radiator flux

Postat de DIV107

Bună tuturor utilizatorilor forum! Ajutor Board: Mașină de mașină Toyota Crown 4A-FE, a schimbat antigel (a fost colorat verde, vechi, murdar), a cumpărat radiatorul de spălare - Vince, a fuzionat vechi turnat antigel spălare cu apă, se spală, se toarnă din nou spălate și a umplut noul antigel - roșu TCL. Totul pare bine - condus de o pereche de suzete - cleme schimbat și totul este bine din nou. Proezdil săptămâni și am observat - a început să se înalțe radiator, deschide capota si o astfel de imagine - la intersecția rezervorului superior al corpului principal al radiatorului și radiator (în cazul în care barajul) există o scurgere, nici măcar nu curge un umed, adică scurgea antigel. Nivelul acestor căderi puternice. Schimbarea radiatorul este scump și întrebarea este - recomandat pentru radiator de etanșare Vinsovsky prea, ca el nu-i plăcea întregul sistem se închide în sus Haygirovsky, dar numai în cazul în care contactul cu aerul. Cine a folosit? Ce sfat va ajuta în această situație (flux elimină) sau un scor doar întregul radiator? Și o altă întrebare a spus că este necesar să se toarnă materialul de etanșare în radiator, și am nivelul complet acolo și cald și rece, și anume el prostește nu înapoi împreună, ca să-l umple?







Nu știu va ajuta sau nu, dar voi spune doar în cazul.
Cymrus spargere la partea superioară a tăvii radiatorului 6 cm. mult timp, așa că am luat epoxi amestecat cu bara de pulbere pentru ascutit cutite, cârpă umezită și sigilate treschinu.uzhe 6 ani de funcționare. baie a fost prastikovaya.

Carina93g.Carina 97g.Blyuberd Sylph 02 .Corona SF 92. Acum Nissan Primera Camino WQP-11.QG-18 de

Apoi, epoxi nu este o opțiune.
Poate încercați să trageți dinții atașamentul rezervor?

aveți posibilitatea să eliminați rezervorul, taie o nouă garnitură, dacă scrib tău, asupra materialului de etanșare și re-clamp. uita-te pentru tema rezervorului de înlocuire. Lucrul mohorât și clemele de fixare ar trebui să fie al naibii de munte, dar pentru a face reale. și este posibil și contractor de ruble pentru 2.5 pentru a găsi.







alimentare gravitațională am suferit mult timp. Am încercat totul. Spit și a cumpărat un nou analog de radiator și uitat ca un son.Esli rău chiar și așa decid să toarne materialul de etanșare în radiator (și el este plin de tine), atunci doar un pic Ucideți ohl.zhidkosti de la radiator. Mult noroc într-o luptă care nu o lumină!

Etanșant scor totul - și atunci nu va fi tema: „Cuptorul nu se încălzește“, „modul de curățare a radiatorului,“ „pompă de înlocuire“ și altele.


Eu însumi nu a luat riscuri și a înlocuit radiatorul. Nu am beneficiul mașinii - noile costuri 3000 (scrise pe cutie, care se face în Țările de Jos, fie (Austria poate sau ceva de genul asta - nu, China) și că SUA a trecut testul de admitere). Când vechiul său de fotografiere - toate în curat - nici scalarea, nici nu a fost Kaki - odată ce este clar că nimeni nu există nici un material de etanșare nu revărsată

Numai câinii Choicest
vânzător de gheață

Postat de DIV107

Va multumesc tuturor! Si mult pentru a cere - sasha1427, satanei-ne - spune-mi cum pulbere entot numit. Și acolo va fi o zgârietură nap.

de sprijin, din păcate, să nu fie în măsură să technicals Sedna a venit să lucreze mai devreme decât am vyukinula toate gunoi și când am piehal munca de gunoi la tracțiune deja într-un depozit de deșeuri, dar borcanul a fost Gram 700 și scrise pe ea a fost „pentru a rezolva scurgerea radiatorului“ numele exact nu-mi amintesc
și totuși a fost scris că este potrivit pentru toate tipurile de agenți de răcire și bănci entoy va fi suficient pentru sistemul de răcire de 15 litri, de culoare albastră și albastru Inscripția Zielona

Nu cap gri. Taiwan cumpere 2 TR - și nu vă faceți griji!

Acum trei săptămâni, explozia tancului, care se află pe radiator. sudat unele poliamidă (HZ cum ar fi numele în cazul în care nu se confunda), se pare ca un plasture. Deja a călătorit 1200 km normul trunchiată, totul este uscat. Dali ani garanție. Preț problemă 1kilorubl

Postat de _Belyash

Etanșant scor totul - și atunci nu va fi tema: „Cuptorul nu se încălzește“, „modul de curățare a radiatorului,“ „pompă de înlocuire“ și altele.


Eu însumi nu a luat riscuri și a înlocuit radiatorul. Nu am beneficiul mașinii - noile costuri 3000 (scrise pe cutie, care se face în Țările de Jos, fie (Austria poate sau ceva de genul asta - nu, China) și că SUA a trecut testul de admitere). Când vechiul său de fotografiere - toate în curat - nici scalarea, nici nu a fost Kaki - odată ce este clar că nimeni nu există nici un material de etanșare nu revărsată

plus o sută de mii, a crescut la aragaz după aceea

Foarte des, după un test bun, din spate este de încredere fund lipsit de apărare