Transportul de mărfuri agabaritice

Ltd. TLC „SET“ a devenit o nouă etapă în dezvoltarea companiei SA „Spetsenergotrans“, specializată în transportul feroviar de marfă.

Ltd. TLC „SET“ a fost delegată o astfel de funcție logistică ca de livrare a aerului, de transport cu motor, pe mare, precum și furnizarea de servicii de depozitare.

Astăzi, principalele obiective ale companiei este de a oferi servicii logistice complexe pentru transportul de mărfuri „ușă în ușă“ pentru a oferi servicii de calitate și soluții eficiente de transport și logistică de orice complexitate și amploare.

A devenit o sursă de proiect important, implementat în cadrul programului de construcție a sistemului de conducte de gaz din Asia Centrală în beneficiul SC „Gazprom“. Provocarea a fost în transportul produselor pentru țevi și construcții echipament pentru Kirghistan cu continuare întoarcerea vRumyniyapo finalizarea lucrărilor de construcție și TLC OOO „SET“, realizat la un nivel ridicat de calitate.

fapte interesante

59,9102 USD 0.0918

EURO 69,6816 0,019

78,0570 GBP 0.0657

coincidențe

Președintele american Abraham Lincoln a fost asasinat de către John Booth Teatrul în 1865. Cu puțin timp înainte ca, coincidență, ultimul frate, dar Edvin salvat pe o platformă de cale ferată de viață a fiului președintelui - Robert Lincoln.

Cine este șoferul?

Conducătorul auto # 40; # 41;, șofer de fapt - este pompierul, nu conducătorul auto. Un drivere de oțel pentru automobile așa-numita prin analogie cu vetre locomotivei.

Nu mă vezi pe favorit

Franța are încă o lege care interzice saruta la stațiile de cale ferată. Motivul pentru interzicerea a fost întârzierea în plecarea trenurilor. Legile sunt mai în urmă cu 100 de ani și încă nu a fost anulat.

Un pariu pe Cubs

În Monte Carlo, puteți vedea persoanele care au întâlnit în tren, în perspectiva celor care au sosit în principat pentru prima dată. După care pasagerii sunt oferite bani pentru joc, promițând să câștige cotă. De-a lungul norocul vina pe care norocul începătorului.

Podul peste râul Ob a dat viață la Novosibirsk

Rostov-papa, Odessa-mama

Unele trenuri au numele său propriu. De exemplu, "Red Arrow", "România", "Baikal" etc. trenuri denumirea care de multe ori oferite pentru a se pasagerilor: de exemplu, trenul „Rostov-Odessa“ pasageri afecțiune numită „Papa - Mama“

spectacol fără succes

În 1896. una dintre companiile feroviare din America pus pe un spectacol cu ​​ciocnirea a două trenuri la viteză maximă, au participat aproximativ 40 de mii. oameni la eveniment. Ingineri calculat greșit forța exploziei, iar mulțimea nu a fost repartizat la o distanță sigură, trei persoane au fost ucise în urma și mai multe răniți

Cel mai lung tren

Cel mai lung tren de marfă 660 de vagoane, distanța mers la 861 km timp de 22 h. 40 min. cu ecartament lățime șină 1065 mm Siskhen-Saldanha, Africa de Sud, 26-27.08.1989, lungimea compoziției de 7,3 kilometri, greutatea 69400. t. El a fost adus în nouă mișcare de 50 kw electric și 7- locomotive diesel th cu transmisie electronică.

Drumul dictează timpul

Până în secolul al 19-lea nu a existat nici o diviziune în zone de timp, tot timpul măsurat în soare. Unificarea zone de timp a condus la dezvoltarea de căi ferate din Anglia, din cauza diferențelor a fost dificil de a programa în timp. Companiile feroviare au realizat că în întreaga țară a existat o fus orar GMT

Trenul sau vaporul?

Odată ajuns pe drumul feroviar în Ohio # 40; # 41 din SUA; a existat o coliziune tren cu aburi. Faptul că lacul a venit de pe malurile Ohio, iar linia de cale ferată a fost sub metru de apă. Cu toate acestea, conducătorul auto a decis să dețină trenul pentru calea inundate, dar s-au ciocnit cu vaporul.

Trenului din platină

Printre colectia de oua Faberge au „Trans-Siberian de căi ferate“, care conține un model de ceas al trenului Imperial Trans-Siberian din aur și platină.

Ceea ce transportul românesc produs de o serie de N?

