Ce Republica 4 ruble pe partea de sus a chanson de autobuz, etno-parc de evacuare de la frig mai
Sfârșitul săptămânii a adus o varietate de știri.
In fiecare zi zeci de evenimente care au loc în republică - mari și mici, destul de tare si un lucru obișnuit. Unii dintre ei se încadrează în fluxul de știri „KomiOnlayna“, alti colegi au raportat în mass-media lor. Cititorul este uneori dificil de a ține la curent cu tot ce se întâmplă și izolat de fluxul de știri este cel mai important. Prin urmare, „KomiOnlayn“ începe publicarea recenzii, știri cel mai de rezonanță a zilei a avut loc în țară. Deci, după cum reiese din Republica pe 12 mai.
Ce se va schimba pentru patru ruble în autobuze urbane?
Dar lucrul cel mai important. Creșterea costurilor de călătorie a avut loc în ciuda faptului că, recent, în 03 mai reuniune a membrilor guvernului Komi cu liderii sindicatelor șeful sindicatelor lucrătorilor de transport auto și a infrastructurii rutiere, Ivan Ursu a declarat majorarea tarifelor nefondate. Apoi, președintele adjunct al guvernului regional, Nikolai Gerasimov struni brusc șeful uniunii. Înaltul oficial a declarat că majorarea prețurilor tariful va beneficia atât operatorul de transport și de cetățeni.
Această diferență de opinie a apărut nu pe un loc gol. Potrivit I.Ursu, purtător de oraș câștigă acum suficient, dar bugetul pierde bani uriașe. Societatea nu plătește taxe în totalitate, iar șoferul plătește salariul așa-numitul gri.
Adversarul său la această reuniune a apărat punctul său de vedere, potrivit căruia munca transportatorului este din ce în ce mai civilizat, iar situația la vindecã de plante. Pentru prima dată în mulți ani, în primul trimestru al anului Avtotransportnik transferate către guvernele locale, mai mult de 22 de milioane de ruble în taxe, achiziționate autobuze noi la gazele naturale, muncitorii trec examenul medical de zi cu zi, sunt salariul alb. Aș vrea să cred, desigur.
Opinia pasagerilor obișnuiți, și anume cetățenii înșiși, ca de obicei, nu ne-am întreba din nou. Dar faptul așa că, dacă consumat, iar electoratul poate murmure doar în tăcere, se speră că autobuzele Syktyvkar 21 mai vor deveni mai clare și va continua programul. Conducătorii auto și conductori vor fi mai politicos cu pasageri, de exemplu, va anunța oprire, renunțe la fumat în interior de autobuz și de a asculta Chanson. Aș dori să, astfel că șoferii nu sunt un Scorcher, nu virați la stânga de pe banda din dreapta și a alunecat intersecții la un semafor roșu. Dar dacă vrem prea mult?
Nu am dat seama înainte de lumina etnoparc la capătul tunelului?
Motivul cel care nu este nici pe de zi cu zi: salariile deja reduse, care, de altfel, este chiar mai mic. reprezentanții Demisii au declarat că nu au văzut perspectivele de dezvoltare și a vectorului de muncă viitoare, ei simt că asupra parcului a pus un alt experiment.
Ceea ce este în această poziție de lider de vedere etno-parc? Directorul Elena Ivanova a declarat că „finanțarea salariilor personalului se realizează cu finanțare din partea instituției în cadrul goszadaniya“. Astfel, sunt furnizate minim (salarii), dar indemnizațiile și bonusuri pentru a câștiga toate împreună. Și pentru a face încă, din păcate, nu funcționează.
Un cerc vicios. Experții sunt necesare pentru a face mai mulți bani, dar a alerga afară de parc la fel, din cauza salariilor mici.
Nu am dat seama înainte de lumina etnoparc la capătul tunelului? Aș vrea să-l cred. Teritoriul imens, care a investit o mulțime de bani, poate și ar trebui să devină un fel de carte de vizită a regiunii. O carte de vizită poate spune multe despre proprietarul său.
Temperatura aerului va rămâne scăzută pentru această perioadă a anului. Noapte de așteptat de la 0 la minus 6 grade în timpul zilei temperatura nu va depăși plus 7 grade. pol nostru rece - Vorkuta - noapte așteptând la minus 13 de grade în timpul zilei - până la minus 6.
Foto Vladilena Olofinskaya