Termenul de circulație a CTP după accident la compania de asigurări, 2019

Prin urmare, pentru aplicarea corectă a compensației primite daune într-un accident trebuie să știți regulile și reglementările. Dar, înainte de asta ar trebui să fie familiarizați cu procedura conducătorului auto cu ceilalți participanți la un incident de urgență.

Ce se poate face în comiterea unui accident

Procedura de la incidentul de conducător auto trupesc:

După aceea, ar trebui să informeze CS cu privire la producerea evenimentului asigurat. Perioada de circulație a societății de asigurare în mod clar reglementate. Ea nu depinde de circumstanțele DTP.Pri încălcarea acestuia va avea, în mod inevitabil, probleme cu plata în numerar.

În plus, se efectuează o evaluare a stării mașinii. Această procedură se efectuează forțe asiguratorului. În cazul în care o serie de date daune nu corespund realității, precum și valoarea de compensare - se poate referi la experți independenți.

În cazul în care conducătorii auto au ajuns la un acord cu privire la prejudiciul și a identificat vinovatul le - puteți face fără implicarea serviciului rutier. Dar Marea Britanie este făcută „evroprotokol“ într-o formă. forma și nuanțe de umplere Sale trebuie să fie convenite în prealabil cu reprezentanții companiei de asigurări.

Termenul de circulație a CTP după accident: schimbări și inovații

Una dintre principalele inovații este reducerea termenului limită de depunere a documentelor la compania de asigurări. Acest lucru se datorează viteza dorită a expertizei profesionale pentru a evalua starea reală a mașinii. Termenul actual de circulație în Marea Britanie, după producerea accidentului este reglementată de articolul №11.1, alineatul 2.

Se precizează că șoferul este obligat să furnizeze documentele necesare în termen de cel mult cinci zile după accident.

Perioada anterioară de 15 zile.

În plus, rețineți următoarele nuanțe:

• Furnizarea unui vehicul de examinare a reprezentanților Regatului Unit ar trebui să fie făcută în termen de cel mult cinci zile. Această perioadă este stabilită după contactarea companiei de asigurări, cerând daune.
• Repararea sau posibila eliminare a vehiculului poate fi efectuată numai după 15 zile de la acordul asigurătorului.
• Valoarea maximă a plăților de asigurare la înmatriculare „evroprotokol“ nu depășește 50.000 de ruble. Cu toate acestea, această restricție nu se aplică în orașele de importanță federală. Printre acestea se numără București, Moscova și regiunea sa.

Punctul important este posibilitatea de a re-cerere de daune la viață și sănătate, unul a fost găsit după accident. Acest drept este stipulat vrazdele 8, articolul №11.1. Dar ea are, de asemenea, un efect retroactiv - nu necesită plăți suplimentare pentru repararea (restaurare) a vehiculului.

Vinovatul accidentului fără a politicii în sine va compensa pierderile suferite. Aflați dacă este posibil să se emită RCA retroactiv.

Chiar și atunci când cumpără o mașină în cabina poate fi confruntat cu fraude. A se vedea cum să evite să devină o victimă.

Plățile Ordinul de asigurare auto

După toate acțiunile necesare la locul accidentului trebuie să notifice asigurătorul. Este important să ne amintim că, în timpul tratamentului compania de asigurări a fost schimbat în partea mai mică. Deci, nu întârzie cu înregistrarea și clarificarea suplimentară a circumstanțelor accidentului.

În conformitate cu termenii CTP într-un accident trebuie să uchastvovatne mai mult de 2 masini. În acest caz, fiecare conducător auto este politica prezentă. Compensarea este posibilă numai pentru a repara masina sau în cazul în care vina de-al doilea participant sa deteriorat starea de sănătate. Alte variante nu sunt luate în considerare de către asigurător.

Pentru CTP ar trebui să prezinte un set de documente:

În cazul în care toate întrebările în numele părții vătămate sunt rezolvate de către un terț - a emis procuri notariale. Acesta trebuie să precizeze reprezentantul drepturi delegat.

