Înregistrarea conosamentul, reliefate de contabilitate Respect și produse petroliere

anterior ◈ următoarea

Transportul de mărfuri natura mărfurilor emise scrisorii de transport.
Expeditorul este întreprinderile de transport cu motor în natura transportului prezentat pentru marfă scrisorii de transport de marfă, care este documentul de transport principal și care scrie-off a expeditorului de marfă și destinatar postarea. Astfel, scrisoarea de trăsură este destinat să țină seama de mișcarea activelor materiale (TMC) și calculele pentru transportul lor rutier.







Scrisoare de trăsură este format din două secțiuni:

  • marfă. definirea relațiilor dintre expeditor și destinatar și angajat pentru a scrie off obiecte de inventar de la expeditorii și destinatarii au postarea acestora;
  • de transport. definirea beneficiarilor de transport expeditorilor relația cu organizațiile de proprietari de vehicule, pentru a transporta mărfuri și, pentru a ține cont de expeditori sau destinatari organizațiile angajaților de muncă de transport și calculele deținute de vehicule pentru serviciile prestate în traficul de marfă.

Scrisoare de trăsură se emite în patru exemplare:

  • primul rămâne la expeditor și pentru debitarii TMC, al doilea, al treilea și al patrulea copii asigură semnături și sigilii (ștampile), și conducător auto expeditor semnătura predat conducătorului auto;
  • al doilea conducător auto renunță la destinatar, și este destinat pentru postarea de bunuri și materiale de la destinatar, al treilea și al patrulea copii sunt certificate de semnături și ștampile (ștampile), destinatarul este organizația care deține vehiculul;
  • al treilea exemplar, care este baza pentru calcule, entitatea de transport se atașează la contul de transport și trimite contractarea mai devreme;
  • a patra este atașat la scrisoarea de trăsură și servește drept bază pentru contabilizarea activității de transport și șofer de salarizare.

Expeditorul, dacă este necesar, poate prescrie copii suplimentare de note de expediție, al căror număr este stabilit printr-un acord între expeditor și compania de transport.

La încărcături de natură non-marfă, care nu se realizează un control al inventarului stocurilor, dar organizat de contabilitate, prin măsurarea, cântărire, măsurare geodezice, scrisorile de trăsură emise în trei exemplare:

  • primul și al doilea transfer către proprietarul vehiculelor. Primul exemplar este baza de calcul proprietarului, companie de transport rutier cu expeditorul și anexat la proiectul de lege, al doilea - este atașat la scrisoarea de trăsură, și este baza de înregistrare a operațiunii de transport;
  • al treilea exemplar rămâne cu expeditorul și formează baza pentru evidența efectuate în trafic.

În funcție de caracteristicile mărfurilor la scrisoarea de trăsură poate fi atașat la alte documente, ca urmare a sarcinii.
La eliberarea documentelor de expeditor și care definesc calitatea mărfurilor și relația dintre furnizor și cumpărător (certificate, facturi, facturi, certificate, și așa mai departe. D.), conducătorul este obligat să accepte aceste documente și să le prezinte împreună cu mărfurile către destinatar. În acest caz, destinatarul nu are dreptul de a pretinde livrarea documentelor.

La livrarea mărfurilor conducătorului auto (expeditor de mărfuri) face trei copii ale conosamentului la destinatar.

În cazul în care cantitatea și calitatea mărfurilor respectă, specificate în documentele de transport, apoi pe conosament și alte documente care atestă cantitatea sau calitatea bunurilor primite, aplicat ștampila destinatarului, care confirmă conformitatea mărfurilor acceptate datele specificate în documentele de însoțire. Persoana responsabilă Material pentru acceptarea mărfurilor, pune semnătura pe documentele de transport și asigură ștampila ei rotundă Trade Organization.

În cazul unor neconcordanțe disponibilitatea reală a mărfurilor sau abaterea de calitate stabilite în contract, sau datele specificate în documentele însoțitoare, trebuie să fie trase act, care reprezintă temeiul juridic pentru furnizorul de revendicări. Într-un document de însoțire ar trebui să facă o notă de aktirovanii.

Umplerea conosamentul (scrisoare de transport) se efectuează în conformitate cu anumite reguli. Trebuie remarcat faptul că forma scrisorii de transport operate anterior. aceste norme au fost aprobate de către instrucțiunea comună a Ministerului Finanțelor al URSS, RSFSR și Minavgotransa URSS Banca de Stat 1983 „proiectarea“ reguli de umplere într-o nouă formă de scrisoare de trăsură, următoarele etape și condiții pentru umplutura:

Completarea Waybill expeditor







1.1. Până la sosirea expeditorului auto este obligat să:

a) în porțiunea de antet Waybill Waybill indică data descărcării;

b) în liniile dedicate subiectelor de transport, furniza datele, precum și detalii cu privire la destinatar și plătitor. Plătitorul poate fi ea însăși expeditorul sau destinatarul sau o terță parte;

g) în „Particularități ale încărcăturii“ pentru a aduce informații de marfă (coduri, nomenclatura, cantitatea, prețul, numele, unitatea de măsură, ambalare, numărul de pachete și greutatea, cantitatea, etc.). line secțiunea „Suma totală alocată pentru“ cuvintele pentru a scrie în jos costul total al elementelor de inventar expediate. În statele „permis“ oficial responsabil pentru transportul bunurilor materiale, care atestă cu semnătura sa corectitudinea înregistrărilor făcute și a permiselor de a face expedierea către destinatar.

1.2. După sosirea Dispecerului activelor vehiculului și de încărcare materiale:

a) în secțiunea de transport:

  • În linia de „K scrisorii de transport“, scrie numărul documentului, atașat la TTH;
  • în „organizație“ pe baza conducătorului auto foaie de rută prezentat scrie denumirea întreprinderii automatizate, pe un material rulant care este produs de transport maritim;
  • în „Car“, scrie numărul de brand și de înmatriculare, care a sosit pentru încărcare;
  • în „Driver“, indicând numele și inițialele conducătorului auto;

b) în secțiunea „Informații despre secțiunea de transport marfă:

  • în coloana 2 „C, urmat de un document de sarcină“ aici și scrie numărul de documente anexate la TTH (feroviar suspendate, certificate, certificate, etc.). Aceste documente de livrare conducător auto este obligat să ia și să treacă împreună cu mărfurile către destinatar;
  • în coloana 3 „tip Package“ abreviat înregistrări tip de ambalaj în care mărfurile sunt transportate (de exemplu, „ladă.“ „Boch.“ pr.). Atunci când sunt oferite pentru produse neambalate trasura fi abreviat „n / a“;
  • Coloana 4 „Numărul de locuri“, indică numărul de locuri separat pentru fiecare dintre următoarele în coloana 1 Denumirea mărfurilor și pentru fiecare tip de ambalaj. În transportul de mărfuri pe ambalaj paleți indică numărul de pachete. La transportul de mărfuri în vrac, în vrac sau vrac înregistrare relevant și numărul de locuri nu este specificat;
  • în coloana 5 „Metoda de determinare a masei“ înregistrări cum metoda definită în greutate de sarcină. La cântărirea sarcinii pe scala trebuie să fie specificat tipul de solzi ( „Tovarășii. Balanța“, „auth. Scales“ etc.). Dacă greutatea sarcinii este definită de standard, măsurătorile sau prin calcul, o intrare se face în coloană;
  • în coloana 9 „greutate brută, t“, de transport maritim înregistrează greutatea în tone, cu o precizie de 0,01 m titluri pe tipuri de mărfuri transportate și greutatea totală a încărcăturii;
  • atunci când plasarea călăreț multiple cu sarcină TTN una din coloana „Numărul Rider“ indică numărul total de călăreț finalizate;

c) în rânduri, reflectând primirea și transmiterea mărfurilor, persoanei care face responsabil financiar bunuri de vacanță specificate eșantion (sau numărul) de impresia de etanșare (în cazul transportului de marfă în containere, cisterne, etc. sub sigiliu), care este produs oplombirovka mărfuri, generale scaune sau containere de marfă (cuvinte), masa totală restituite pentru transportul pe acest proiect de lege de încărcare în tone trăsură, până la 0,01 m (cuvinte). În „bunurile produse de vacanță“ a înregistrat poziția, numele, prenumele și patronimicul reprezentantului expeditorului, să livreze mărfurile pentru transport. Semnătura reprezentantului aceeași linie și ștampila companiilor de transport maritim pentru a certifica corectitudinea tuturor datelor înregistrate în scrisoarea de trăsură și livrarea de mărfuri care urmează să fie transportate. Graficele în care nu există înregistrări, barat. În „Load la transport primit“ nume scris, prenumele, numele patronimic al conducătorului auto sau un driver de livrare care certifică cu sigiliul semnătura model de imprimare, înregistrarea numărului de locuri, masele au primit bunurile și camerele luate pentru transportul de containere. Acceptarea pentru transportul de mărfuri pierde semnătura sa corectitudinea detaliilor listate.

Descarcarea se consideră încheiată după prezentarea conducătorului auto executate în mod corespunzător conosament;

a) în secțiunea coloana 32 „Alte informații“ pentru a specifica timpul de mers în gol pentru descărcare;

b) în rânduri, reflectând primirea și transmiterea de marfă, financiar persoana responsabilă efectuează recepția specificat eșantion bunuri (sau numărul) umpluturilor lichior de mama, care a făcut sigilarea mărfurilor livrate (pentru transportul de mărfuri în containere, rezervoare, etc. sub sigiliu) încărcare totală de ambalaje sau recipiente (cuvinte), masa totală livrată în cadrul acestui proiect de lege de încărcare în tone trăsură, până la 0,01 m (cuvinte). În „Accept“ înregistrate poziția, numele, prenumele și patronimicul persoanei responsabile punct de vedere financiar care a primit bunurile, a cărui semnătură se află în aceeași linie și ștampila destinatarului, compania este certificată de primirea mărfii. În driverul de livrare „a trecut“, cu semnătura sa certifică livrarea mărfurilor la destinatar.

Completarea autoenterprise Waybill

Al treilea și al patrulea copii ale conosamentului, semnat și sigilat, expeditorul și destinatarul, împreună cu scrisoarea de trăsură trebuie să controlor de conducător auto al companiei de transport cu motor.

a) în porțiunea din antetul secțiunii Waybill transport:

  • umple linia „Route N“, „remorci“ și „numărul de garaj“;
  • în „tipul de transport“ linia scrie numele tipului de transport, ținând seama de varietatea operațiunilor sale, cum ar fi rata în acord, plata tarifului tarifar pokilometrovy pe bază de timp pentru lansare, lucrările actului grup de măsurare (cântărire), un contract de echipa, un sistem de umeri de tracțiune, transport centralizat, rute pliabili timp vozochnye, tractoare de împingere, de încărcare concurente, importul și exportul de mărfuri din stațiile de cale ferată și altele asemenea;

b) în secțiunea „Informații despre incarcatura“, în coloanele 6, 8 cod scrise și de încărcare de clasă
c) în secțiunea „Alte informații“:

  • în coloanele 20-24 înregistrează distanța de transport de marfă, pe grupe de drum;
  • în coloana 25 indică codul de expediere de mărfuri;
  • în cutii de 26 și 27 indică suma datorată de client și driverul pentru furnizarea de servicii de transport;
  • în coloanele 29 și 30 sunt scrise conducătorului auto coeficienți de corecție salariu (driver pentru a schimba tarifele în funcție de condițiile de trafic în conformitate cu prevederile) și la rata de bază (pentru a modifica rata de bază în cazurile prevăzute de tarifare unice);

d) se referă la „Calculul costurilor“ și „Taksirovka“ autoenterprise fixator calculează costul serviciilor de transport și să plătească șoferul de pe acest Waybill.
Expeditorul și destinatarul este răspunzător pentru toate consecințele neregularitate, inexacte sau incomplete a datelor indicate de acestea în scrisoarea de trăsură. întreprinderile de transport cu motor au dreptul de a verifica corectitudinea acestor informații.







anterior ◈ următoarea