Caracteristici Forza ZAZ, pro și contra, comentarii

Scopul problemei - vânzările pe piața ucraineană și în alte câteva țări.

Alegerea și „umplerea“

ZAZ Forza la corp "Sedan".

Acesta are următoarele caracteristici:

Dimensiunile vehiculelor departe de precursorul (Daewoo Lanos). Aici parametrii de lungime, lățime și înălțime de 4.269 * 1.868 * 1.492 m, respectiv.

Ampatamentul - 2,527 metri. Cantitatea de bagaje - 370 de litri rezervor de combustibil - 50 litri. Greutate ZAZ Forza în stare de funcționare - 1.275 de tone.

După cum arată practica, motorul sa dovedit de succes. Volumul de propulsie - benzină de 1,5 litri, cu injecție distribuită.

Numărul total de cilindri - patru, patru supape pe fiecare cilindru. Puterea motorului - 109 cai putere.

Valorile maxime ale cuplului pentru motor optim o astfel de cantitate - 140 N * m la 4,5 mii de rotații.

Modelul ZAZ Forza echipat cu o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte. Viteza inclus ușor (la orice temperatură).

Cu toate acestea, există plângeri cu privire la rigiditatea virajului la viteza de până la 1000-1500.

4. șasiu.

Mașina este echipată cu frâne cu discuri pe roata din față și roțile cu tambur - în partea din spate.

ZAZ Forza Suspensie față independentă și spate - semi-dependente. dimensiunea anvelopei - 15 inch, 185/60.

Producătorul susține că viteza maximă este de masina 160 kilometri pe oră, care este confirmat de operație. Consumul de combustibil depinde de modul de conducere selectat.

Opțiunea economic - traficul de pe autostradă, în cazul în care consumul de 5,8-6,0 litri. În orașul de conducere consumul crește la 9.7-10 litri. In ciclul combinat - 6,8 litri.

Panoul de instrumente este ușor de utilizat. Vitezometru și tahometru sunt diferite, cu rază scurtă, care nu interferează cu conducere.

Pe partea dreaptă există echipamentul necesar - de radio, comenzilor sistemului de climatizare, frana de mana, butonul de viteze și alte dispozitive de control.

Oferă și computer de bord, care afișează informațiile principale pentru șofer - ceas închiderea ușilor (deschidere) și a alerga ore, kilometraj și consumul de curent de combustibil.

ZAZ Forza sedan vine în trei niveluri de echipare.

1. Standard (de bază) +.

Aici, este oferit baza:

• aer condiționat;
• reglabilă pe înălțime coloană;
• servodirecție;
• inchidere centralizata.

Acesta oferă deschidere la distanță a portbagajului și ferestrele (pe ușa pasagerului din față).

În ceea ce privește interior și exterior, atunci nu există nici o pretenție - prevede:

• Senzori instantaneu consumul de combustibil și service interval;
• tapițerie tesatura de calitate;
• scaune față reglabile (în toate direcțiile).

Prin auto montate lumini de ceață (față și spate), discuri de oțel, lumina de frână și (la distanță) oglinzi electrice de control. De asemenea, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la achiziționarea unui roată de rezervă (este deja în baza de date).

Dintre minusuri - lipsa de audio (pachetul audio, dar este prevăzut cu două difuzoare montate în partea din spate).

În această configurație adăugat airbag pentru pasagerul din dreapta șoferului și a sistemului de securitate (ABS și EBD), nu a existat scaune fata incalzite, sistem audio instalat, în valoare de patru difuzoare.

3. Cel mai „umplute“ versiune - Lux.

Printre altele, este instalat:

• Senzori de parcare spate;
• jante din aliaj;
• set de șase difuzoare (în loc de patru).

ZAZ Forza la "hatchback" organism.

Acesta are următoarele caracteristici:

1. confort complet.

Caracterizat decente „umplutura“.

Există deja furnizate:

• dispozitiv de imobilizare;
• alarmă;
• 2 airbag-uri (pentru pasagerul din față și șofer);
• EBD si ABS.

• aer condiționat;
• acționare hidraulică;
• încălzirea scaunelor;
• (Numai înălțime) coloana de direcție reglabilă;
• inchidere centralizata (telecomanda furnizat).

geamuri electrice montate pe ușa din față. Trunchiul este deschis la distanță, cu un buton de pe breloc.

Aproape de maxim fuzionat, iar interiorul cu exteriorul. Aici, producătorul a furnizat senzori consumul de combustibil instantanee și intervalul de service.

Scaunele pot fi ajustate mecanic și a stabilit în patru direcții diferite.

