Ce este mai bine pentru a alege - un scuter sau o motocicleta

Alegerea primelor vehicule cu două roți, cu un motor, mulți cumpărători potențiali de multe ori întreb ce merită să - o motocicletă sau scuter. O întrebare retorică, pentru că fiecare variantă prezentată oferă propriile sale avantaje unice. Un lucru este sigur - nu este necesar să se grăbească cu decizia finală, pentru a nu trebui să vândă vehicule în viitor și să-l schimbe la altul. Mai jos, vă oferim să se familiarizeze cu principalele caracteristici ale fiecărui tip.

Povestea motocicletelor

La începutul secolului XX a existat o modificare a primei motociclete, numit „scuter“. Piaggio a decis să dezvolte propria versiune a transportului pe două roți, caracterizat prin având o dimensiune compactă. Tehnica a fost inițial conceput pentru a simplifica mișcarea zonei interioare a marilor companii industriale / depozitare. Astfel, muncitorii nu trebuie să-și petreacă câteva ore în plus pe trekking dintre rafturi. Acest mod de transport nu a fost destinat inițial să se deplaseze pe drumurile publice, asa de aterizare aici a fost diferit. Construcția a avut o mică unitate roată diametru și putere, cu un nivel de putere mică. Scutere au fost diseminate în mod activ în rândul locuitorilor din mediul urban, în special a celor care au trăit în oraș.

Caracteristici și parametri tehnici

Scutere, sunt în general mai mici în greutate și dimensiuni. O comparație este destul de simplu. Dacă motocicleta cântărește 200 de kilograme și mai mult, unele modele de scutere nu ating nivelul de 70 de kilograme.

La proiectarea de noi modele de scutere jante din aliaj utilizate cu un diametru de opt până la cincisprezece inch. Este mai puțin de o motocicletă cu drepturi depline.

Unitate de putere motocicleta este instalat între față și roata din spate. Forța de rotație este transmisă de la motor printr-un ax cardanic sau lanț, ajungând la roata din spate. Scuterul motorului este plasat mai aproape de roata din spate. Motivul pentru aceasta este necesitatea de a transmite rotația direct, fără a utiliza o linie suplimentară pentru asta. stabilitatea vehiculului este asigurată, datorită o setare inferioară a unității de putere.

Consumul de combustibil și există diferențe semnificative. biciclete complet necesită 10 litri de combustibil la suta de kilometri, în timp ce scuterul consumă de 5 ori mai mic volum. Transfer comuta la o motocicletă de brațul stâng, împingându-l cu mâna în timp ce apăsați piciorul drept pe pedala. set CVT sau transmisie automată scuterul. managementul performanței este posibilă datorită manetei montate în partea dreaptă a volanului.

Frânele de pe bicicleta, puteți utiliza pedala de pășunat montate pe partea dreaptă a vehiculului. În acest caz, pedala este responsabil doar pentru frâna din spate. Pentru a activa chiar și roata din față, este necesar să se utilizeze maneta de frână dreapta pe ghidon. Deoarece nu scutere ambreiaj, procesul de frânare este comparabil cu o oprire pe o bicicletă de munte convențională - suficient pentru a împinge pe mânerul cu ambele mâini, astfel, pentru a reduce viteza de rotație a perechii roți.

Scutere se potrivesc confortabil pentru picioare șofer sunt plasate într-o zonă specială sub volan. Design-ul protejează picioarele de la contactul permanent cu apa / noroi. Atunci când un conducător auto de echitatie motocicleta a pus picioarele pe fiecare parte, plasându-le în același timp, mai aproape de partea din spate a vehiculului. Carcasă înclină înainte. Acest lucru se face nu numai pentru un plus de confort, dar, de asemenea, îmbunătăți proprietățile aerodinamice atunci când conduceți cu viteză mare.

