Ce mai bine un scuter sau o motocicleta de club nissan iubitorii de rnessa

Ceea ce este mai bine, o motocicletă sau scuter? Ce să învețe să călărească?

Ceea ce este mai bun - un scuter sau motocicletă? Ce este mai bine să învețe să călărească - pe o motocicletă sau scuter? Motocicleta este diferit de scuter? Acestea și alte probleme nu se opresc pentru a cere șoferilor începători de vehicule cu două roți și să rupă o lance cu experiență motocicliști. Încercați să dot «i», începând cu ultima întrebare. Și, pentru a fi exact - cu o poveste.

Prima viață de biciclete a fost creată de imigranți români Werner în ajunul primului război mondial. Era pur utilitarist, grele și mașină greoaie, care, cu diferite grade de succes a început să fie utilizate pentru nevoile curieri, e-mail, etc. În ciuda dezvoltării rapide a mașinii, de la începutul secolului XX, motocicleta a intrat ferm în viața de zi cu zi a omenirii.

La începutul a fost lansat și modificarea motociclete secolului XX - scuter. Această mașină a avut un teren diferit, un motor cu consum redus de energie și de roți mici. Acesta nu este conceput ca un vehicul pentru drumurile publice.

Are o motoretă convențională

motoreta Clasic mai ca o simbioză de motociclete și biciclete. Pentru a porni motorul, trebuie să trageți mai întâi ambreiajul, în același timp, răsucind picioarele pedalei, și viteza de dactilografiere, eliberați ambreiajul, și apoi strângeți gazul.

Motorul unui clasic motoretă are doar o singură viteză, care ne permite să dezvolte mișcarea de până la 50 de kilometri pe oră. O dimensiune similară a motorului este un avantaj în acest mijloc de transport, deoarece nu necesita inregistrare, de asigurare, iar proprietarul - permisul de conducere. Cu toate acestea, o dată în anumite condiții dificile, puterea motorului poate să nu fie de ajuns, atunci avem nevoie de o pedală suplimentară.

Există mai multe modele moderne de motorete fără cicluri de acționare și cutia de viteze. În profesioniști, puteți adăuga simplitate la suprafața drumului. Deoarece roțile motoreta are o rază destul de mare, este posibil să călărească în confort pe asfalt și trotuar de la sol.

Diferențele față de motoreta.

calareti Novice cere de multe ori întrebarea, ceea ce este mai bine: o motocicletă sau scuter? Pe ce este mai convenabil să învețe să conducă, ce să cumpere de la început, dar nu au bune abilități de gestionare a vehiculelor cu motor? Luați în considerare avantajele și dezavantajele ambelor tipuri.

Din istoria motocicletelor

Un scuter sau o motocicleta

Dacă nu sunteți familiarizați cu modul de a alege prima motocicleta (scuter), recomand citirea articolului: Motociclete pentru începători.

Acum, că știți criteriile de selecție, începe.

Scuterul este diferit de motocicleta. În cazul în care punctele forte și punctele slabe ale acestora. De ce oamenii recomanda pentru începători scutere și motociclete plimbare ei înșiși?!

Desigur, trebuie să decidă în cele din urmă să se așeze pe bicicletă și scutere. Dar este posibil și fără a decide ce ai nevoie. Am stabilit noi înșine întrebarea importantă, „în cazul în care voi merge?“. După răspunsul la acesta este de obicei mai multe întrebări, nu vor, și iată de ce.

Centrul de greutate al motocicletei mai mare decât scuter, deoarece motorul său este mai mare, în conformitate cu ei un pic.

versiune de tipărit

„Patru mii de dolari * pentru un scuter? Pentru bani pentru a cumpăra o bicicletă mai bună. " Un astfel de argument de cei care văd prețul pentru scutere europene, cum ar fi Vespa sau Honda SH150i. biciclete Srednekubaturny la acest preț este mai bună performanță, manevrabilitate, și, mai important, oportunități de distracție.

Deci, ce să aleg? colegii americani au decis să efectueze un test, și în termen de o lună de mers, și nou-nouț SH150i scuter motocicletă Kawasaki Ninja 250R. Trasee - toate în zona San Francisco, și împrejurimile lui: călătorie la locul de muncă, pentru a face cumpărături, să se relaxeze și doar du-te.

Ce a alege un moped sau scuter?

