Procedura și regulile de înregistrare a foilor de parcurs
După ce au fost adoptate reguli de transport, mulți antreprenori au avut întrebări despre modul de a emite în mod corespunzător și corect o nouă formă de scrisoare de trăsură, care certifică existența unui contract de transport de marfă.
Cum se umple scrisorile de trăsură noul model? Acesta se face pe un lot sau mai mult, dar numai în cazul în care contractul nu este furnizat de alte măsuri și condiții. Și partea sau părțile se efectuează numai de către un anumit vehicul. Este realizat în trei exemplare:
- pentru expeditor;
- pentru destinatar;
- pentru transportator.
Pe este creat o mașină, doar un singur proiect de lege pentru principiu speciale și formale. Cu toate acestea, în cazul în care unul transportat de nave diferite destinatari, pentru fiecare lot pentru un singur destinatar trebuie să fie deasupra capului diferite.
Conosament se eliberează, în cazul în care transportul se efectuează cu ajutorul unui operator de transport terț, iar atunci când sarcina este furnizată direct la client de tranzit.
Dacă există corecturi la conosamentul, acestea trebuie să fie certificată prin semnăturile părților.
Executarea documentelor se efectuează numai în următoarele cazuri:
- Transportul este organizat de către furnizor, dar se realizează de către transportatori.
În această situație, sub forma unor documente separate pentru livrare, precum și vânzarea de bunuri. Avem nevoie de a crea trei copii ale facturii pentru noua uniforma oficială. O opțiune este dat vânzătorului, care să-l utilizați pentru a confirma costurile de transport. Un alt merge direct la cumpărător care confirmă cu operațiune realitatea. Al treilea exemplar se transferă către operatorul de transport. În cazul în care marfa este transportată în containere speciale, o foaie de susținere suplimentară este făcută.
În această situație, furnizorul atrage TORG-12, deoarece este nevoie doar să se pregătească mărfurile pentru expediere și notifică cumpărător. Cumpărătorul în acest caz, acționează ca un expeditor, iar titlul la bunurile trece la el în momentul în care vânzătorul mâinile peste mărfurile transportatorului. Cu toate acestea, acest lucru se întâmplă numai în cazul în alte condiții nu sunt prevăzute în contract. foile de parcurs de proiectare trebuie să se ocupe apoi cu ea este cumpărătorul.
De obicei, diverse companii en-gros cumpăra de la furnizorii de toate tipurile de produse și de a le vinde direct consumatorilor. Cu toate acestea, toate aceste operații sunt prescrise în conformitate cu documentele, dar, de fapt, doar transportatorul livrează mărfurile de la vânzător la consumator nu îi va fi adus la reseller depozit.
Pentru această situație, trebuie să faceți două TORG-12. În primul document transportatorului - un cumpărător, iar în al doilea - vânzătorul. După semnarea primului proiect de lege el devine proprietarul mărfii, care este deținută în totalitate de el, astfel de prelucrare în timpul factură în graficul indică expeditorul transportatorului, precum și destinatarul este cumpărătorul final.
Umplut expeditor documente și purtător. Cu toate acestea, părțile pot modifica procedura de completare a conosamentului, astfel încât nu este mai puțin frecvente atunci când îl umple numai operatorul de transport.
Clientul depune o cerere la operatorul de transport, pe care trebuie să le ia în considerare în termen de 3 zile și să dea un răspuns la client dacă cererea este acceptată sau respinsă. Refuzul trebuie să fie în scris.
Nu există nici o formă oficială de aplicare, dar părțile pot crea în mod independent și aproba. Pe baza cererii, transportatorul întocmește factura inițială, astfel încât cererea trebuie să fie prescrise toate informațiile necesare cu privire la încărcătura și de stabilire a prețurilor.
Formular de aplicare:
- Transportatorul pentru cererile de adopție pune un marcaj special de acceptare, ștampila și semnătura.
- Clientul cu operatorul de transport atunci când se analizează aplicații specifice definesc toate importanți termeni și regulile de transport. Carrier umple de la 8 la 11 și 13, 15 și 16 elemente de expediere.
- Clientul completează la punctele de la primul la al șaptelea. Puteți prescrie suplimentar în contract, că este transportatorul singur umple toate elementele de licitare. Punctele 6 și 7 nu sunt ocupate în acest stadiu, deoarece acestea sunt esențiale pentru acceptarea mărfurilor și livrarea către destinatar.
- La punctul 16, cele două părți a pus la data la care acest proiect de lege a fost elaborat și a pictat și a pus presa. Dacă toate acestea sunt prezente în document, aceasta înseamnă că toate condițiile și regulile de transport convenite de ambele părți.