Salon ciobit tesatura auto de calitate, care în timp nu este utilizat în sus, și păstrează aspectul original.

Așa cum este cazul cu sedan, sunt:

• lumini de ceață (față și spate);
• oglinzi electrice (controlate din cabina);
• oglinzi încălzite;
• a treia de frână.

De asemenea, acesta oferă sistem audio cu patru difuzoare. Cost ZAZ Forza în versiunea Comfort - 240-250000 grivne.

2. Lux de achiziție.

Aici, în afară de cele de mai sus, există doar două modificări - instalate jante din aliaj ușor și un sistem stereo cu 6 difuzoare.

Costul aparatului în această configurație este 245-255000 grivne.

Este demn de remarcat faptul că mașina în hatchback are alte dimensiuni. Aici, mărimea unei mașini (lățime, lungime, inaltime) - 4.139 * 1.686 * 1.492 m, respectiv.

caracteristicile vehiculului complete.

Opinii ale proprietarilor de automobile

ZAZ Forza create pe baza consumatorul mediu, care are în mâinile o cantitate relativ mică, dar vreau o mașină nouă.

Aici Forza și cade la instanța de judecată. În ceea ce privește modul de succes masina, atunci este mai ușor să judecăm după recenziile proprietarilor.

1. Feedback-ul pozitiv.

„Cumpara acest automobil a decis după încheierea unei școli de conducere (norocos pentru a învăța de la acest model). Chiar și atunci, mașina părea ușor de gestionat și convenabil.

Dintre beneficiile imediat mi-am zis de direcție de conformitate, sistem de sunet bun și echipamente.

Eu încă nu pot obține suficient. Consumul mediu - 7.5 litri. Într-un an de funcționare, a alerga peste 10 de mii de kilometri, iar în acest timp nu a văzut probleme majore.

De mai multe ori a luat partea de jos a curbei pentru asfalt, dar pe drumurile noastre acest lucru nu este surprinzător. Așa că mașina este pe deplin satisfăcută.

Dintre avantajele - suspensia robustă, redusă la minimum consumul de combustibil pentru acest tip de masina, robustețea, nivel ridicat de confort ".

„Atitudine critică pentru industria auto internă, dar și în cazul Forza placut surprins. Masina este fiabil, ușor de operat, confortabil.

Întotdeauna a crezut că producătorul ucrainean a mașinii de a face acest lucru și nu au învățat. Dar, în practică, toate acestea pot face.

Este demn de remarcat faptul că roata se rotește compatibil fără a aplica mult efort, controlabilitatea și ținutei stabil.

O cutie de viteze supărat puțin, care rulează până la 1000 rpm tugovato. Dar, după prima mie problema dispare.

Consumul de combustibil a fost cum era de așteptat (așa cum este scris în manual). Rutier - 6 litri în oraș - 10 litri.

Călătorind cu mașina este deja 1,5 ani. În această perioadă, sa schimbat doar ștergătoarele (de lucru departe de a fi ideale) și anvelope (prea zgomotos și stejar).

Restul mașinii nu este satisfăcătoare. Povestiri despre ceea ce acești bani este mai bine să cumpere o mașină străină, o prostie. "

„El a promis să cumpere numai vehicule noi, așa că am mers la dealer și a cumpărat Forza.

După un an de funcționare, „poveste de dragoste“ sunt mai puține, dar masina încă mai continuă să încânte.

Imediat după achiziționarea, am făcut câteva lucruri (cum niciodată nu a regretat) - set carterului, a pus pneuri noi (dureros „stejar“ opțiune din fabrică) și prelucrate de prevenire a corpului rugina.

Restul masinii este demn de atenție. controlabilitate placut surprins, o imagine de ansamblu excelenta, optica buna.

Pe pista mașinii place dinamismul și accelerarea acesteia. Cu depășire la probleme de viteză nu apar.

Manipularea la inaltime - viraje (chiar și la viteze mari) masina a depășit fără probleme.

Și echipamente, Place în care exista un loc de aer condiționat, sistem anti-blocare, radio, cu șase difuzoare și alte „utile“.

Concluzia este clară - aparatul este demn de atenție ".

„Sunt de croazieră în jurul valorii de o lungă perioadă de timp. Înainte de a Forza a avut mai multe masini, deci nu este ceva pentru comparare.

Dacă nu te uita la high-end mașini străine, atunci acest transport pentru banii tai este o variantă normală. Componente și proiectare pentru prețul - ideal.

În ceea ce privește consumul, acesta este imediat după achiziționarea de stabilit HBO și uitat ce peste costurile de combustibil.