Alegerea unui scuter sau motoreta va depinde de tipul de teren pe care este planificat să-și petreacă cea mai mare parte de motocross sau de călătorie de pe acest transport. Deci, hai sa vorbim despre avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre ele.

puncte motorete și scutere pozitive, care au un volum mic motor (50 cm3):

pentru a merge pe ele, nu trebuie să le înregistreze la poliția de trafic; pe un astfel de transport poate conduce tinerii care au împlinit vârsta de 14 ani; Ei pornesc de la kick-starterul sau demaror; consum redus de combustibil de aproximativ 2-2,5 litri; o viteză medie de aproximativ 50 km / h, iar cea maximă care poate fi stoarse - este de 80-100 km / h; Ei ocupă puțin spațiu pentru parcare; , Spre deosebire de motociclete ușoare (60-70 kg).

Scutere au un diametru mic al roții - de la 8 la 14 inch. Prin urmare, acest tip de vehicul este mai potrivit pentru oraș. Scutere sunt foarte ușor de gestionat. Motor lor are o carcasă de protecție.

ViLKaa, Hornet același sport ca un fazer. Ei bine, nu, desigur, și acolo, și există motoare sport sarcină redusă, dar este foarte vizibil. Hornet 600ss - mare cheltuitor. Prima după scaune - perfect! Singura lui negativă în absența vetroviki (în măsura în care îmi amintesc) și viteza maximă de 190. Ne-am dus cu un tip pe Hornet, el este un pic în spatele în linie dreaptă. Deci, IMHO - Cea mai bună alegere aproape folosit doar mai vetroviki.

Munch, când am avut burgului e ceea ce am spus. Acum înțeleg, nu, nu și nu din nou. curs Zhirnenky carcasă în 1000 de ori mai multe mașini manevrabil, dar biciclete rutier inferior. Am ghimpat periodic cu un maksikom preot în blocaje de trafic. Un difuzor - da, cu CVT este mai bună decât fără ea, dar nu mai mult. Desigur, el va pierde 400ss motocicleta. Sau, mai degrabă primele 10 yard va câștiga din cauza putrezire primei transmisii, și apoi îmbinați cu un accident. Nu mă crezi? Să cerc grădina de trafic, sunteți pe Skye, am motse, să vedem cine va câștiga.

ilushkevich, 400ss cum sa te plictisesti. Bicicleta este diferit.

B timp Ylö depășesc limita de viteză există astăzi, adică, să accelereze peste 60 kilometri pe oră, a fost posibilă numai pe o motocicletă. Toată lumea știe că motocicleta preia întotdeauna masina la începutul unui semafor, se poate trece cu ușurință prin tubul și chiar să călătorească mii de kilometri.

produse foto și motocycle-usa.com

Scooter același este asociat cu ceva mic, în imposibilitatea de a conduce la o viteză de flux cu motor și cu un sunet amuzant motor. Și dacă cineva începe să vorbească, care a mers pe un scuter departe de oraș, pe laturile de aspectul „namila“ cu neînțelegerii, și uneori cu milă. Cu toate acestea, foarte diferit de a fi tratate proprietarilor așa-numita maksiskuterov.

BMW C650GT si Honda NC700X ar putea fi atribuită unei clase de aproape toate specificațiile. Dar unul dintre ei motocicleta, iar celălalt - maksiskuter

BMW C650GT si Honda NC700X ar putea fi atribuită.

Tu ppicoedinitcya peshili la bpatctvu vladeltsev dvuhkolecnogo tpancpopta. Eto, bezuclovno, cepeznoe peshenie, potomu chto uppavlenie ckutepom sau mototsiklom zachactuyu tpebuet bolshey viptuoznocti chim vozhdenie avto. Nr și plyucov în takogo nemalo vybopa. Octaloc oppedelitcya, mototsikl sau ckutep ctanet vashim copatnikom în poezdkah.

Ppiyatny SELECȚIE pavno octaetcya vybopom VCE, tseny nA ckutepy și modifikatsy paznyh mototsikly mogut fi ppimepno odinakovymi, un znachit, Nado obpaschat ATENȚIE nA dpugie doctoinctva și nedoctatki.

Mototsikl. Plyucy și minucy

Kpacivy, byctpy, zactavlyayuschy ppohozhih ppovozhat VAC vochischennym vzglyadom - imenno tak viditcya viitor mototsikl vladeltsam. Kpome togo, papură fuzionare dvuhkolecny tpancpopt DACT ckopoct, cvobodu și ctoyat neobhodimocti otcutctvie în ppobkah.

