Șurubul 4m ajustare moped - reparații - articole - hobbymods - Modding pentru suflet

Acest articol descrie modul de reglare motoreta carburatorului 4T.

Ajustarea nu a considerat exemplul companiei carburator Keihin cât de des Seturi 4T fabricate în China scutere cu motor 139FMB și similare. Trebuie remarcat faptul că această tehnică este adecvată pentru ajustarea cele mai multe carburatoare utilizate pe scutere si mopede.

Un pic de teorie înainte

Amestecul combustibil - un amestec de benzină și aer preparat într-un anumit raport. Amestecul combustibil este împărțit în normale, obogoschaennuyu, bogat, sărac și sărac. Aceste tipuri de amestecuri, așa cum sa menționat, determinată de proporția (raport de greutate) de benzină și aer. amestec sărac și bogat de combustibil menționat ca o compoziție în care raportul dintre componente este astfel încât amestecul nu este eficient.

Normal este un amestec în care combustibilul și aerul sunt conectate un raport de greutate de 01:15. Când motorul pe un amestec de 4-5% mai mică decât puterea maximă, iar consumul de combustibil cu aproximativ cât mai mult peste minim posibil.

Ajustarea carburatorului

Mai departe direct la ajustarea carburatorului.

Ajustarea carburatorului funcționează pe un motor complet încălzit. ajustarea ar trebui să fie efectuată fie în aer liber sau într-o zonă bine ventilat.

Înainte de ajustare trebuie să se asigure că carburatorul în stare de funcționare, nu înfundat, nivelul de combustibil din camera de poplovkovoy corespunde o toleranță. Acul de combustibil, de regulă, a pus pe o divizie secundară.

Carburatoare, exemplul pe care o vom efectua ajustarea are două șuruburi de reglare - „calitatea șurubului“ și „Șurub koliechstva“. Prima compoziție a amestecului este reglată, a doua turația motorului la ralanti.

1. Șurub „mix de calitate“ mulează sensul acelor de ceasornic până când se oprește complet și apoi este inversat de 1/2 sau 1 rândul său, invers acelor de ceasornic.

2. Șurub „cantitate“ (ax inactiv) atinge turația minimă a motorului la care operează stabil.

3. Rotiți șurubul „calitatea“ găsi în sens antiorar poziția în care motorul începe să curgă dur.

4. Șurub „ralanti“ din nou dobavat viteză minimă la care motorul funcționează în mod constant.

3.4 Operațiunile trebuie repetată de mai multe ori.

Se determină ajustarea corectă poate fi deschiderea bruscă și închiderea clapetei (butonul rotativ „de gaz“) În cazul în care răsucirea bruscă a motorului mâner tarabe, șurubul „de calitate“ ar trebui să fie înfășurat în sensul acelor de ceasornic 1/4 -. 1/2 rândul său, îmbogățirea amestecului. Dacă motorul clapetei de închidere la tarabe ascuțite, înșurubați „de calitate“ trebuie să se întoarcă în sens antiorar cu 1/4 - 1/2 amestec sărăcește rândul său.

Verificați setarea carburatorului este corectă

Verificați reglarea corectă a carburatorului poate fi pe motorul este pornit și un număr de motive, inclusiv ca o bujie.