- La punctul 6, clientul trebuie să furnizeze de imprimare și de a semna, iar operatorul de transport după transport trebuie să semneze în același paragraf.
- La punctul 12, operatorul de transport după transport poate scrie orice comentarii sau note despre acceptarea mărfurilor.
- La punctul 7, destinatarul trebuie să pună ștampila și semnul său. Abandonarea de sarcină șoferul trebuie să pună, de asemenea, semnătura sa.
- Toate graficele în care nimic nu este completat, trebuie să conțină liniute, puteți face stilou.
- În cazul în care toate semnăturile executate pe procurii speciale, de imprimare nu se poate pune
Regulile de mai sus nu permit o mulțime de diverși factori importanți și caracteristici care apar în practică, astfel:
- clientul acționează în numele expeditorului, dar nu este;
- comanda se pot înscrie în format electronic, astfel încât clientul nu poate semna bonul de livrare și puneți-l manual.
În cazul în care transportul de client și operatorul de transport în sine nu poate rapid și în timp pentru a pune o semnătură pe proiectul de lege, este necesar să se impună obligația de a completa purtătorul documentului.
Potrivire poate fi efectuată prin fax sau e-mail-uri. În acest caz, transportatorul trebuie să completeze documentul de însoțire, semnați-l și puneți-l pe o imprimare, scana un document în format electronic, transmis prin fax sau e-mail la client pe care le-a emis elementele necesare.
Cu toate acestea, acest proiect de lege poate provoca nemulțumirea autorităților fiscale, și ar crea o mulțime de întrebări. Prin urmare, versiunea finală a proiectului de lege cu toate importante și necesare semnăturile și ștampilele care urmează să fie trimise clientului în nici un fel. Acest document este considerat a fi o dovadă că transportatorul a respectat în totalitate obligațiile sale.
factura Complet decorate cu toate elementele trebuie să fie completate:
- clientului;
- expeditor;
- purtător;
- destinatar.
Cum se umple Waybill
Există mai multe algoritmi utilizate pentru situații diferite.
Expeditor - un client de transport.
Cum să completeze toate elementele:
transport clienti - acest lucru nu este expeditorului sau a destinatarului.
În această situație, toate acordurile și condițiile de transport, precum și costurile de transport sunt negociate cu clientul, care nu este considerat expeditorul mărfurilor sau a destinatarului. De la 1 la 7 puncte în proiectul de lege sunt completate fie de către client sau de către operatorul de transport, dar nu și expeditorul. La punctul 16, sigiliul și semnătura pune clientul, deoarece în acest caz este confirmat acordul și coordonarea tuturor usloviys purtător. De asemenea, a confirmat veridicitatea tuturor informațiilor și alfabetizarea, se află în factură. Pe elementele rămase, totul se întâmplă în același mod ca și în situația anterioară.
La punctul 16, puteți specifica expeditorul cât și client. În această situație, cel mai bine este să se specifice în contract că toate responsabilitățile pentru completarea proiectul de lege incumbă operatorului de transport, iar documentul este eliberat în patru exemplare.
Clientul - destinatar.
De la 1 la 7 puncte proiect de lege este completată de către client. Cu toate acestea, dacă a fost acceptat de către părți pe baza cererii de puncte de date pot completa și operatorul de transport. La punctul 16, ștampila destinatarului și semnul. Acest lucru confirmă coerența tuturor condițiile transportatorului pe baza cererii, precum și confirmarea faptului că toate informațiile sunt corecte, relevante și de încredere. Toate celelalte elemente sunt completate în același mod ca și în primul caz.
La punctul 16, factura va fi posibil să se precizeze și expeditor, și, de asemenea zakazchika.V această situație este cel mai bine să se specifice în contract că toate responsabilitățile pentru completarea minciuna proiect de lege privind operatorul de transport.
Conosamentul pentru client este confirmarea oficială și importantă a costurilor de transport. Toate autoritățile fiscale recunosc costul transportului numai în cazul confirmării oficiale, care este conosamentul.
Transportul naval este efectuată în prezența expeditorului
Cu acordul privind transportul de mărfuri nu este identificat de expediere de mărfuri, cu toate acestea, expeditorul de mărfuri poate transporta mărfuri pe cont propriu. Contractul de expediție de transport are caracteristici și caracteristici specifice, astfel încât documentația acestor servicii este diferit de contractul obișnuit de transport.
