Următoarea! Gazelle următor!
Familia prospectivă Nijni Novgorod malotonnazhnikov poate fi numit în condiții de siguranță noutatea principală a industriei de automobile interne.
Faptul este că, reprezentat de „Gazelle“ și „Sables“ cortinei de vară - acest lucru nu este o altă modificare produsă comercial în Nijni Novgorod camionetele și microbuze: gaze naturale a dezvoltat un mașini complet noi, capabile să concureze cu analogii străine moderne. Nu întâmplător au primit denumiri ușor de reținut următor.
Design "Gazelle Next" ecouri design acum sa „Gazelle-Business"
Aceeași malotonnazhniki din generația următoare sunt diferite de predecesorii lor, dar produse în masă?
Pentru a începe cu caracteristici de greutate. În cele mai multe modificări de ridicare „Gazelle Următoarea» pe deplin în conformitate cu tendința globală de greutate totală admisă au crescut de la 3,5 la 5 tone, astfel extinderea dramatic domeniul de aplicare a acestora.
Perspectiva „Gazelle Următoarea» modificare în partea
Din punct de vedere al producției, este important că am reușit să unifice în continuare „Gazelle“ mai puțin severă „Sables“. Și unul, și celelalte modele în plus față de similare corpului, trenul de rulare și transmisia și a primit un alt similare în puntea de design din față. Mai mult decât atât, în partea din față „Gazelle următoare» în loc de primăvară dependente aplicate suspensie independentă de primăvară - la fel ca «Sobol», crescând astfel stabilitatea autovehiculului și netezimea.
„Gazelle Urmatoarea» a primit o suspensie față independentă
În mod similar, atât malotonnazhnikov a fost îmbunătățit și mecanismul de direcție: înlocui învechit de tip șurub-piuliță vin mai pasă precisă și eficientă cremalieră și pinion de tip. Creat din cabina zero este mult mai spatios si ergonomic.
Cab „Gazelle următoare» a devenit mult mai spatios!
În plus, plăcile sale laterale sunt mai în poziție verticală, permițând în toate metal vagon crește volumul util al compartimentului de marfă, fără a mări lungimea totală. scaune moderne și foarte confortabile, cu o gamă largă de reglare a primit un nou „Gazelle“ și „Sobol“ Mercedes-Benz Sprinter, care anul viitor va începe să colecteze ușă literalmente de lângă ei.
Perspectiva „Sobol“ în microbuz realizare
Coloana de direcție din prototipurile de pe ecran nu sunt reglementate, dar muncitorii din fabrică promit că, atunci când mașinile merg în producție, va fi posibil să se regleze înclinarea. În plus, probele de producție netede din plastic interior cabină va înlocui zimțată mai scumpe.
Panoul frontal este plin cu sertare si rafturi pentru lucruri mici
După cum puteți vedea, inovațiile au mașini avansate, într-adevăr, o mulțime. Dar dacă pentru a salva generație următoare model de nimic de la predecesorii săi?
Să începem cu faptul că acestea se bazează, precum și baza mașinii generația anterioară este cadru Spar solid. Și o noutate la început a dezvoltat cu un corp monococa, dar au fost puternic împotriva actualii proprietari ai acestor mașini, consideră pe bună dreptate că este în aplicarea cadrului se află secretul celebrei „indestructibilitatea“ din Nijni Novgorod camion. În plus, majoritatea analogi fabricate în Europa de astăzi sunt fabricate cu un corp monococa, astfel încât structura de cadru ar trebui să fie unul dintre avantajele competitive ale malotonnazhnikov românesc.
Dacă acum produs de GAZ camionete și furgonete baza este considerat a fi motorul pe benzină de producție UMP, apoi noua lor generatie a motorului principal este un diesel. Este un clienții „Gazelle“ și „Sobol“ Cummins volum deja familiar cu 4 cilindri de lucru de 2,8 litri, care a crescut în continuare eficiența sistemului de răcire. Cu toate acestea, motorul Ulyanovsk, în viitor, să fie încă în măsură să-i facă o pereche, dar numai după începerea în producerea modificării sale mai moderne și de încredere.
Pe lângă diesel Cummins malotonnazhnikov noua generație de predecesorii săi și va merge produse în masă de către GAZ cutie de viteze cu 5 trepte si spate. In aceasta să fie mai întâi traduse integral în lagăre de fabricație germană, iar a doua modernizarea în continuare, în vederea îmbunătățirii resurselor.
Potrivit specialistilor GAZ, o nouă generație de mașini va păstra în arsenalul său toate modificările, care astăzi produc predecesorii lor. Aceasta este o familie promitatoare va include un șasiu cu diferite ampatamente, o versiune cu toate metal dube pentru marfă și pasageri, cu o scurtă cu un singur rând și două rânduri de cabină alungit, cu tractiune spate sau integrala. Mai mult decât atât, creșterea capacității de încărcare se extinde în mod semnificativ gama de corp si suprastructuri montate, permițând să aplice „Gazelle“ în încă neobișnuit pentru expertiza ei. De exemplu, ca un autobuz public mic!
„Gazelle Următoarea» într-o variantă a autobuzului. Cu excepția părții din față a corpului este complet original!
Un astfel de pasager „Gazelle următoare» tocmai a fost printre cele trei probe sunt prezentate în Moscova. Ea a primit propriul ei corp original, care este unificat cu organele de alte modele ale familiei numai pe capota, farurile, a protecțiilor și barele de protecție. Acesta este fabricat din tehnologie cadru-panou, și mult mai mult decât un standard din metal corp-van, depășind-o în înălțime (2720 mm) și lățimea (2530 mm). Valoarea primului parametru vă permite să navigați cu ușurință prin cabina în plină creștere, în timp ce a doua face posibilă instalarea în fiecare rând, nu sunt trei, dar patru locuri, și în conformitate cu toate standardele și cerințele românești. Ca urmare, o parte relativ mică lungime totală (6080 mm), cu autobuzul pe baza „Gazelle Următorul» a reușit să completeze 18-scaune! Cu mașini mai mari prin călătoria familiei sale și deschiderea automată a ușii, care permite trecerea în interior nu este afundare.