De la 1910-1920 în produse în masă românească locomotive de marfă seria S.

Viteza incredibila

altitudine

Cel mai înalt punct deasupra nivelului mării, care se ridica pe transsiberiană feroviare - o Yablonovy trece în Transbaikalia, 6110-lea km - între stațiile Yablonovy și Turgut. Altitudine - 1040 m.

Racheta, nu un tren!

Viteza maximă pe pista este fixată la aproximativ 9851 kilometri pe oră! Aceasta este viteza dezvoltată în timpul experimentului platforma cu un motor rachetă în statul New Mexico # 40, US # 41;.

dragoste de tren

În urmă cu câțiva ani, între Paris și Veneția, am început să o ofertă specială „tren dragoste“. Într-un compartiment al trenului: VIP-service, un televizor, un duș și un raft dublu specială.

tren de levitație magnetică

Firma japoneza „Toshiba“ construit tren levitație magnetică. Trenul capabilă să atingă viteze de 517 km / h.

feroviare Ater

Lungimea totală a căilor ferate din lume, de 1,2-1,3 milioane de km. Mai mult de jumătate din lungimea totală a acestora este necesară „top zece“ tari: SUA, România, Canada, India, China, Argentina, Australia, Franța, Germania, Brazilia.

ban uscat

Șef al căilor ferate bavareze în 1910, a fost forțat să emită un ordin de interzicere a mașiniști și vetre pentru a cumpăra în timpul opririlor la stațiile de bere.

Ecartamentul a cerut romanilor

dimensiunea de cale ferată corespunde distanței dintre roțile carelor romane, care a călătorit cuceritorii romani din Franța și Anglia. Ulterior a făcut aceste modele de transport, astfel încât este introdus acest standard, precum și în construcția de căi ferate.

cai putere

În timpul construcția tronsonului de cale ferată dintre Liverpool și Manchester, am decis să facă un fel de potrivire între a 5 locomotive. Înainte de începerea celei de a cincea masina de concurență a fost exclus de la participarea la ele „din cauza unui motor învechit“, pentru că un oțel de cai sacou au fost ascunse.

Cel mai bun prieten al omului

Dar, la stația Shibuya în Japonia există un monument de câine, „capacul stationmaster“ pe cap. Această onoare a fost distins cu câinele său feat, ea a cunoscut 10 de ani de proprietar, care a plecat în tren.

trafic de călători

Căile Ferate din România în fiecare an, transporta 1 miliard 300 de milioane de pasageri. În medie, fiecare dintre noi de 9 ori pe an, este un tren de pasageri, dar este o cifră foarte mică. În perioada sovietică, această cifră a ajuns până la 15 de ori pe an.

Cine a inventat codul Morse?

Codul Morse așa cum o știm că a fost inventat nu Morse, un inginer Gerke german. Codul Morse original, a fost incomod, deși sunt utilizate în unele căi ferate americane până în 1960.

Runaway tren

frigider

Primul din istoria transportului feroviar românesc, cu o unitate de refrigerare a fost inventat și construit special pentru a transporta stridii proaspete de la Sevastopol la masa Maiestății Sale Imperiale.

căile ferate din România

În prezent, lungimea totală a căilor ferate din România este de 160 de mii. Km. inclusiv aproximativ 90 de mii de km de căi publice -. de

Lungime - 440 masini

Cel mai lung tren de marfă din lume de croazieră în Uniunea Sovietică pe ruta Ekibastuz - Ural. Lungimea trenului de 6,5 km perevoz 42.000 de tone de cărbune pe 440 de vagoane.

Nivel de căi ferate

Trenul, care trece la vest de Peru, conductorilor oferă pasagerilor sac de oxigen. Deoarece trenul merge la calea ferată de mare altitudine din lume # 40, la o altitudine de 3 km # 41;.

Serviciul original

În Argentina, puteți face un tur pe tren legendarul „Patagonia Express“, care a fost restaurat in special pentru turisti. În plus față de impresiile peisajelor din jur, pasagerii pot să devină fără acordul său membrii unei atent planificate de campanie „Train Robbery“.

Confort și siguranță

Mașinile din clasa a treia, în primele căi ferate din România a urmat în fața structurii și a fost prevăzută cu bănci dure. Dar, de multe ori de pasageri au călătorit în bănci. Deoarece aceste vagoane au avut nici un acoperiș, iar pasagerii se ascundeau de intemperii și scântei.