Detalii și unități de scutere sunt acoperite cu elemente de placare realizate din material plastic rezistent la impact. Pe scuter nu este instalat numărul de stat. Tehnica detecta, de asemenea, opțional, în poliția rutieră. Această regulă se aplică numai acelor vehicule care au o cilindree a motorului mai mică de 50 de centimetri cubi. Desigur, Scooter 150ss volum au înregistrat deja. Sub scaunul este un portbagaj încăpător. Pentru atacatorii nu au furat bunurile el poate fi blocat.

Avantajele și dezavantajele fiecărui tip

Acum, haideți să aruncăm o privire la părțile pozitive și negative separate ale fiecăruia dintre modurile de transport.

Scooter, avantajele sale:

• prezența transmisiei automate nu cauzează conducătorului auto pentru a efectua pașii suplimentari în managementul;
• nici un sistem de ambreiaj vă permite să se deplaseze în mod convenabil în jurul valorii în trafic;
• picioarele nu trebuie să flip prin scuter de cealaltă parte;
• un nivel bun de confort, indiferent de creștere a proprietarului;
• o protecție convenabilă a picioarelor din ramurile de copaci, iarbă și apă;
• prezența unui panou frontal mare vă permite să facă o excursie la vremea rece mai confortabil;
• construcție compactă;
• Siguranță sporită datorită vitezei maxime mici;
• Capacitate cilindrică mică a unității de putere poate salva în mod semnificativ de combustibil;
• Nu aveți nevoie să fie supuse în mod necesar de întreținere și de asigurare a aranja;
• are propriul loc de joaca pentru transportul de mărfuri;
• posibilitatea de a schia în orice haine;
• loc confortabil pentru un pasager;
• portbagaj încăpător.

Cel mai valoros avantaj scuter - pentru o plimbare pe un scuter cu motor cu capacitate de până la 50 de metri cubi. permis de conducere nu este necesar!

Acum hai sa vorbim despre neajunsurile:

• diametru mic roată crește sensibilitatea la neregularități;
• dificil de a conduce pe drum;
• întreținere și restaurare problematică din cauza necesității de a examina un număr mare de părți;
• nivel mic de rezistență pe drum;
• conducătorul auto nu este în măsură să reglementeze transportul cu picioarele lui;
• Suspensie korotkohodnaya degradează controlabilitatea;
• limitarea agilitate, viteză, și reconstrui.

Principalele avantaje ale motocicletei pot include următoarele:

• oferta mare de putere - 150 cai putere și mai mult;
• manevrabilitate Încrezător în fluxul de transport;
• un nivel bun de stabilitate;
• conduce motocicleta mai confortabil, ca postul de conducere - scăzut;
• maniabilitate mai convenabil prin interacțiunea a picioarelor cu corpul;
• suspensie de cursă lungă face posibilă pentru a face bine cu borduri, scări și off-road;
• piese individuale sunt întotdeauna disponibile în magazine.

Dezavantajele am pus costurile financiare suplimentare asociate cu necesitatea de înregistrare, plata veniturilor fiscale și așa mai departe. Combustibil va trebui să cheltuiască mai mulți bani. De mare viteză poate provoca un accident grav cu leziuni grave sau deces. Mai ales este vorba de conducătorii auto care au puțină experiență de echitatie. conducător auto recomandat pentru creșterea de deplasare este de cel puțin 170 de centimetri.

Scooter - vehiculul perfect pentru excursii de pescuit, o reședință de vară, în jurul orașului, de transport de marfă mici. Motocicleta este o opțiune mai gravă de transport, care ar trebui să fie o lungă perioadă de timp să se obișnuiască și pentru a primi un permis de conducere.

Dacă doriți să plimbare în mod constant o motocicletă, ar trebui să renunțe imediat achiziționarea unui scuter. Acest lucru va da posibilitatea de a ajunge treptat utilizate într-o anumită aterizare, o unitate încrezător. După ce a stăpânit mersul pe bicicletă, nu aveți o problemă cu scuter. Nu uitați să se înregistreze achiziționarea în magazin verificate, pentru a nu face față viitor cu o defalcări premature si frecvente. punctul oficial al vânzărilor sunt acoperite de garanție de la producător, perioada care depinde de caracteristicile modelului specific.