Cum se conectează demaror

Cum se conectează demaror?

Start normal motorul mașinii nu este posibilă fără un sistem de pornire stabilit, și dacă conectați corect bateria (baterie), este nici o problema da un semnal la demaror. Din acest articol vă va învăța cum să se conecteze demarorul în mașină, sau mai degrabă, modul de conectare a releului de tracțiune, în mod independent.

Conectarea releului demarorului

Deci, primul lucru pe care trebuie să vă asigurați dacă aveți instrumente: baterie, elementul sondă și sistemul de pornire a motorului. Sistemul de pornire al motorului include și operează prin următoarele componente: baterie, relee de pornire, sârmă, switch-uri, prize de curent și a sistemului de imobilizare.

Acum, să vedem ce se întâmplă atunci când porniți mașina. Când rotiți cheia în contact, tensiunea de la baterie trece prin demaror, atunci există un comutator de schimbare, roata dințată de antrenare este conectat la volant, contactele strânse și motorul pornește.

Așa că ai putea regla sistemul, deconectați firul de tensiune bobina releului (ieșire notat ca M). Apoi deconectați bateria (cel care este proiectat pentru 12V), conectați-l la ieșirea S și M (un astfel de simbol veți vedea, de asemenea, cu privire la constatările). După ce acțiunea făcut va deplasa pinionului. Pentru a conecta releul la pornire, aveți nevoie pentru a face o inspecție sondă a diferenței dintre roata dințată și bontul. Dacă este necesar, puteți face garnituri de reglare între comutator și dispozitiv de acționare prin eliminarea sau l instalați în mod corespunzător.

articole utile și grafice

Pentru a afla cum se face o verificare de fond a unui starter, va fi capabil să învețe de la articolul nostru Cum de a verifica demarorul. Pentru a verifica bobina releului pentru a fi conectat la demaror toate elementele schemei standard de.

Verificați și reparați releul retractor de pornire

Retractor releul de pornire defect este de multe ori motivul pentru care masina a refuzat să lichideze prin rotirea cheii în contact. Poate că acest lucru nu este cele mai placute momente din viața șoferului. Prin urmare, în astfel de cazuri, este important să știți cum să verificați releul de pornire retractor, și modul în care pentru a porni mașina, în cazul în care nu funcționează.

Vom vorbi despre numirea releului de pornire retractor și dispozitivul său, cu privire la modul în care este posibil să se verifice și de a efectua reparații simple pe mâinile lor.

În plus, site-ul nostru are suficiente informații despre alte cauze comune ale defecțiunilor unui sistem de pornire.

Scopul releului de pornire retractor

Când în timpul rotirea cheii în contactul de aprindere este în mod clar audibil, care funcționează în singur starter, cauza acestui defect poate fi releu retractor. Însă înainte de a diagnosticul său, ar trebui să știți scopul unității electrice.

După cum se cunoaște de pornire este un motor electric, care este alimentat de o baterie. roată dințată cu dinți de pornire a unui motor de pornire trebuie să intre rapid în angrenare cu coroana volantului a arborelui cotit al motorului. Simultan motorul de pornire, care se rotește arborele cotit (a se vedea figura de mai sus).

releul de pornire este Retractor responsabil pentru conectarea rapidă a două părți de viteze: o roată volant și ambreiajul peste mal (Bendix). Montat pe carcasa retractor releului de pornire, conectarea cu ambreiajul în partea din față cu pârghia. În cazul în care releul nu împinge înainte de viteze, demarorul se rotește.

Cu toate acestea, inițiatorul unei astfel de eșec poate fi nu numai releul retractor, dar, de asemenea, detalii cu privire la (difuzare liberă de reparații Bendix). Dacă ambreiajul este blocată, forța releului retractorului nu este de ajuns pentru nominalizarea ei.

Verificați releul de pornire Retractor

Pentru a determina cauza lipsei de conectare a elementelor de transmisie și motorul de pornire, verificați funcționarea releului retractor. Pentru diagnostic ușor de multe ori trebuie să demonteze întregul demarorul.

Cu toate acestea, înainte de a prelua dezmembrarea unui starter, este recomandabil să-și petreacă câțiva pași simpli, care vor ajuta la identificarea problemei:

• Verificați starea bateriei, terminalele în vrac, pentru a îndepărta oxizii din bornele bateriei.
• Asigurați-vă că cablajul este atașat la șuruburile de pornire. În prezența contactelor de coroziune curate șmirghel fin.
• Găsiți un comutator releu de pornire auto și verificați starea acestuia.

