atât de mult timp în urmă a fost bolnav.

Ei bine, aici totul este clar

Era deja seară, și dintr-o dată a trecut în energie electrică (ceva cu arme) pentru a recupera eșuat, congelat. Am decis că mâine poate fi continuat cu noi Jacks!

Cea de a doua piesă a tamburului zburat