câmpuri de reparare cu propriile lor mâini - forum mare Voronezh

Acest lucru este, desigur, o chestiune de respect. Îndemânare și dorință - să-și scoată pălăria.
Dar! Acum am conta realitatea (fără supărare)
1. Mașina a primului 213-X (judecând după culoarea care a luat chiar și de 2121 - la începutul anilor 90, atunci când modernizare a avut loc - în spatele ușii a început să pola- este în această culoare pictat 213th)?






judecând după fotografiile - frumos în sicriu stabili - nimic nu a fost lăsat întreg. Aceasta înseamnă că metoda de bază - sudură, oprire, apoi ambuscadă - metal într-o astfel de prelucrare (schimbarea structurii și rezistența la coroziune) și fără anaforeznoy (fabrica) pregătirea pentru pictura - korrodirovta fi chiar mai repede decât era. + Pentru restul centrelor de coroziune - nu pot fi oprite prin orice traductor (experiența este).
2. Acum, costul unui nou organism (Kerama corectează) de 70T. Scump? fără îndoială.
Dar! și care au crezut în termeni monetari toate lucrările, materialul, pierderea de timp?
Nu ar fi acest rezultat nu este în favoarea unei astfel de efort. Desigur, reparații prelungite care nu se reflectă în costul ca o taxă unică pentru organism: se dovedește tipul de rate fără dobândă. Dar cât de mult va dura.






Ei bine, am fost doar în ordine tediousness.

Meniul Utilizator Serge N

2. Acum, costul unui nou organism (Kerama corectează) de 70T. Scump? fără îndoială.
Dar! și care au crezut în termeni monetari toate lucrările, materialul, pierderea de timp?
Nu ar fi acest rezultat nu este în favoarea unei astfel de efort. Desigur, reparații prelungite care nu se reflectă în costul ca o taxă unică pentru organism: se dovedește tipul de rate fără dobândă. Dar cât de mult va dura.

Ei bine, în general, sunt de acord personal.

Meniul utilizatorului Kerama

În ceea ce privește anul, masina in '83 de presă!
Aparatul nu este de a conduce pe drumurile publice, iar pentru restul!
Din acest motiv, și să cumpere vechi, nu atât de jalnică ar fi dacă pokaryabaesh sau ceva zamnosh!
Banii sunt investiți numai în agregatele și hodovka, iar corpul pe cont propriu restaura!
Și în ceea ce privește să putrezească, astfel încât aparatul trebuie să monitorizeze în mod constant!
Prietenul meu a cumparat un nou lan de porumb în urmă cu doi ani, deci este deja în floare, în cazul în care există o deviere ușoară doar rugina!
Doar un singur dezavantaj al acestei mașini! Ia o mulțime de timp și efort!
Dar când am aduna, voi fi 100% sigur că nu va eșua.

Meniu utilizator RUS-Karapuz

Meniul utilizatorului Dmitrij_P

În ceea ce privește anul, masina in '83 de presă!

dar ce despre ușa din spate?

la începutul anilor 90, atunci când modernizare a avut loc - în spatele ușii a început să podea

simplu, am crezut, de asemenea, că, în anii '90 a schimbat ușa, iar în internet confirmă Infa

Ei bine, da
noroc și finalizarea cu succes a reparații