Sistemul de transport - Transport

Citește mai mult: Conceptul de transport

Când oamenii vorbesc despre nivelul de civilizație al societății, dezvoltarea unei țări sau regiuni una dintre cele mai importante atribute care definesc acest nivel poate fi considerat ca nivelul de dezvoltare a transportului. Într-adevăr, dacă ne amintim istoria, trecerea de la o formațiune la alta societate a fost însoțită de o schimbare în modul în care echipamentele de transport și de transport corespunzătoare a sistemului. În societatea primitivă, mișcarea a fost realizată cu ajutorul animalelor sau a ambarcațiunilor simplu. Nevoia de transport a fost cauzată de nevoia de comunicare, schimb și comerț. Stabilirea și îmbunătățirea sistemului de transport se realizează toate realizările bune și progresive în știință, industrie și construcții.

Stabilizarea și dezvoltarea economică a oricărei țări, să nu mai vorbim o țară cu o astfel de zonă uriașă, ca România, începe, de regulă, cu dezvoltarea propriului sistem de transport. Principalul scop - pentru a atinge nivelul țărilor avansate în dezvoltarea și integrarea în sistemul de transport mondial. Ar trebui subliniat se concentreze pe dezvoltarea satisfacerea maximă a intereselor individuale, și anume asigurarea tuturor structurilor de producție și a populației în serviciile de transport în volumul și calitatea necesară.

Nevoia urgentă a sistemului de transport românesc este în prezent un număr de motive:

-reformatori economice asociate cu redistribuirea proprietății;

-alocarea necorespunzătoare a volumelor de trafic între modurile de transport individuale,

-interacțiunea lor slabe și de alți factori.

Scopul este de a lua calea de dezvoltare și integrare a tuturor modurilor de transport și structurilor de transport într-un sistem de transport unic al țării. Acest pas este de o importanță deosebită în punerea în aplicare a administrației publice în perioada de tranziție către o economie mixtă și diferitele forme de proprietate de transport.

Scopul principal în această direcție - pentru a asigura nevoile României pentru serviciile de transport în cele mai eficiente conditii de confort maxim de transport, securitate și protecția mediului a mediului înconjurător.

de transport la nivel mondial modern se ghidează după două principii: pentru a asigura un ciclu complet de mișcare a unui „» door-to-door (din ușă în ușă) și „just in time» (exact la timp). Adică, mărfurile trebuie să fie transportate de la producător ușă depozit sau a mărfii la ușa utilizatorului depozit sau destinatar. Cu toate acestea, nici marfa, nici destinatarul nu poate participa la organizarea procesului de transport. Ei plătesc doar toate costurile. Același lucru se aplică pasagerilor. Acestea trebuie să fie transportate de la locul de plecare la locul de sosire, de exemplu, de la ușa apartamentului sau biroul său înainte de „ușă“ la locul de destinație. Și întregul proces trebuie să fie pus în aplicare în timp util. Desigur, acest proces de transport - o opțiune ideală, dar aceste tipuri de transport, companii de transport și firmele care doresc să facă acest lucru, va fi competitiv pe piața de transport de astăzi. Desigur, punerea în aplicare a activităților de transport ale acestor principii necesită tehnologii moderne și a infrastructurii de transport și, cel mai important, forme moderne de organizare și de management de transporturi asupra transportului.

În secolul XX. și mai ales în a doua jumătate a anului au existat schimbări uriașe în toate părțile lumii și sfere de activitate umană.

Transportul ca un sistem deosebit de dinamic a fost întotdeauna una dintre primele descoperiri de consum și descoperiri, o mare varietate de științe, inclusiv fundamentale. Mai mult decât atât, în multe cazuri, el a efectuat clienții direcți la o știință mare și de a stimula propria dezvoltare.

Este dificil de a numi un domeniu de cercetare care a avut nici o legătură cu transportul.

De o importanță deosebită pentru progresul a avut cercetarea fundamentală în domeniul științelor, cum ar fi matematica, fizica, mecanica, termodinamica, dinamica fluidelor, optica, chimie, geologie, astronomie, hidrologie, biologie si altele. În nu mai puțin de transport necesare și are nevoie de rezultatele cercetărilor întreprinse aplicate în domeniul metalurgie, inginerie mecanică, inginerie electrică, mecanica structurale, telemetrie, automatizare, și, mai recent, electronice și industria aerospațială. La rândul său, unele dintre descoperirile și realizările obținute în cursul transportului efectiv de Științe, îmbogăți alte științe și este utilizat pe scară largă în multe sectoare non-transport ale economiei.

Progrese suplimentare necesită utilizarea celor mai recente de transport, rezultatele în mod constant actualizate ale științei și avansate de echipamente și tehnologie.

Necesitatea de a dezvolta traficul de mărfuri și de pasageri în creștere, complexitatea condițiilor pentru construirea de linii de transport în Outback, zone dificile de relief și în orașele mari. Dorința de a crește viteza de mesaje și frecvența de administrare a unităților de transport, necesitatea de a îmbunătăți confortul și de a reduce costurile de transport - toate acestea necesită nu numai o îmbunătățire a vehiculelor existente, dar, de asemenea, să găsească altele noi, care ar putea satisface mai bine cerințele stabilite decât modurile tradiționale de transport. Până în prezent, elaborat și pus în aplicare sub formă de unități de exploatare permanente sau pilot de mai multe noi tipuri de vehicule, și multe altele sunt în formă de proiecte, brevete, sau pur și simplu idei.

Trebuie avut în vedere faptul că cele mai multe dintre așa-numitele noi forme de transport, în principiu, a propus în urmă cu mulți ani, dar nu au primit cererea și acum este re-a oferit sau a reînviat pe baza tehnică modernă.

Citește mai mult: Conceptul de transport

- este viteza medie egală cu raportul dintre kilometraj masina pentru a călători timp, inclusiv moduri de a nefuncționare asociate cu reglementarea traficului. Viteza vehiculului tehnic determinată prin formula: VT = Lob / TDV VT = 220/4 = 55 kmh Viteza de operare - viteza vehiculului medie condiționată pentru timpul petrecut pe linia sa (kilometraj mediu pentru vehicul.