Demontați demarorul

Pentru îndepărtarea demarorului este necesară pentru a deconecta firele care sunt adecvate la acestea și apoi deșurubați șuruburile (de obicei, 2 sau 3).

Dar, pentru a efectua aceste operațiuni simplu automobilist trebuie să-și petreacă o mulțime de timp și efort. Motivul este faptul că demarorul multe modele de mașini sunt bine ascunse în compartimentul motorului, și pentru a ajunge la el, trebuie să se retragă de sub capota o mulțime de componente și mecanisme deranjante. Și unele branduri de mașini, cum ar fi Volkswagen Golf și Passat, pentru demontarea acestuia este necesară a suportului motorului.

Cel mai bine este de a efectua acest lucru pe o gaură de vizualizare sau de pe viaduct.

Cum de a verifica releul retractor de pornire

Când demarorul a fost extras cu succes din compartimentul motorului, acesta trebuie să fie curățate de murdărie și contactele oxidate trebuie să fie tratate șmirghel.

1. Acum, starterul trebuie plasată lângă baterie și pentru a pregăti cele două fire electrice de lungime suficientă. Cel mai bine este de a folosi fire pentru iluminat. care sunt echipate cu crocodili.
2. Primul lucru pe care trebuie un fir electric pentru a conecta terminalul plus al bateriei cu retractor releu de ieșire corespunzătoare.
3. Ulterior, celălalt fir este conectat la borna negativă a bateriei.
4. Rămâne doar să atingă capătul liber al firului electric minus pentru a demarorul și a vedea rezultatul:
5. în cazul în care conexiunea să se întâmple clic rapid și distinct în releu retractor, acesta funcționează;
6. în cazul în care nu există nici un semn de viață, atunci releul retractor trebuie să fie reparat sau înlocuit.

Când releul Retractor operabil, cauza problemei trebuie căutată în lanțul alimentar. Dar nodul nu a reușit poate încerca să repare propriile mâini sau înlocuit.

Repararea releului de pornire retractor

În cazul unui releu retractor pliabil poate încerca să-l repare. Întreținerea constă din următoarele:

• Deșurubat șuruburile capacul carcasei.
• Uneori este necesar să se unsolder capetele înfășurărilor în continuare.
• După îndepărtarea capacului, permite accesul la căutarea unor posibile probleme - este contactele electrice, care pot fi purtate sau arse:

• în primul caz va înlocuirea contactelor,
• în al doilea caz va fi în măsură să rezolve problema prin utilizarea șmirghel.

va asambla acum releul retractor și verificați dacă acesta funcționează.

Renovat de pornire stabilit în loc, și apoi puteți experimenta să funcționeze.

Cum de a porni mașina, în cazul în care nu funcționează retractor releului de pornire

Retractor releu de pornire - verificați și reparații

consumabile Retractor releu de pornire curent motorului de pornire și împinge Bendix. Acest lucru înseamnă că, chiar în momentul când demarorul începe să se rotească, acesta este împins Bendix. De fapt, pentru a înțelege demarorul simplu. Astăzi, vă vom ajuta să înțelegeți modul în care releul retractor, cum să verificați elementul și să-l repare.

Dispozitiv de releu retractor și un principiu de funcționare

În retractor releului demarorului cuplează coroana volantului Bendix. Toate lucrările se bazează pe eletromagnetizma principii. Miezul, care este configurat ca un tub gol, în interiorul căruia este ancorat, echipat cu un fir de înfășurare. Curentul din bobina creează un câmp electromagnetic ca rezultat care are loc intrarea în miez armătură. Odată ce curentul nu este furnizat, armătura se poate mișca liber.

Structura releului retractor de pornire include:

Comutatorul magnet este format ca o pereche de bobine - retragere și reținere. bobina releului Retractor este conectat la un motor electric și un terminal de control, dar de retentie este conectat la terminalul de control și în contact cu corpul.

Când contactul de comandă este alimentat, o bobină de inducție magnetică are loc, ceea ce duce la apariția câmpului magnetic. Ca rezultat, ancora comprima arcul de rapel. În același moment se produce rotirea Bendix, care face legătura demarorul cu o baterie de mașină.

