Unitate de control electronic al motorului (ECU)
Toate unitățile de control au două tipuri de memorie:
dispozitiv de stocare permanentă. Acesta oferă informații cu privire la parametrii de control ai funcționării motorului. Ea a salvat după utilizare.
O memorie cu acces aleator. Scrie coduri de eroare și de depanare. De asemenea, stochează informații operaționale, ceea ce este necesar pentru calcul.
Principiul de funcționare a unității de control electronic este după cum urmează: colecta informații de la senzori, comparativ cu valorile de referință, trimiterea de semnale. unitate ECU controlează aprindere - scânteie trimite un semnal electronic. Motorul primește o scânteie de scânteie. De asemenea, este responsabil pentru duzele pentru frecvența și cantitatea injecției de combustibil.
La mașinile moderne se află mai mult de 20 de senzori pentru a monitoriza toți parametrii de funcționare ai mașinii. Aici sunt cele mai importante:
Bord funcții de calculator ca un diagnostic senzor defect. În cazul în care este instalat, veți vedea imediat eroarea. Conform codului, puteți afla cauza problemei și fixați-l.
Cauzele defalcările
Principalele motive pentru proiectarea eșuează:
Damage - șocuri, rugină, umiditate, vibrații.
Vei observa imediat problema schimbărilor în funcționarea motorului. Uneori, el este complet blocat, uneori, există căderi de tensiune. Panoul de bord este aprins lumina verificarea motorului, este imposibil de a reseta computerul de bord.
defecte comune
Cel mai adesea, deteriorarea sistemului asociat cu lipsa de putere în orice parte. Din acest motiv, convertoare si procesoare nu pot comunica.
De la electricitate penele de curent apar defecțiuni în sistem care schimba setările. Ca urmare, activitatea unitate de control electronic este rupt. Acestea sunt două defecte comune. Ele sunt ușor de a găsi codul de eroare în diagnosticul.
Cel mai adesea, centrul de servicii principal a refuzat să repare controler și oferă să-l înlocuiască cu unul nou. Cumpărarea unei noi, precum și repararea vechi, va costa scump. Acesta este un dispozitiv sofisticat, care se va ocupa nu fiecare specialist.
Face reparații pe mâinile lor sau de a da la serviciu?
Dacă întâmpinați probleme ar trebui să contactați un centru de service pentru a afla de ce. Diagnostice de unitatea de control a motorului se realizează cu ajutorul echipamentelor de calculator. ECU are un conector special pentru diagnostic.
Odată ce ați găsit cauza problemei expertului va solicita să repare sau să furnizeze o nouă unitate. repararea calculator propriile lor mâini vă va costa mult mai ieftin, dacă ești bun la tehnologie și know-how de lipire. Dacă nu doriți să-și petreacă timpul pe ea, este mult mai ușor să se aplice serviciului.
În cazul în care ECU în 2114, 2115
La modelele Samara unitate de control electronic situat în centrul mașinii, în spatele tabloului de bord. Pentru a elimina, aveți nevoie pentru a merge la salon, și scoateți ornamentele din plastic din partea stângă a panoului central (pe care există radio, controlor de încălzire).
În cazul în care este 4L1910401D ECU Audi Q7
În acest model, unitatea de comandă este situat chiar lângă parbriz de scurgere. Dezavantajul este că acesta devine umed. Prin urmare, proprietarii de automobile sunt de multe ori se confruntă cu necesitatea de a înlocui dispozitivul. Puteți face acest lucru singur, prin simpla deschidere a capotei.
Cum de a elimina protecția unui computer pe Lada Kalina
Controler Kalina nu este foarte bun - chiar sub soba radiatorului. Prin urmare, principala cauză a spargerii se scurge antigel. Pentru ao înlocui, eliminați toate piesele care protejează dispozitivul:
În zona picioarelor pasagerului din față scoate capacul de plastic.
Scoateți bornele bateriei.
Desfaceți șurubul care deține ECU.
Deșurubați doilea șurub de pe motor.
Trageți dispozitivul trăgând-o la ușa pasagerului.
Deconectați cablurile și paranteze.
Unitate de control Schimbare Lada Kalina