Pe parcursul celor 5 zile de hrănire documentele IC descrise mai sus trebuie să examineze gradul de deteriorare a vehiculului. Problema pozitiv sau o decizie negativă este văzută în până la 20 zile. După acest timp, asigurătorul va emite o direcție la repararea gratuită sau să plătească despăgubiri. O acțiune nu exclude cealaltă.

Refuzul de compensare

Principalul motiv pentru refuzul de a plăti despăgubiri - vina într-un accident. Acest lucru poate fi stabilit angajați ai poliției rutiere, sau enumerate în „evroprotokol“ prin acordul părților. În toate celelalte cazuri, eșecul din Marea Britanie, sub rezerva condițiilor de CTP este o încălcare gravă a legii.

Motivele pentru respingerea cererii

În practică, există multe motive pentru refuzul de compensații financiare pentru CTP.

Mai jos este o listă cu cele mai frecvente:

• parte pachet atunci când prezintă documente de asigurare;
• nerespectarea cu termenii de referință la Marea Britanie, după un accident sau nu acordă masina, spre examinare;
• dificultăți în stabilirea circumstanțelor accidentului. Cel mai adesea ele apar în absența protocoalelor de trafic. În acest caz, societatea de asigurare poate îndoi că daunele mashinyvozniklipo cauzate de alți participanți la trafic. Aceste aspecte sunt tratate de instanțele să efectueze o examinare independentă.

În plus, vă rugăm să rețineți că, la trimiterea unui pachet de documente nu este necesară pentru a oferi mașini de carte tehnice sau de control bilet. În cazul în care Marea Britanie este motivat de acest eșec - puteți aplica în condiții de siguranță la instanțele de judecată pentru a rezolva problema.

Pachetul de documente pentru instanța de judecată

Înainte de pregătire a unei cereri la instanța de revizuire a refuzului CK- necesară pentru a analiza cauza. Dacă ea încalcă legea - puteți încerca să rezolve voprosv favoarea lor. Pre-sfătuit să se consulte cu avocați cu experiență.

Pentru a inițializa procesul ar trebui să pregătească următoarele documente:

1. Notificarea unui accident de circulație. Ar trebui să fie emise în conformitate cu cerințele aplicabile. O condiție obligatorie este prezența semnăturilor celor două părți participante la eveniment.
2. Copii ale protocoalelor, un certificat eliberat de poliția rutieră.
3. Aceste CTP vinovatul politica accidentului.
4. Descrierea de deteriorare a aparatului sau daune sănătății victimei.
5. copie a cererii depuse de către asigurător. Acesta indică un număr de intrare a documentului și data acordării. Acest lucru se face de către reprezentanți ai asigurare.
6. SC decizia de a refuza plata.

Mai mult, aceasta ar trebui să facă acte de expertiză oficiale și independente. De multe ori cererea pentru Marea Britanie se bazează pe reducerea intenționată a cuantumului compensației.

Este necesar să se pregătească pentru procesul care urmează să fie luate în considerare pentru o lungă perioadă de timp. Pe practica IC au un personal de avocați cu experiență, care va face toate eforturile pentru a confirma respingerea în instanța de judecată. În acest caz, cheltuielile de judecată ale reclamantei va cădea.

Victima în accident a primit nu numai un prejudiciu fizic. Aflați cum să calculeze prejudiciul moral într-un accident.

Stabilit dacă o perioadă de probă atunci când contractele pe durată determinată? A se vedea aici.

Cine poate conta pe cerere la lichidare înainte de termen? Răspunsul este în articol.

În plus față de reducerea scadențelor în Marea Britanie, după accidentul din Legea №40 a fost introdusă o serie de alte modificări. Cunoștințele lor este importantă nu numai pentru angajații societății de asigurare, ci pentru toți participanții la trafic. Pentru a vizualiza ajustările ar trebui să examineze cu atenție textul noului regulament.

Pe scurt schimbările pot fi împărțite în următoarele grupe: