Motociclete sau maxi-scuter prima bicicletă
Aici m-am despărțit conicilor lor (YBR-125 și Kawasaki KLX 250S) și încet mă uit ce să cumpere în viitor. Din motes clare pe care vreau - BMW G650 / 800 GS. Acesta impresionează prin versatilitatea sa, aspectul, confort, etc. etc.
Ceva m-am uitat în direcția de maxi-scutere si meditat:
Rahatul nu suyus pe teren arabil care nu sunt sari, plimbare cu doar asfalt / grund bun, boxe 400-600 fund cu motor pentru mine destul de mult - dar pot să iau un maxi scuter?
În timp ce pentru ei înșiși în comparație cu o motocicletă profesioniști solide vezi, cum ar fi:
1. Siguranța motocicleta în vederea podea
2. Confort pentru utilizare zilnică - chiar și nici o comparație cu scuter motami în 100 de ori mai confortabil (de plantare, o mulțime de compartimente pentru mănuși, etc.)
3. CVT - un alt plus pentru confort
4. Protecția vântului pe maxi-scuter este doar decent.
Dar downsides văd doar:
1. greutate considerabilă (deși comparabilă cu aceeași 230 kg BMW Gusika)
2. Clearance-ul confuz - este mic este încă pe un scuter, Primerii au atât de faimos nu conduce
3. minus condițională pentru mine - un scuter nu este la fel de cool ca o motocicletă
Și unele dezavantaje în comparație cu scuterul pe un wastrel?
Starea de spirit este bună. Sper
- Oraș: Samara
- Echipament: Yamaha ybr de 125> Honda XL700VA + Yamaha ybr 125
Sunt pentru motociclete universale. Eu călătoresc Enduro vă permite să confortabil și convenabil se potrivesc dreptul de a merge pe trotuar și, de asemenea, în orice moment să părăsească asfalt și du-te repede pe drum murdărie. Desigur, cu bicicleta fabrica nu este mult mai pregătită pentru a transporta o mulțime de mărfuri. Trei sipet de plastic da 134 de litri de volum, ceea ce este suficient pentru două persoane și una din abundență. Volumul de bagaje poate fi în continuare mărit prin plasarea pungii pe rezervor, la trunchiurile pot fi legate de marfă și apoi, după cum permite fantezie. Deci, plasați bagajele nu este o problemă.
Plus motocicleta universal, care poate merge într-o excursie în Europa, și puteți pune mai multe anvelope off-road și du-te la stepele din Kazahstan, Mongolia și motocicleta cu unul.
Ei bine, despre drumurile proaste. Ei nu au primit departe. Desigur, dacă te duci doar la Moscova, Sankt-Petersburg, și pe o rază de două sute de kilometri de aceste orașe, drumurile sunt în majoritate bune. Dar, într-o altă parte din România, situația este diferită.
Desigur, despre comoditatea de conducere de zi cu zi, noroi / parbriz nimic de spus acest lucru.
Pe de închiriere maxi scuter, nu a mea. De la o motocicletă atunci când decide cu privire la ceea ce viteză pentru a schimba vitezele, există o plăcere deosebită.
Deci, eu sunt pentru visul tău - Goose.
scuter nu este la fel de cool ca o motocicletă
Doamne, cum oamenii cred în stereotipuri și să ia ceea ce este la modă, și nu că confortabil. Distractiv uneori aud: „littres Lahmaty - Această cale ferată abruptă diviziune Thy ..
Acum, de fapt, maksikom. S-au spus. Dar voi pune mei 5 cenți, nu împotriva ei?
Însuși merge numai pe scutere japoneze, reseeding pe un ohrenel de formare biciclete. Caseta - Nu este al meu în mod clar. La fiecare cutie de lumină de trafic masturbezi nafig necesar. Gaz-frână și a plecat.
Da, se confruntă cu bicicleta undeva și spectaculoasă (dar nu brusc), dar maksikom în noroi nu a lovit înainte de Motyka.
Dar are un truc. La variator normală are o baie în accelerare la 0 la 80, apoi dracu 'ca un speriat, dar eșecul poate fi ușor tratate Tyunen Varick.
Honda si Yamaha sunt, de asemenea, bune, dar consumabile mai scumpe. Timuha - este Yamaha - zapy costisitoare si Honda Forza, de asemenea, nu ieftine personalului de serviciu. Pasarelă pe fundalul lor este mult mai prezentabil. Înainte să-l cumpere, am învățat toți prietenii mei despre asta, am 4 oameni pe skayah a variat de la 250cc la 650ss nu Proch a spus un cuvânt despre operațiunea a fost nu numai puncte pozitive.
# 19 metaller
Sunt doar un singur
- Oraș: Tolyatti
- Tehnica: Honda XR250 Baja. anterior Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa bine Verhovina :)
Ei bine, eu nu știu cum despre faptul că tu stai ca un rege. pentru mine este ca un prost pe un scaun. nu a sta în picioare sau să se îndoaie în rezervorul de întindere. pe măsură ce conduci pe ele, la toate? nu ține pentru asta. rezervor, atunci nu. pe drumurile noastre și care se încadrează posibil. pe maksikom nu a încercat, dar era mic nu-mi place lipsa de punctul de sprijin greu pentru genunchi. chiar la picioarele cailor sunt păstrate, și apoi doar ai tras și a zburat nafig acest scaune ametitoare. pentru mine, astfel încât acestea sunt mai periculoase decât o motocicletă. dar în detrimentul bagajelor sunt de acord. în general, este cel mai bun aur maksiskuter
viata bate uneori de cheie. un reglabil, dar capul.
# 20 lonzheron23
- Oraș: Vladivostok - Dimitrovgrad
- Tehnica: Honda Dio AF-27 Super ZX personalizat proiect 25-rus
Ei bine, eu nu știu cum despre faptul că tu stai ca un rege. pentru mine este ca un prost pe un scaun. nu a sta în picioare sau să se îndoaie în rezervorul de întindere. pe măsură ce conduci pe ele, la toate? nu ține pentru asta. rezervor, atunci nu. pe drumurile noastre și care se încadrează posibil. pe maksikom nu a încercat, dar era mic nu-mi place lipsa de punctul de sprijin greu pentru genunchi. chiar la picioarele cailor sunt păstrate, și apoi doar ai tras și a zburat nafig acest scaune ametitoare. pentru mine, astfel încât acestea sunt mai periculoase decât o motocicletă. dar în detrimentul bagajelor sunt de acord. în general, este cel mai bun aur maksiskuter
Ei bine, ești un aristocrat, deși! La tron - nu tron, și cui, și scaun - scaun! Fiecare va măsura în sine, în măsura în care depravării sau zazhratosti lui! Ride pe ea mai mult ca oricând și este necesar să țineți volanul la toate, atunci. Dyrchika cad. Nechezatul! Apropo. Aici este foarte adevărat despre faptul că el este mai periculos decât o motocicletă în toamna! Când toamna cu Mottaki, Mottaki vă ține motorul și prejudiciul sarut este uneori mai mult decât o gravă, apăsând picior dviglom fierbinte și greutatea de acest lucru, și pot fi grupate cheltuieli dyrchike de faptul că între picioarele sale doar un membru al (fetele chiar mai ușor!) În loc de rezervorul de gaz! Când am prevăzut toamna, timp pentru a regrupa, și știi, Marturisesc mulțumit cu sinceritate lui Dumnezeu că el nu a fost pe Mottaki, și anume un scuter.