Contractul de expediție de transport - acesta este un document important și de bază prin care reglementarea raporturilor de dezvoltare între ele expeditor și client. Toate părțile la acord trebuie să cadă de acord asupra și să stabilească o procedură vypolneniyaperevozki, metoda de decontare, metoda de confirmare la sfârșitul serviciilor, diferite tipuri de documente de redirecționare care nu sunt prevăzute în lege, dar este necesar pentru transport, etc.
La punctul 5 din Regulamentul de activități de expediere, puteți găsi o listă de documente esențiale și de expediere. Acestea includ: comanda, expeditor primire, primire depozit și servicii prestate prochee.Akt semnate de către părți asupra expeditorului taxelor. Nu se poate face în mod oficial, ca documentul nu este prevăzut în lege și nu este obligatorie. În plus, nu există nici cerințe și condiții speciale impuse raportul privind furnizarea de servicii.
Cu toate acestea, se recomandă să emită un act, pentru a preveni complet orice plângeri sau întrebări de la biroul fiscal. Creanțe din partea lor poate fi format ca urmare a faptului că necesitatea de a furniza dovezi ale serviciilor expeditor de mărfuri și costul acestora, care este inclusă în impozitarea societăților comerciale.
Elaborați o declarație de servicii de expediere prestate poate fi sub orice formă convenabilă, iar forma, dar trebuie să specificați toate importante pentru toate detaliile principale ale documentului. act al elementelor de legare sunt:
Arma de foc ar trebui să fie prezent în orice întreprindere, deoarece acestea necesită în mod constant autoritățile fiscale și nu sunt detectate, pot apărea probleme serioase. Cu toate acestea, legea prevede că, atunci când okazaniiekspeditsionnyh uslugne trebuie să fie falsă. Ele sunt necesare numai în cazul în care expeditorul de mărfuri poartă sarcina singur.
În cazul transportului de mărfuri este expeditor implicat, cumpărătorul și vânzătorul va fi un număr diferit de documente. Totul depinde de cine ar trebui să livreze bunurile conform contractului.
Livrarea trebuie să pună în aplicare furnizor.
acest caz, furnizorul trebuie să aibă următoarele documente: un acord de furnizare, un contract de expediere de mărfuri și comande o confirmare de primire expeditor specifică, TORG-12, un act de serviciu.
De asemenea, este cel mai bine să aibă la îndemână pentru a executat competent și corect conosament, dar această condiție nu este considerată obligatorie. De obicei, expeditorii nu dau puterea de avocat pentru a primi TMC.
În acest caz, în cazul în care expeditorul de mărfuri efectuează în mod independent de transport, conosamentul ar trebui să fie obligatorie. Deoarece, în acest caz expeditorul de mărfuri - nu mediatorul obișnuit, ci direct de către operatorul de transport.
Cumpărătorul trebuie să aibă următoarele documente: un contract de furnizare, conosament, TORG-12, o copie a scrisorii de transport, puterea de avocat pentru a primi reprezentantului TMC.
Într-o astfel de situație trebuie să fie în mod necesar un conosament ca expeditorul de mărfuri este necesară pentru a beneficia de serviciile operatorului de transport.
În cazul în care cumpărătorul - acest lucru nu este destinatarul, atunci el nu va avea factura și scrisoarea de trăsură. Prin urmare, necesitatea de a solicita vânzătorului o copie a proiectului de lege pentru a face livrarea oficială și documentată.
Livrarea mărfurilor exerciții cumpărător
În acest caz, cumpărătorul are: un contract de furnizare, un contract de expediere de mărfuri, ordine și primire, TORG-12, un act care furnizează servicii. De asemenea, în cazul în care cumpărătorul - este destinatarul, atunci ar trebui să fie și factură.
O copie a facturii ar trebui să fie la destinatar ca expeditor, în orice caz, să profite de serviciile operatorului de transport.
Furnizorul are următoarele documente: un contract de furnizare, o factură, o copie a ordinului curierului, TORG-12, o copie a scrisorii de transport precum și puterea de avocat pentru șofer pentru a primi TMC.
La momentul predării mărfurilor, furnizorul trebuie să se asigure că transferă reprezentantul său oficial. Conosamentul este prescris exact cine este clientul de transport.
Toate recomandările de mai sus, și consiliere proiectate în conformitate cu legislația Federației Ruse. Mulțumită înregistrării competente a tuturor documentelor, puteți reduce semnificativ riscul de probleme și nemulțumire față de autoritățile fiscale.
Cu toate acestea, chiar dacă acuratețea documentelor, complet împiedică cererea de la inspecția nu poate fi în cazul în care o contraparte va fi nedrept. Prin urmare, în curtea contribuabilului va fi capabil să câștige numai dacă există un set complet de documente executate în mod corect și competent.