Pe traseul Forza consumă 8 litri de gaz, iar orașul - 12 litri. Dacă unitatea pe benzină, consumul cu 15-20% mai mici.

Placut surprins de trunchi, care este doar la prima vedere un pic. Având un volum suficient pentru tine pentru a descărca „polkvartiry“. Mașina nu se opune încercării, și căderi de tensiune.

La Forza viteza se comportă în mod adecvat fără probleme incluse în rotații (rola fără explicit).

Nu există pretenții și terenuri. În ultimul an de 4-5 ori a trebuit să meargă în noroi pe drum, iar masina face față cu sarcina.

Tuning nu este pasionat de. Și nu există nici un sens în ea, pentru că designul mașinii pentru a obține un decent „copii“ epoca.

Ne-ar dori să sublinieze confortul de călătorii peste noapte. Optica este de lucru bine, drumul și marginea drumului poate fi văzut.

Acum, când oamenii mă întreabă dacă să cumpere ZAZ Forza, eu spun fara echivoc: „da“. Pentru oraș, această mașină este perfectă.

În concluzie, ar sublinia următoarele avantaje. - controlul, cross-country, tenacitatea cutiei de viteze, consumul adecvat și exterior modern (interior) "

„Bună ziua. El a luat masina pentru diferite sarcini - pentru familii și atacuri asupra naturii. Familia de un copil și doi adulți.

Aparatul este, de asemenea, necesar pentru naveta, pescuit, cabana, ciuperci. În general, toate ca într-o familie medie normală.

Din acest motiv, mă uit pentru opțiuni care ar combina confort, dimensiuni compacte, portbagaj incapator, un consum moderat și aspectul elegant.

Având în vedere că achiziționarea de ZAZ Forza nu a regretat. El deține drumul, gestiona, economic. Imediat după achiziția efectuată de izolare fonică, noi gumă lipite pe trunchi, prelucrate WD-40 blocaje de performanță.

În Forza rece sa arătat bine și planta întotdeauna cu o jumătate de tură. De altfel, din cauciuc schimbat, de asemenea, la o dată (zgomot torturat atunci când conduceți cu viteză).

Ca rezultat, exploatarea ZAZ Forza trei ani, nu se plânge. Am venit la serviciul de schimbare consumabile CE, și deci nu există costuri suplimentare. Deci, pentru acest preț masina sa dovedit a fi cel mai bun mod ".

2. comentarii negative.

„Înainte de a cumpăra o mașină, asigurați-vă că pentru a lua o plimbare pe ea. Cât despre mine, astfel încât direcția este prea ușoară. Atunci când intră într-un colț de la viteza dă impresia că mașina se va transforma peste, și aruncă înainte și înapoi.

Există pretenții la partea din spate a raftului, care este in masina a fost arcuit ca o mașină veche.

Deja a început după prima mie să curgă de direcție și apoi în mod regulat pentru a participa la SRT ".

„La plimbare cu masina timp de câțiva ani, 35,000 km kilometraj. Aproape imediat, a trebuit să se schimbe cremaliera de direcție (de înlocuire efectuate în cadrul garanției). Serviciul furnizat noi, dar nu este totul perfect, - încă pounding.

Aproape imediat sa auzit o bătaie urât pe diapozitiv de pe partea dreaptă. După 25 000 km de șoc prin picurare.

Du-te despre confort. Mașina este rigidă, atât psihologic dificil de a merge pe un drum accidentat.

Zgomotul făcut rău izolare. Pentru a rezolva problema, ea a trebuit să meargă în persoană. Dacă nu facem nimic, apoi, după 2000 de rotații pe cabină în valoare de zgomot, ca și în cazul în care aparatul va decola.

Pozitiv - numai echipamente, dar pentru acest preț este prea mic transformă bonus ".

„În timpul funcționării automat nu va lasa mult, dar impresia nu este mult mai bine.

Manageability este, de asemenea, nu atât de fierbinte. La mare viteză tot timpul este un sentiment că partea din spate a mașinii este în mișcare liberă.

De altfel, nu am ca dinamica accelerare, consum mare de combustibil (8 litri sau mai mult), vizibilitate slabă. În medie, mașina corespunde cu bani, dar ar putea fi mai bine. "

rezumând

După cum se poate observa din comentarii, punctul de vedere al mașinii contradictorii. Dar unele concluzii greu de făcut:

1. După achiziția este necesară pentru a pune protecția motorului, procesul antikorroziykoy de jos și de a face izolare fonica;
2. Salonul este spațioasă în lățime, dar în bancheta din spate de oameni înalți (180 cm) să fie incomod;