Cum de a verifica suspendarea

diagnosticare de suspensie

În mod tradițional, mai multă atenție este acceptat să plătească suspendarea din față a mașinii, pentru că acest lucru este în cazul în care componentele principale, piesele și mecanismele responsabile pentru funcționarea în condiții de siguranță. Conducătorul auto trebuie să diagnosticheze periodic suspendarea masinii sale. Apropo, acest lucru nu suna neapărat pe un stand de diagnosticare. Mai jos, vă vom arăta cum să verificați suspendarea, bazându-se în principal pe ochi și urechi.

Să începem cu amortizoarele. În stare bună, această unitate nu face un sunet, aproape imediat de stingere a corpului balansoar. În lotul de parcare puteți vedea lonjeroanele de suspensie pentru prezența petelor. Desigur, acestea nu ar trebui să fie. Primele semne ale unui defect semnal necesitatea pentru reparare sau înlocuire amortizoarelor.

Izvoarele sunt diagnosticate pe specificul poziției corpului. Palierul sau scăzută indică o deteriorare a izvoarelor, desigur - în cazul în alinierile sunt reglate corect. sprijin superior suspensie și care poartă blocuri silențioase, pârghii și inferioare articulațiilor sferice necesită metode speciale de diagnosticare, pe care opresc mai târziu.

tiranți și suporturi de stabilizare verificate prin inspecție vizuală și lulea brațele cu aplicarea unor efort. Baghetă de volan vine cu sistemul este rară. Despre acest necaz vă va semnala apariția volan și bat caracteristică. Această eroare necesită îndepărtarea imediată.

Nici o reacție nu este permis pe vârfurile de direcție și tije. Prezența sau absența acestora este verificată prin rotirea roții de mână în timp ce, în același timp, de asemenea, manual, verificarea link-uri și sfaturi. Pentru directie kardanchika caracterizat prin două defecte: cranking cu o forță excesivă și reacție.

Statutul lagărului butucului este determinat de ureche - pentru a înlocui noutățile semnal atunci când roata de promovare poddomkrachennogo. O altă opțiune de încercare - găsi o roată tambur, deplasându-l la și sa spânzurat în aceeași stare. Articulația defectelor CV (constanta de viteză comun) ar indica fisura caracteristică sau foșnet în timpul virajelor.

Verificați suspendarea

Această procedură se realizează, de obicei, cu asistentul. În picioare pe roțile mașinii să se balanseze lateral pe acoperiș. În același timp, plecându alternativ părți de suspensie degetele de joc, în tufișuri, și stabilizatorul. Prezența reculul a confirmat snaps.

În plus uniform roata de manevră la stânga - dreapta, verificarea sfaturi de direcție mod reacție. articulațiilor sferice de montare la postat verifica vehiculul. Instrumentul aluneca sub roata, astfel încât swinging în sus și în jos. astfel de reacție disponibile rulmenți cu bile vor sondate.

În timpul suspendării de diagnostic cu o cheie de cuplu, puteți verifica etanșeitatea strângerii sale. Și, în orice caz, nu trebuie să uităm despre verificarea tuturor produselor din cauciuc (antere) suspensie. Detectat daune externe explicite necesită înlocuirea timpurie a datelor de piese.