Cum de a încetini motorul - secrete pentru femei on-line
Problema modului în care să încetinească la o mașină cu o transmisie manuala, de multe ori ne face să ne gândim la corectitudinea acțiunilor lor în spatele roții. Întrebați experții de multe ori nu au posibilitatea, iar frânarea este bine fără cunoștințe speciale. Dar, amintiți-vă că frânarea necorespunzătoare pe drumuri ude sau alunecoase pot provoca probleme serioase.
Prin urmare, este mai bine să învețe cum să încetinească la mecanica de utilizare a capacității motorului. Apropo, aceasta este una dintre cele mai importante avantaje ale unei transmisii manuale. Pe aparatul va trebui să se bazeze numai pe pedala de frână, precum și alte caracteristici de siguranță activă.
Care este frâna de motor și cum să funcționeze corect?
Frâna de motor - se eliberează pedala de accelerație pentru a încetini vehiculul, este executat în cazul în care transferul. În timpul motorului motorului de frânare nu primește un amestec combustibil, dar continuă să primească un cuplu de transmisie, prin urmare, acesta este convertit de la sursa de energie astfel utilizatorului, încetinind transmiterea, și apoi roțile.
- Primul este folosit pentru a calma condițiile de trafic. de exemplu, atunci când vă conduce până la luminile de trafic și roșu, - spune Sergey Ovchinnikov. - În acest caz, pur și simplu eliberați pedala de accelerație lin, fără a fi nevoie pentru a comuta la neutru (în cazul în care transmisia manuală). Motorul va încetini mișcarea roților motoare, iar masina se va opri. Dacă este necesar pedala de dotormazhivayte.
- Care sunt comune greșeli recunosc la frânarea în condiții de calm?
Motorul, care oprește primirea de combustibil și ca o consecință, energia din arderea devine consumator de energie care rezultă din rotirea roților. Astfel, încetinirea vehiculului.
Treapta de viteză inferioară este selectată, cu atât mai puternică va fi încetinirea. Trecerea de la treapta de viteză la cea mai mică putem opri aproape complet vehiculul fără a fi nevoie de exploatarea sistemului de frânare.
Pentru a afla cum să frâneze cu ajutorul motorului și transmisiei, efectuați următoarele:
- resetare transformă pedala de accelerație;
- ambreiajul (pentru modul de transmisie manuala, automata sau manuala);
- stabilit poziția mânerul cutiei la următorul nivel inferior;
- eliberați strânsoarea, stoarceți de gaz stupnoy dreapta.
Dacă este necesar, această acțiune de circuit se repetă de mai multe ori, până când trecerea la cea mai mică roată. O astfel de inhibare este acceptabilă pentru a încetini vehiculul pe un drum alunecos segment de dreaptă și în timpul coborârii.
Metoda ușoară încetinire
Cu această metodă sunt utilizate roți și frână de picior. Pedala de făcut nesimțit ascuțite. Datorită acestui fapt, roțile auto nu au timp să complet dop. Este important să se înțeleagă că această metodă necesită o anumită experiență de conducere.
mișcare lentă la viteze de 40 până la 60 km / oră
Lh - inclus doar prima treaptă de viteză. Aplicarea principală a plimbari
Simplifică de conducere pe gheață ABS moderne - sistem anti-blocare care împiedică roțile mergeți la blocarea completă de a pierde controlul asupra vehiculului. Înainte de inventarea driverele de dispozitiv în cazul în care ar putea deriva să se bazeze doar pe abilitățile lor. ABS funcționare intermitentă simulează frâna, nu ceda pentru a intra în blocarea roților. Este demn de remarcat faptul că ABS nu oferă manevrabilitate precisă, astfel încât este mai bine să încetinească în avans pentru a intra manevra la viteza dreapta.
Cum de a încetini la mecanica semafoare
Pe suprafețe dure în condiții uscate înainte de lumina de trafic avantajos pentru a frâna prin apăsarea simultană frâna și ambreiajul
frânare normele privind mecanicii care sunt instruiți școală de șoferi, după cum urmează:
- mișcare mașină ar trebui să apară cu viteze.
- Driverul se schimbă în mod constant de transmisie automată de viteză, respectiv, să fie gata să execute manevra necesară rapid.
- Numai pentru a opri atunci când autovehiculul se deplasează cu o viteză de 5-10 km pe oră, frâna de ambreiaj pentru a opri masina.
mai greu în colțuri. Pe trotuar și nu rata exorbitantă probabilitatea de derapaj nu este mare, dar în timpul iernii, sistemul de frânare într-un viraj, puteți sta cu ușurință, fără o mașină. Pentru a reduce riscul de derapaj, este necesar să se transforme mișcarea arcului în setul de linii drepte și în sine (traiectoria vehiculului) arc va fi similar cu un poliedru înscris în banda. Frâna în același timp, doar în lungimi drepte, iar eliberarea frânei regla traiectoria vehiculului, așa că nu a trecut dincolo de banda sau de drum.
Este cu siguranță posibil la eșec de frânare de urgență, iar în cazul acestora, pentru a elibera frâna și pentru a corecta masina, dar, în practică, este extrem de dificil de a învăța. Eliberarea Termenul frâna, în acest caz, vreau să spun pedala de priotpustit și de a reduce performanțele de frânare, dar nu complet drumul de ea.
Păstrați întotdeauna mașina sub control
Cum de a frâna pe mecanicii
Pentru a încetini și de a pierde o viteză puțin este necesară pentru a elibera gazul complet și ușor apăsați pe frână, ambreiaj, în același timp, nu trebuie să se atingă. Ti-e frica ca masina nu va bloca în valoare de ea. Dacă doriți să încetinească pentru a comuta la o treaptă de viteză inferioară, este necesar să se stoarce ambreiajul.