demaror electric de circuit de comutare

Fig. 1. demaror electric de comutare Schema B1 - un comutator de pornire; F1, F2, F3 - Fuse; GB1 - baterie dreapta; GB2 - baterie din stânga; H - o lampă de control "Mass activat"; K1 - comutator baterii; K2 - comutator de deconectare; KZ - releul de pornire; M1 - starter; M2 - uleiul de motor de acționare este pompat în unitate; RA - indicatorul de curent; S1 - includerea în masă a butonului; S2 - comutator baterii buton de comutare și agregat motor maslozakachivayuschego; S3 - Blocați comutatorul de pornire; V - o diodă semiconductor I - la generator "+"

Când apăsați butonul S1 (fig. 1) funcționează masele comutatorului K2, care leagă terminalele minus de baterii din corpul tractorului. În același timp, pe panoul de bord lampa de avertizare H, semnalizare includerea „maselor“.

Pentru a porni motorul diesel, trebuie să apăsați mai întâi butonul S2. Astfel, puterea este furnizată la bateriile bobina comuta K1. Reîncărcabilă GB1 bateriei și GB2 sunt comutate de la paralele la terminalele de conectare și PC seriale simultan prin puterea de contacte închise comutatorul K1 furnizat la blocul motor M2 maslozakachivayuschego. La atingerea presiunii într-un sistem de ungere a motorului diesel nu este mai mică de 0,15 MPa (1,5 kgf / cm2) poate include un starter M1. În acest scop, fără a îndepărta forțele cu butonul S2, trebuie să includă un comutator B1, care se fixează pe poziție. Prin contactele incluse B1 este alimentat de lichidare releu defect. contactele releului sunt închise, iar mâncarea este pregătită și retractoare țineți bobina releului electromagnetic al unui starter. Atunci când retrageți miezul releului demarorului în interiorul viteze cuplează coroana volantului arborelui cotit al unui motor diesel, iar contactul de pornire se închide, conectează borna pozitivă dreapta a bateriei, care de tensiune este de 24 V, cu spirele starterul motorului. Astfel de pornire diesel se efectuează.

Schema prevede blocarea de pornire, care nu permite să ruleze în timp ce modul de motorină. În acest scop, comutatorul de blocare S3 demarorul. Diode V servește pentru a stinge e. d. a. auto-inductanța înfășurării a releului de tracțiune a unui starter.

Cablarea starterul pe un tractor K-700A este diferită prin aceea că ea nu dispune de o unitate de acționare cu motor maslozakachivayuschego.

Tractoare "Kirovets" K-701, K-700A

8203 vizualizări, 10 astăzi

cutie de viteze de transmisie Mecanismele T-25 are un corp turnat 1 (Fig.1). Prin găzduind avioanele prelucrate T-cutie de viteze 25 montată carcasa de fixare (frontal) manșoane de frână (lateral) Hydrolift (spate), capacul superior cu un mecanism de direcție.

energia electrică este utilizată pe un tractor pentru acționarea sistemelor de pornire al motorului, încărcarea bateriei, iluminarea carosabilului, o lumină și sunet de alarmă și instrumente de putere. În funcție de utilizarea dispozitivelor electrice și mașinile sunt împărțite în două grupe: sursele și consumatorii de curent electric.

Transmisie MTZ-82 în funcție de anul vypus un minut și un set complet de trei tipuri: cu unelte în mișcare, cu Angrenarea constantă (cu comutare sub sarcină), cu o roată constantă cu ochiuri (sincronizat).

Ambreiaj MTZ-80 este proiectat pentru a transmite cuplul de la motor la următoarele elemente ale transmisiei, deconectați motorul de transmisie, precum și o suprafață netedă și șoc liber pentru informații suplimentare.

Întreținerea Cutie de viteze MTZ-80 cu unelte de pescuit mobile este de inspecție periodică și dispozitive de prindere podtyagi-Vania, verificarea nivelului de ulei și înlocuiți-l în conformitate cu tabelul de grăsime. CAT baie de ulei cutie de viteze MTZ-80 în ansamblu cu punte spate-core pusom și compartimentul carcasa ambreiajului. Nivelul uleiului în carcasa transmisiei trebuie co cădere de la marginea inferioară a deschiderii sub tubul de pin-rola, [...]