5 shagov pokupki podepzhannogo mototsikla:

Peped tem, Kak cumpăra mototsikl:
dopozhnym Intepecuetec kpuizepom, agpeccivnym cpoptbaykom, legkim ckutepom sau tupicticheckim baykom.

Aici m-am despărțit conicilor lor (YBR-125 și Kawasaki KLX 250S) și încet mă uit ce să cumpere în viitor. Din motes clare pe care vreau - BMW G650 / 800 GS. Acesta impresionează prin versatilitatea sa, aspectul, confort, etc. etc.

Ceva m-am uitat în direcția de maxi-scutere si meditat:

Rahatul nu suyus pe teren arabil care nu sunt sari, plimbare cu doar asfalt / grund bun, boxe 400-600 fund cu motor pentru mine destul de mult - dar pot să iau un maxi scuter?

În timp ce pentru ei înșiși în comparație cu o motocicletă profesioniști solide vezi, cum ar fi:

1. Siguranța motocicleta în vederea podea

2. Confort pentru utilizare zilnică - chiar și nici o comparație cu scuter motami în 100 de ori mai confortabil (de plantare, o mulțime de compartimente pentru mănuși, etc.)

3. CVT - un alt plus pentru confort

4. Protecția vântului pe maxi-scuter este doar decent.

Dar downsides văd doar:

1. greutate considerabilă (deși comparabilă cu aceeași 230 kg BMW Gusika)

O alegere bună este încă o alegere, prețul de scutere si motociclete, diverse modificări pot fi aproximativ la fel, și, prin urmare, este necesar să se acorde o atenție la alte avantaje și dezavantaje.

Motociclete. Argumente pro și contra

Frumos, rapid, trecătorilor, determinându-vă să însoțească admirand scurt - care este văzut ca viitorul proprietarilor de motociclete. În plus, noile vehicule cu două roți va oferi viteza, libertatea și nu este nevoie să stea în blocaje de trafic.

5 pași de achiziționarea unei motociclete folosite

Cum să călătorească „calul de fier“: Testul conduce motocicleta folosit

motocicletă, fără îndoială, va dura mai mult decât un scuter, cu aceeași grijă de el; motocicleta mai bine „deține“ pe drum; mai mult posibilitatea de a „acoperi“ de pe pista, la rândul său, sau un drum alunecos, datorită greutății mai mare a vehiculului și anvelopele mai late; operațiune mai convenabil datorită „ajutor“ picioarelor și a altor tipuri de aterizare (motociclete centrul de greutate mai jos și relativ.

Motetehniki pe piață astăzi, alegerea este foarte extinsă. Dacă nu se poate face o alegere în favoarea unuia dintre ei, ar trebui să stabilească mai întâi comanda pentru care aveți nevoie de vehicule cu motor și în cazul în care o conduci? Și are motivele sale bune.

motoretele moderne sunt bine potrivite pentru oraș și țară, de asemenea, pentru că, datorită diametrului roților sale mai rapid decât dial permite o viteză mai mare în comparație cu scuter. Dar lățimea roții ei sunt inferioare acesteia din urmă, și, prin urmare, pe o murdărie motoretă se comportă capricios, dar în acest caz, o mulțime de asemenea, depinde de calitatea echipamentelor. Mopede avantaj valoros este, de asemenea, că acestea pot începe cu împingătorul. Este demn de remarcat faptul că o motoretă este mult mai ușor.

Scuter sau moped.

Este mai bine să cumpere și ce să caute.

Ce este mai bine pentru a alege - un scuter sau moped? Și, de fapt, și într-un alt caz, de regulă, nu necesită înregistrarea vehiculului și obținerea drepturilor. Prin urmare, din acest punct de vedere nu face nici o diferenta ce fel de masina pentru a alege. Dacă luăm în considerare problema dintr-un unghi diferit, este necesar să se cântărească toate argumentele pro și contra pentru fiecare vehicul și pentru a determina ordinea, pentru care este achiziționat.

Pro scuter este că acesta are un design mai ergonomic decât o motoretă și cu rafale puternice de vânt, nu este atât de mult umple. De asemenea, scuterul se caracterizează printr-un consum mai redus de benzină. Prezența unei majorități de modele japoneze a transmisiei automate este un avantaj clar pentru cei care abia încep să se dezvolte motociclete - de obicei, femeile preferă, în acest caz, cumpara un scuter.

Dar motoreta este mult mai ușor de reparații și întreținere, care este pentru jumătatea masculină a umanității un plus absolut. Mai mult.