Cum motorul butonul de pornire

Multe mașini moderne nu poate fi primit doar prin rotirea cheii în contact, și de push foarte convenabil de un buton care activeaza, de asemenea, motorul de pornire. În mod corespunzător numit butonul «Start Motor», iar avantajul său principal este procedura simplificată de pornire a motorului. Un astfel de avantaj imediat lovit de către proprietarii de automobile care nu au o astfel de oportunitate, și au venit cu o modalitate de a instala și conecta butonul de pornire. electricieni profesionale stabilit astăzi un buton chiar și pe mașinile cu motor cu carburator. Astăzi, de asemenea, vom încerca să vă familiariza cu procedura de instalare, butonul de pornire de pe mașină.

1. Pornind de la buton, sau ca un buton de pornire simplifică viața pentru automobiliști.

Orice diferențe semnificative între vehicul cu butonul «Start Motor» de toate celelalte modele nu au. De fapt, prezența unui buton - aceasta este principala diferență. Cu toate acestea, un astfel de sistem de pornire de pornire nu este autosuficientă. Pentru al utiliza, trebuie să aveți acces la o mașină fără cheie. Acest lucru este logic: de ce ai nevoie pentru a fi capabil să înceapă o mașină fără cheie, în cazul în care, pentru a ajunge la un salon, trebuie să efectueze în mod constant cheia cu tine? Dar măsurile de precauție în crearea unui astfel de a începe procesul de pornire, desigur, au fost luate în considerare - butonul reacționează la apăsarea numai în cazul în care cabina va fi o cheie electronică.

Este acesta din urmă și asigură accesul la mașină, precum și capacitatea de a rula și să opereze mașina. Datorită driver-cheie electronică are acces la distanță la mașină, deoarece datele de la care se transmite către unitatea de control electronic, prin intermediul undelor radio sau radiații infraroșii. De obicei, un astfel de sistem este independent de sistemul de deblocare de blocare a ușii și cheia electronică poate fi, de asemenea, prezente în cheia mecanică (este necesar să se asigure că proprietarul mașinii ar putea ajunge în mașină când se rupe baterie).

Deoarece cheia electronică este validă? Atunci când o persoană cu cheia este departe de vehicul, cheia este în stare pasivă. Când vă apropiați de automobil - acesta este activat din cauza antena, care este de obicei instalat în ușa mașinii. Dacă apăsați în acest moment pe tasta - se deschide încuietorile ușilor. Și acum, datorită pornirea motorului se realizează «Start Motor» buton.

O altă caracteristică a mașinii, în care există un buton de pornire, este prezența blocarea automată a ușii. Cum de a bloca și debloca ușile prin simpla apăsare pe butonul mânerul ușii sau capacul portbagajului - principalul lucru pe care o aveți în buzunar este o cheie electronică. Dacă sunteți în cabină, de blocare a ușii se realizează pe un principiu similar prin intermediul butonului de obicei. În cele mai multe cazuri, blocarea automată a ușii se realizează când vehiculul depășește o anumită viteză în timpul conducerii. În cazul în care mașina are un accident - de blocare a ușii este dezactivat automat.

După cum puteți vedea pentru tine, butonul de pornire, sau mai degrabă, prezența sa în mașină, facilitează foarte mult funcționarea sa. În același timp, un accent foarte mare pe asigurarea siguranței șoferului și a pasagerilor săi. Cu toate acestea, această mică nuanță complică sarcina pentru cei care doresc să se auto-instalat butonul de pornire în locul cheii de contact la mașină.

2. Butonul de pornire în locul cheii de contact: metode de instalare populare.

De fapt, moduri de a instala butonul de pornire pe vehicul în care motorul este pornit prin rotirea cheii în contact, există mai multe. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale, dar cel mai important - fiecare dintre ele pot fi efectuate în mod independent. Introducem să le știi:

1. Butonul de reglaj în timp ce utilizați funcțiile de blocare aprindere. În ciuda prezenței unui buton de pornire, mașina încă nu poate începe fără ajutorul unei chei convenționale. Aceasta este, în primul rând aveți nevoie pentru a porni mașina prin rotirea cheii în contact, și apoi apăsați butonul și începe activitatea motorului în sine. După cum puteți vedea, masina este putin update functional, dar poate fi confuz pentru hijacker, care va fi foarte dificil de a merge pentru a înțelege caracteristicile de design ale dvs. „cal de fier“.