La un moment în care contactele sunt închise, care atrage înfășurării este alimentat de „+“ terminale, se oprește generarea de energie în bobina, dar pentru a ancora câmpul afectează bobina de susținere, astfel încât acesta rămâne în interior. Când este pornit unitatea de alimentare a vehiculului, există o pană de curent, din cauza care armătura este readusă în poziția sa inițială de arcul de rapel. Există o deconectare de contacte, motiv pentru care Bendix poate retrage din angajament.

eșec comun releu retractor

Principalele cauze de defectare a releului de pornire cu retractor, după cum urmează:

1. uzură fizică și lacrimă.
2. plăci de contact Burnout.
3. Distrugerea componentelor.
4. Ardere de lichidare.

Cum se determină faptul că releul retractor de comandă:

• Motorul pornește, dar demarorul nu vrea să se închidă, în mod constant rotativ. În acest moment, veți auzi bîzîitul caracteristic.
• Starterul se rotește după punerea în funcțiune, dar nu poate porni motorul.
• Atunci când cheia de contact este rotită în poziția inițială, starterul poate fi auzit de comutare clic, dar el nu vrea să se rotească.

Cum de a verifica releul retractor de pornire

După cum sa menționat mai sus, activitatea releului retractor și demarorul în sine se bazează pe principiul electromagnetismului. Atunci când se aplică tensiunea înfășurării, releul acționează pe ancora. El, la rândul său, își schimbă poziția de viteze Bendix, astfel încât ea a prins o coroană de un volant. În același timp date de contact de alimentarea cu energie a motorului demarorului de lichidare. Pentru motorul vehiculului este pornit, tot ce trebuie să se întâmple foarte repede. În cazul în care cel puțin unul dintre elementele care nu funcționează corect, începe masina, nu poți.

Pentru a verifica releul de pornire nu are nevoie pentru a elimina elementul de pe vehicul. Expertii recomanda șuruburi contact strâns pe partea din spate a releului, folosind o bucată de sârmă sau metal.

Ca urmare, vă va oferi sursa de alimentare pentru bobina de pornire. În cazul în care acest lucru a condus la rotația de pornire, se poate concluziona că demarorul funcționează în mod normal, dar problema constă în releu.

În cazul în care retractorul nu răsuciți clicurile de pornire, acest lucru indică faptul că releul este probabil să funcționeze, iar eșecul cauzei trebuie căutate direct în starter.

Repararea releului de pornire retractor

Dacă ați ajuns la concluzia că trăgând releul de pornire de comandă, este necesar să se efectueze reparații. Vreau doar să rețineți că, în cele mai multe cazuri este mult mai ușor de a înlocui elementul decât pentru a restabili performanțele sale.

Mulți producători fac comutator pliabil pentru a face unitatea mai fiabile. În astfel de situații, acesta va trebui pur și simplu să se schimbe retractor releu nou. Dacă demarorul în care autovehiculul este echipat cu un releu pliabil, acesta poate fi reparat pe cont propriu. De multe ori, releul nu funcționează din următoarele motive:

• acționare mecanică și uzate de ordine;
• în înfășurare este scurtcircuitată;
• „gologani“ sau contacte arse.

Definiți fiecare dintre defecțiunile de mai sus care este posibil după demontare. Cu toate acestea, pentru a determina integritatea înfășurări va trebui să utilizeze un ohm-metru. În timpul măsurării rezistenței între capetele firelor și caz, acest indicator trebuie să fie de cel puțin 10k. În caz contrar, înfășurări scurt-circuitat, așa că va trebui să meargă la magazin pentru un nou releu.

Cum să fiarbă cacao

Cum de a găti lapte de cacao Cât de mulți dintre noi cel puțin o dată în viața lui nu a bea cacao? Aceasta este o băutură foarte gustos, pe care noi

Cum se prepara mănăstirea antiparazitar ceai

Cum se prepara ceai antiparazitar mânăstire de înaltă calitate, cum să fiarbă mănăstirea antiparazitar ceai, la preț competitiv Eco cum să fiarbă mănăstirea antiparazitar

Ceaiul alb cum să fiarbă

Cum se prepara ceai alb Să presupunem că ați fost capabil să cumpere un ceai alb de calitate. Să presupunem - pentru ca să-l cumpere în nostru,

Cum să fiarbă cafeaua măcinată în ceașcă

Cum de a Brew de cafea într-o ceașcă cu o ceașcă de cafea bine preparata pentru micul dejun crește de energie pentru intreaga zi. Toată lumea știe că, desigur, cafea

articol special