Reparare ECU motor informații utile

Automobilele moderne deja de neconceput fără electronica.

Astăzi, ea este responsabilă pentru sistemele de mașini și potențialul său deplin, de fapt, asamblate într-un singur dispozitiv de gestionare - o unitate de comandă electrică, sau ECU, așa cum este numit în mod obișnuit. Acesta este responsabil pentru reglarea compoziției și cantitatea de combustibil furnizată unității de energie pentru funcționarea stabilă.

Această procedură este realizată prin scanare și procesare de citire a dispozitivelor speciale - senzori care sunt situate de-a lungul vehiculului. Cu buna funcționare a unității de comandă a motorului mașinii este capabil de normal să își îndeplinească sarcinile care îi sunt atribuite, chiar dacă el nu ar fi fost preîncălzit. Deteriorarea la unitatea de control devine o problemă reală pentru proprietarii de automobile, deoarece aparatul nu va fi capabil să lucreze pentru a face uz pe deplin de potențialul inerent în ea, și poate duce la faptul că motorul pur și simplu nu se va începe cu cele mai rele mâini, eșecul ECU.

În funcție de modelul vehiculului, unitatea de control poate fi localizat în cabină și sub capotă.

Ce este computerul

operare calculator stabil oferă o multitudine de componente de reacție, cum ar fi tranzistori, condensatori, circuite integrate, inductoare și altele. Este clar că mai multe dintre aceste elemente sunt într-un singur dispozitiv, cu atât mai mare probabilitatea ca unele dintre ele eșuează în cele din urmă. Este posibil, în paralel cu structura calculatorului, va fi, de asemenea, interesat să știe cum motorul GAZ 3307. Aici este cel mai simplu mod de a învăța.

În tranzistori Darllingtona sfera de activitate a inclus dispozitiv de control, cum ar fi o bobină de aprindere și o supapă care este responsabilă pentru gestionarea unei multitudini de elemente, inclusiv - numărul de rotații la mers în gol, solenoizi, injectoare și alte componente. In mod logic, orice rupere asociată cu eșecul de tranzistor, determină în mod automat pierderea unui semnal de informație elemente c care se află sub controlul său.

Cum de a determina atunci când aveți nevoie pentru a începe repararea calculatorului?

Pentru a porni costul de reparații calculator numai dacă există certitudinea absolută că problema a apărut în el. După ce unitatea în sine - este un dispozitiv foarte sensibil, orice inexactitate în elementele din care este plină cu consecințe nedorite pentru mașină.

Într-o situație în care motorul nu vrea să înceapă, trebuie să:

În primul rând verificați dacă are loc injecția și în cazul în care se face din rezervor. Și, de asemenea, nevoie pentru a afla dacă există o scânteie.

• Dacă injecția este, dar nu există nici o scânteie, ar trebui să examineze mai întâi comutatorul de comandă a aprinderii. Cel mai simplu mod - pentru a seta un element de lucru și încercați să porniți motorul. Deci, de obicei, face în centrele de service. Dar dacă un astfel de dispozitiv în mașină pur și simplu nu este furnizat, va trebui să efectueze unitatea de demontare și verificați tranzistorul de comandă bobina.
• Dacă, din contră, o scânteie este prezentă, dar nu există nici o injecție, în timp ce principalul vinovat de eșec poate fi injector tranzistor conducător auto. Găsiți poate fi, de asemenea, direct în blocul. În modelele de vehicule, care sunt echipate cu comutatorul de control al bobinei de aprindere, care trebuie să verifice ieșire ECU ghidat. În absența acesteia, combustibilul pur și simplu nu va fi din cauza faptului că duza va fi închisă.
• În absența ambelor procese trebuie să fie verificate senzor Holla, iar dacă nu - senzorul de poziție a arborelui cotit. Optim utilizat pentru o astfel de octsillogpaf lucru prin care pentru a verifica forma de undă corectă. Atunci când detectează funcționarea defectuoasă a aparatului, acesta va trebui să scoată din mașină. Înainte de efectuarea acestei proceduri, este important să nu se înscrie deconecta bateria.