Câmpuri de modernizare svomi mâini 1
Niva este un SUV cu adevărat popular în țară. Pe piața automobilelor, este un mare succes, este în primul rând datorită prețului său scăzut, este cel mai ieftin jeep all-wheel drive în România. În afară de preț, el încă surprinde cu manevrabilitate și adaptabilitate la drumurile interne, care sunt departe de a fi perfectă.
Desigur, ea are dezavantaje, dar ele pot scăpa de, este suficient pentru a face modernizarea Niva propriile mâini. În primul rând aveți nevoie pentru a lucra cu suspensia sa. Acesta este un ansamblu simplu, care poate modifica cu ușurință propriile lor mâini, fără utilizarea de echipamente speciale. Demontați arcurile din față și în schimb stabilit de Chevrolet Niva. Tu ar trebui să înlocuiască, de asemenea, anvelopele și să livreze anvelope mai relevante, acestea pot fi de curse cu roți turnate din aluminiu sau anvelope cu o mare cruce și off-road model de pe suprafața de rulare.
amortizoare stabilite sunt bune, dar dacă numai pentru a conduce o mașină într-un mediu urban, care nu este ceea ce ai nevoie, astfel încât în loc de gaz au pus străine-umplut. Finalizăm trenul de rulare. pune o pereche de scurte principale Vaz Niva 2102 Dezvoltatorii instalate sub capota motorului. care a fost în producție pentru un SUV, dar este oarecum slab, aceasta conduce la o reducere semnificativă a duratei de viață a motorului. Dacă instalați o pereche de scurt, se va reduce viteza maximă, dar crește în mod semnificativ puterea de tracțiune a mașinii.
Prin urmare, sarcina motorului este redusă, prevenind astfel uzura prematură. Am pus lagărele importate în cutia de viteze și de transfer de caz, datorită zgomotului lor. Se montează pe protecția corpului, este deosebit de important pentru cei care călătoresc cu mașina la pescuit sau vânătoare.
Consolidarea barelor de protecție a barei de protecție de aplicare a legii. Ele pot fi realizate din bare de canale sau conducte groase. Pe bara de protecție troliului rezervă și sudurilor kenguring cu un grilaj de protecție pentru farurile zona de montare frontală. Sub setul de protecție carter al motorului. Despre aceeași protecție poate fi instalat sub caz de transfer, rezervorul de combustibil și alte unități ușor vulnerabile. Pentru a instala acoperișul pe câmpurile au nevoie de spațiu de stocare suplimentar, și de-a lungul ușilor - praguri de putere.
Asta nu e tot tuning corpului. am conceput. Ar trebui să fie setat la pasajele rotilor, insertul din plastic și pentru a produce coroziune panourile de caroserie de protecție. La fabrica de tratament anti-coroziune se face, dar este foarte slab, iar după un timp departe de ea și nu o urmă rămâne. Pe suprafața hotei și pereții laterali sale prăbușit prize de aer suplimentare, care vor îmbunătăți răcirea motorului. În ceea ce privește motorul, modernizarea acestuia - este consumatoare de timp și costisitoare.
Există deja recomandabil să solicite asistență din profesioniști care au experiență suficientă și echipamentul necesar. Dar este posibil să se efectueze propriile lor de upgrade ușor, de exemplu, pentru a sigila cablajul, înlocuiți bujiile pentru o mai bună, nu-i chip tuning. Poate fi cizelat cilindri și pistoane ale motorului, instalați un arbore cu came modernizate. Dacă este făcută corect, motorul nu se va adăuga numai la putere, dar, de asemenea, va fi mai mare cuplu în intervalul de viteză mai mică.
Mai departe spre upgrade-uri de interior. În primul rând, să stabilească un sistem de sunet. Noi facem zgomot de izolare, de căldură și vibrații. Suntem finalizarea sistemului de încălzire folosind piese de Chevrolet Niva. Ea nu strica sa instaleze un volan încălzit, scaune, oglinzi retrovizoare și ștergătoarele de parbriz. În timpul iernii, aceste îmbunătățiri vor scădea foarte la îndemână.