2. Instalați butonul de pornire, lansarea căreia este posibilă numai cu apăsarea pedalei de accelerație (dacă aveți o transmisie manuală, acesta va fi pedala de ambreiaj). În acest caz, atunci când apăsați «Start Motor» butonul, începe pur și simplu contactul și porni motorul face acum pedala este apăsată.

3. Rulați butonul de pornire numai în timp ce apăsați pedala de frână. Această opțiune este conectarea butonului de pornire este cel mai ilogic, pentru că în cazul în care tarabele auto, în loc de gaz trebuie să apăsați pe frână. Dar, din nou, o astfel de structură poate complica și mai mult sarcina pentru teroriști.

4. Porniți motorul prin apăsarea tastei și pedala de ambreiaj. În această configurație, este imperios necesar să se stabilească un senzor special pe pedala de ambreiaj.

5. Așa-numitul buton de instalare de pornire cu o întârziere. Această metodă este considerată cea mai potrivită pentru instalarea pe vehicul. Faptul că un astfel de sistem face posibilă pentru a minimiza daunele pe care ea aduce, de asemenea, un starter. În același timp, o astfel de conexiune are o mulțime de nuanțe și este considerată imposibilă fără intervenția profesională. Dificultatea este că, pentru a rula motorul cu cheia necesare pentru a face modificări în alte sisteme ale masinii.

Dacă compilează toate aceste metode de instalare a butonului de pornire, rezultatul va fi de trei sisteme:

- atunci când butonul este responsabil numai pentru pornirea aprindere, iar motorul este acționat de ambreiaj sau pedala de frână;

- Când utilizați butonul, puteți începe contactul, și motorul;

- atunci când este cuplat cu utilizarea pe butonul «Start Motor» aplică proceduri suplimentare de blocare-out și este obligatoriu să se folosească senzor de usa, alarma, dimensiuni de putere.

După cum ați ghicit, în acest din urmă caz ​​este vorba despre instalarea unui sistem cu drepturi depline de pornire a motorului masina cu un buton, cu posibilitatea de a folosi o cheie electronică.

3. Butonul de pornire cu mâinile: simplu la complex.

Înainte de a porni la întrebarea cum să setați butonul de pornire cu mâinile, trebuie să devină mai familiarizați cu modul în care are loc în mașini care nu au un astfel de buton pornirea motorului.

Pe mașinile de model vechi, cele mai multe dintre care au fost mult timp îndepărtate de pe transportor, din firele de pornire sunt conectate la grupul de contact. Contact Ultima închis prin rotirea cheii în contact, simultan cu care consumă o cantitate mare de energie. Aceasta este, prin contactele trece un curent mare, și ele emit scântei. Din acest motiv, ei vor începe în curând să adune fum, formând un film întreg placa. contacte arde, în general, în mod frecvent, ceea ce face practic imposibil de a porni motorul.

Dacă vorbim despre mai multe modele de masini moderne, atunci ei au folosit un comutator separat, care este capabil să închidă contactele de pornire atunci când cheia de contact. Utilizarea releului a simplifica foarte mult funcționarea mașinii și aduce următoarele avantaje:

- releu de sistem este mai fiabil. Releul este capabil să efectueze sarcini grele pe curentul electric, astfel încât durata sa de viață poate fi crescut de mai multe ori;

- Releul poate fi rapid și ușor de înlocuit, în caz de epuizare;

Cu toate acestea, indiferent dacă există un comutator în mașină sau nu, porni demarorul va fi în continuare realizată prin utilizarea unei chei. Prin urmare, pentru a se conecta în mod corespunzător butonul de pornire, este mai întâi necesar să se ocupe de cele exact care contactele sunt responsabile pentru pornirea motorului. Acestea sunt cele pe care trebuie să fie conectat la «Start Motor» butonul.

