Înlocuirea cremaliera de direcție 2110
Stativul de direcție transmite forța de la coloana de direcție la roțile directoare și oferă o cotitură roțile vehiculelor. În plus față de rack pentru a facilita și a consolida spirele roților în proiectarea pieselor modificate inclus servodirecție. La 2110, el este de două tipuri: electrice și hidraulice.
Verificați rack 2110 cel mai bun lucru de făcut nu este vehiculul este staționar și în timpul deplasării cu viteză, deoarece zgomotul va fi auzit mai clar în părțile de lucru. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsească unele rândul său ascuțit și cu încredere rândul său, să-l. Dacă auzi o lumină bat pe un străin, trebuie să opriți, deschideți capota și încercați să rotiți brusc roata, cel mai probabil, o problemă în direcție și veți auzi un sunet dintr-o dată, la care se ajunge bate șine.
Simptomele și cauzele eșecului mecanismului de direcție 2110
- Creșterea redare gratuită a volanului. Motivul pentru acest lucru poate fi o creștere a decalajului dintre șina de oprire și piulița. Cauzele pot fi administrate concomitent uzură piese din cauciuc și slăbirea șuruburilor de fixare de link-uri cu bile, diferența de aspect la nivelul articulațiilor.
- Zgomotul și bate asupra direcției. Foarte des, în plus față de motivele descrise în revendicarea 1, problema poate fi de a reduce mecanismul de direcție sau șurubul de fixare cuplaj elastic flanșa inferioară a arborelui pinion.
- rotirea volanului strânsă. Sursa defectului poate fi deteriorarea lagărului superior al arborelui coloanei de direcție, defectul în manșonul lagărului sau șină de reazem. Motivul poate fi purtat în partea superioară a suportului sub formă de bară care poartă, defectarea pieselor sau axiali sub formă de bară.
Ar trebui, de asemenea, a spus că vina se referă la prioritățile Baghetă de volan de reparații auto, ca în caz contrar, amenință cu moartea.
În stadiile inițiale ale funcționării unui knock în șinele sunt îndepărtate trăgând piulița de oprire corespunzătoare. Cu toate acestea, după 200 de mii. Km. pentru a elimina reacție necesită direcție de înlocuire bare 2110.
Ceea ce este necesar pentru a înlocui cremaliera de direcție 2110
Pentru a înlocui șinele vechi pe noul 2110 vom avea nevoie de: WD-40 lichid. Menghina extractor pentru demontare papuci sau o cheie ciocan „13“, „22“, „19“, o cheie cu cap „13“, „17“, „22“, o daltă și șurubelniță, montura , un jack, un nou suport de direcție.
Se atrage atenția asupra faptului că cremaliera de direcție cu servodirecție 2110 cu piesa (21100340001030) este mult mai scump. Atunci când cumpără o nouă cale ferată este mai profitabil să ia ansamblul de șină să fie tije vârful, etc. și alegeți o nouă parte este mai bine atunci când aveți o mână de vechi.
Prețul șinei standard la 2110 cu piesa (21100340001200) va fi de aproximativ 2500 r. și versiunea îmbunătățită cu servodirectie, în valoare de 15.000 p.
Caracteristici ale înlocuirii și menținerea direcției 2110
Controlarea mecanism legat de îmbinare filetată detașabil cu tije, de construcție, astfel de demontare este posibilă în asamblare cu brațele, și separat, eliminând în prealabil cele două șuruburi „22“ și deconectarea capetele interioare ale tijelor cremalierei.
Este demn de remarcat faptul că ceea ce face rack de direcție, puterea va fi mai dificil și va trebui să se joace un pic, pentru că este necesar să se scurgă servodirecția fluidului.
Conectarea volanului, să fie atent în rack de direcție are o canelură sub șurubul de prindere, și trebuie să-l instalați, astfel încât clema este adâncitură opusă. Acest lucru va permite efort pentru a instala șurubul din spate.
Evitați să conduceți cu viteză mare pe un drum denivelat și nu pentru a apela la mari obstacole (de exemplu, borduri), cel puțin o fac cu grijă, astfel încât să se păstreze și prelungirea duratei de funcționare rack de direcție, și vă va servi pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă în plus înlocuit și cravată capete de bară, nu uitați să facă un colaps de convergență.