Selector de senzor de poziție pârghie, este responsabil pentru ceea ce și în cazul în care

Mulți proprietari de automobile, cu cutia de viteze automată știu ce maneta selectorului de viteze. Conducătorii auto care au călătorit, de asemenea, toata viata de pe cutia de viteze manuală, nu știu ce este. Pentru cei care nu știu că un astfel de selector, a spus. Aceasta este aceeași pârghia pentru a schimba, dar cursul este doar în sus și în jos. Scop, care efectuează în mod regulat selectorul de transmisie automată pentru a da posibilitatea de a alege direcția de mișcare sau includerea funcției dorite asupra transmisiei automate.

specie

Există mai multe varietăți, cea mai mare parte selectoare variază în funcție de locație și de forma mânerului.

1. Locația cea mai interesantă a aparatului de comutare este considerat a fi in spatele volanului. Acest aranjament este convenabil pentru mai multe motive.

• Primul motiv - este ușor de schimbare.
• O altă facilitate se consideră că este posibil să se instaleze un scaun continuu pentru al treilea pasager în partea din față. Deoarece mașina selectorului caseta de tip a fost localizat în principal pe masinile SUA făcute, care au fost emise înainte de începutul anilor '90.

1. Al doilea tip de poziția selectorului de viteze a mașinii caseta este considerat buton de pe tabloul de bord. Acest selector este situat pe mașinile, care sunt eliberate în 1950. Această locație este convenabil pentru vehiculele atârnată înalte (jeep-uri, microbuze, autoutilitare, etc.).
2. Etaj. Acest tip este cel mai frecvent în vehicule moderne. Inițial situat pe podea, în mijlocul unei viteze selectorului în mașinile de fabricare europene.

De asemenea, cutii diferă în metoda de protecție împotriva modului de comutare accidentale.

Când maneta este în mișcare, este foarte important să nu pentru a selecta parc sau invers. Acest lucru poate duce la deteriorarea cutiei mașinii.

Unele pârghii pentru a comuta modul, este nevoie de o utaplivat sau de ridicare. De fapt, metoda este valabilă. În timpul mișcării, atunci când pârghia se află în poziția a mișcării, în cazul în care acesta este deteriorat accidental, nu sunt incluse în alt mod, iar caseta nu va fi rasfatata de către mașină.

În plus față în Relansând masina regim frânată brusc, iar spatele este posibil pentru a obține un rezultat pozitiv, atunci costul de reparații auto, chiar mai mult. Aparatul dumneavoastră are un buton de blocare suplimentar. Nu este atât de practic ca prima opțiune, dar ajută mai bine. Aici, în scopul de a schimba modul, trebuie să apăsați butonul inițial. Unii producători fac un regim special de includere a transferurilor. Acest lucru este foarte util atunci când conducătorul auto nu necesită apăsări de taste suplimentare, trebuie doar să-și petreacă întregul traseu și selectorul de a activa modul dorit.

Există un alt sistem de protecție împotriva modului de comutare accidentală, acest sistem permite să schimbi treptele de viteză doar prin apăsarea pedalei de frână.

Reparare de transmisii automate

Trebuie menționat faptul că, dacă timpul nu avea grijă de cutia de viteze automată, poate fi necesar pentru a repara cutia mașinii în curând. Pentru a avea grijă în mod corespunzător pentru cutie, nu are nevoie de mult timp și efort. Trebuie doar să se schimbe uleiul în timp util și să studieze cu regularitate pentru sigilii.

Să ne amintim că nivelul uleiului trebuie să fie verificată în mod constant. Nivelul scăzut sau ridicat de ulei este foarte dăunătoare pentru cutia de viteze automată.

Masina pus de multe ori mai puțin decât noi pentru a repara rupt. Acesta este principalul dezavantaj al cutii de viteze automate.

echipament opțional

Dispozitivul auxiliar principal este un senzor de poziție de transmisie automată de selectare automată. El avea nevoie pentru a arăta treapta de viteză de pe tabloul de bord.

La fel ca toate dispozitivele auto, acest senzor are capacitatea de a rupe în jos. Defecțiunile apar adesea datorită faptului că există o carcasă de protecție a dispozitivului. Din acest motiv, senzorul trece aproape de praf, moloz, și, uneori, de apă, prin care nu poate fi citit cu selectorul de citire.

Datorită faptului că senzorul nu poate afișa poziția pârghiei, transmisie automată poate fi comutat la modul de urgență. Repararea unui astfel de senzor nu poate fi, în orice caz, acesta va trebui să fie înlocuit. Pentru a înlocui senzorul, acesta trebuie să cumpere mai întâi. Achiziționați senzorul dorit poate fi pe Internet sau la cel mai apropiat magazin de automobile. Acesta poate fi înlocuit în mod independent sau în stația de serviciu.

Pentru a înlocui în mod corespunzător senzorului, care este responsabil pentru determinarea uneltele pe masina ta va trebui să citiți instrucțiunile detaliate cu privire la modul de a face acest lucru.

puteți învăța de la acest articol, care este selectorul, dacă nu știai despre asta înainte. Articolul descrie, de asemenea, metodele de bază de protecție împotriva comutare accidentale a mecanismului de selectare. Am încercat să vorbim despre ce se poate întâmpla cu un senzor care indică viteza excitant. Un alt articol descrie procesul care va ajuta în viitor, pentru a menține caseta în stare de funcționare.