Cum de a face acest lucru? Simțiți-vă liber să demonteze protecția de plastic, care se află la volanul unei mașini. De multe ori, conectorul la care vă conectați toate firele, este partea din spate a aprinderii grupului de contact (grup de contact este el conectat). În acest conector cu cele două părți au picioare, datorită care este fixat. Pentru a-l scoate, trebuie doar să faceți clic pe aceste file.

Dacă mașina nu are nici un întrerupător, apoi scoateți protecția sub volan, va trebui să inspecteze cu atenție grupul de contact și pentru a găsi în ea două dintre cele mai groasă sârmă (cel mai probabil, unul dintre ele va fi de culoare roșie). Aceste două fire conectate direct la grupul de contact de pe demaror. Pentru a-l verifica sigur, vă puteți întoarce cheia și să se alăture lor împreună - demarorul ar trebui să înceapă să se rotească.

Ce urmează? Puteți merge pentru cel mai simplu mod și pur și simplu conectați aceste două fire la butonul nou în avans, prin plasarea acestuia într-un ușor de utilizat locație. Este important ca butonul nu este fixă. Preocuparea este că, atunci când apăsați un buton, acesta trebuie să închidă contactul, iar când porniți - pauză înapoi. Dacă ea se va angaja să dezbine înapoi contacte, trebuie să apăsați butonul de două ori, și cu un interval foarte mic între prese.

Cum pot utiliza acest buton? De fapt, utilizarea sa nu este diferită de utilizarea cheii de contact obișnuite. Făcând clic pe butonul, va trebui puțin să o țin în brațe, până când auziți transformă demarorul. Când motorul a început, și puteți da drumul butonului. Dar alegerea unui buton are nevoie, de asemenea, să fie abordată foarte responsabil, pentru că prin ea va fi întotdeauna loc curenți de mare putere. Că nu este ars după prima dată, cel mai bine este de a alege anti-vandal buton metal cromat.

Când comutatorul de pe masina, apoi la butonul de pornire, va trebui să conectați acele fire care sunt direct responsabile pentru funcționarea releului. Pentru a le găsi, trebuie să utilizați testerul, imediat punerea sa în modul de măsurare a rezistenței. Cu aceasta, trebuie să „ping“ firele care merg de la demaror la caroseria vehiculului. Cei care sunt „treaptă“ sunt minusuri și legat la pământ. Continuă să verifice firele rămase. În ceea ce privește sârmă la un tester de sondă, iar celălalt - corpul auto, care deține modul de instrument de măsurare a tensiunii. Scopul tau - de căutare este efectuată, care arată tensiunea la 12V în timp ce rotiți cheia în contact.

Cu toate acestea, pentru a găsi o persoană de contact nu este suficient. Este necesar să se efectueze verificări suplimentare cu privire la modul în care funcționează sistemul:

1. Folosiți testerul este configurat pentru măsurarea tensiunii, căutați contactul a cărui tensiune este întotdeauna egală cu 12V în ceea ce privește greutatea.

2. Atunci când demarorul este oprit, rotiți cheia în contact.

3. Verificați din nou că ați găsit sârmă:

- nu ar trebui să „sune“, cu o masă și nu trebuie să fie scurtcircuitat la corp;

- dublu-a verifica it pentru orice tensiune apare în punerea în aplicare a rotației în aprindere și modul de pornire.

4. Conectarea utilizând un fir de plumb separat ați găsit, care apare tensiune numai atunci când cheia de contact cu un fir pe care există întotdeauna o tensiune de 12V.

Dacă după ultimul punct de parcurgere dvs. de pornire auto, atunci ați găsit firul dorit. S-au alăturat în mod normal, prin rotirea cheii în contact. După aceea, cablurile necesare este necesară pentru a aduce la locul de conectare a butonului de pornire și, desigur, pentru a le conecta la buton.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.