Un cal trage un tren

Primul drum feroviar de călători a fost construit în 1801, în Anglia, între Wandsworth și Croydon, ea a lucrat pe cal-trase.

pol rece

pol rece este situat pe site-ul transsiberiană Railway Mogocha - Skovorodino Acest lucru nu este cel mai nordic # 40; # 41 geografic; secțiune, dar este cele mai severe locuri climatice pe drum. În timpul iernii, temperatura ajunge acolo -620S și cele mai moi scaunele climatice sunt situate in extremitatea de est, în apropiere de Vladivostok.

Anna Karenina

În roman, Lva Tolstogo Anna Karenina sa aruncat sub un tren de lângă stația Moscova Obiralovka. În timpurile sovietice, satul a devenit un oraș și a fost redenumit calea ferată.

Stație de „jumătate“ este mijlocul ferate Trans-Siberian. Din această stație aceeași distanță ca și de la Moscova și la Vladivostok.

Est este o chestiune delicată!

Mecanicul trenului în Est a fost aspru pedepsit pentru că nu a oprit trenul în momentul rugăciunii. A fost un tren „Ahwaz - Teheran“.

Am rezolvat problema

În Slovacia, ecartamentul standard european de 1435 mm, dar pentru a accelera furnizarea de minereu de fier din Uniunea Sovietică în oțelăriile din Kosice, Lata de la 1520 mm la stația de Uzhgorod Ganiska pri Košice 88 km lungime a fost construit în 1963. Drumul este încă în uz.

Roata ton

Se pare că lineman care a trimis roți de tren au o ureche perfectă pentru muzică. Pentru a schimba tonul, acestea ar trebui să determine eșecul roții.

Care au fost bronedreziny militare?

În războaiele din secolul al 19-lea, precum și primul și al doilea război mondial, multe țări au folosit un tren blindat. Cu toate acestea, în plus, am încercat să luptăm cu ajutorul unităților individuale de luptă-bronedrezin. Era aproape tancuri, dar numai limitat în șine de circulație.

Ferry pe șine

Din 1896 până la 1901g.g. între orașele Brighton și Rottingdean plied vehicul neobișnuit numit Daddy lung Legs- încrucișare între un tramvai și feribot. Lungimea căii de 4, 5 km și a fost pus direct pe fundul mării. Platforma cu pasageri a crescut deasupra șinelor de pe cele patru suporturi lungi de 7 m.

Indian Railway

Cel mai mare angajator se bazează în India. Căile Ferate din India, compania are mai mult de 1 milion. Omul.

lucru teribil

După deschiderea prima cale ferată din România # 40, Moscova și Petersburg # 41; primele trei zile de călătorie a fost gratuit. Pentru că nimeni nu a vrut să meargă pe acest „lucru teribil“.

Și de securitate din nou

Expertii recomanda din motive de siguranță, achiziționarea de bilete pentru a da prioritate masinile centrale. În cazul unui accident în care suferă mai puțin decât capul sau coada. Precum și mai bine pentru a alege locurile împotriva mișcării trenului. Apropo, potrivit statisticilor, trenul este de 45 de ori mai sigur decât mașinile

Cea mai directă rută

În Australia, pe deșert de cale ferată laid simplu, care este listat în Cartea Recordurilor. Este renumit pentru faptul că peste 500 km pe ea nu există nici o rotație.

Cea mai lungă țeavă

Trans-Siberian feroviar este considerată a fi cea mai lungă din lume. Lungimea sa este de aproape 9300 km.

drum abrupt

Cea mai tare, în sensul de a merge la vale de cale ferată - SwitzerlandPilatusRailway. Se ridică la o înălțime de 2133 metri la varful muntelui Pilatus, în care unghiul de înclinare este de 48 de grade căi.

parcare forțată

Cel mai lung drum

cea mai lungă cale ferată din lume Trans-Siberian feroviar este considerată a fi o lungime de 9438 km de la Moscova la Nakhodka. Pe aceasta cale ferată 97 de stații de cale ferată, și să treacă prin ea de la un capăt la altul pe un tren rapid №1, ai nevoie de 8 zile 4 ore și 25 de minute.

viitor luminos

În viitorul apropiat în România, pot să apară mașini de pasageri supraetajate. Aceste mașini vor fi mult mai economic pentru calea ferată și mult mai confortabil pentru pasageri. Fiecare compartiment din mașină echipată cu un duș, toaletă și aer condiționat.

Doriți să aflați mai multe?