vaze de reparare lan de porumb cu mâinile lor
Principalul dezavantaj al oricărei Niva, din vremea URSS în 2121 și terminând cu ultimul modul 21214 cu motoare cu injecție într-un motor cu capacitate relativ mică. Cred că ar trebui de acord ca 82 cai putere -.
Panoul de instrumente pe vechiul 21 îndepărtat cu siguranță, lanul de porumb mai ușor decât în aceeași 213-lea, dar până în prezent doar un prototip al vremurilor sovietice, așa că totul va fi showily un exemplu este panoul vechi.
Mulți proprietari Niva instalate pe mașinile de remorcare (arme) rămase în urmă să fie în măsură să cârlig perfect remorcă pentru a transporta mărfuri voluminoase. Desigur, sunt diferite dispozitive de remorcare, deci luați în considerare fiecare astfel.
Cred că pentru mulți proprietari Niva nu va fi dificil să înlocuiască sau pur și simplu eliminați scaunele din spate, dar încă stă singur să acorde o atenție la acest subiect. Pentru a realiza acest lucru simplu.
Fixarea barei de protecție din față în domeniu, practic, nu diferă de la spate, astfel încât procedura de îndepărtare a acestuia va fi foarte asemănătoare. În cazul meu, aveți nevoie de următoarele instrumente: buton puternic și extindere (țeavă) cu clichet.
Principalul motiv pentru care este necesar să se demonteze capacul de sticlă pe masina pentru bagaje VAZ 2121 Niva este vina lui, în care funcționarea în continuare a automobilelor va fi imposibil. Pentru a realiza acest lucru pentru noi.
VAZ 2121 - sovietică și română SUV, clasa compactă. Pentru a efectua reparații VAZ 2121 cu propriile sale mâini este obligat să se supună familiarizare cu manualul de atelier și caracteristicile modelului.
Imaginea de vehicul VAZ 2121 (Niwa 4x4) 1,7 MT.
Eliberarea VAZ-2121 a fost lansat în 1977. În acest moment, modelul este produs sub marca Lada Niva Chevrolet Niva și Lada 4x4.
Când creați un model VAZ 2121 specialiști din uzina de automobile Volga împrumutat componente și piese de schimb din modelele de pasageri.
Specificații Lada Niva permite să depășească locurile cele mai impenetrabil. Mașina este în cerere în rândul rezidenților din mediul rural, pescari, vânători, militare.
Producătorii cu o primă modificare a 1,6 litri motor de 75 CP Niva de la VAZ-2106.
Pentru următoarele modificări (VAZ-21213) a crescut capacitatea unității de putere la 80,8 CP Modificarea top (WHA 2131 și 21214) echipat cu motor factorii de 1,8 litri.
locul Problematic de motoare de 1,7 litri - stivuitoare. Este important să-i clemă. eșec vădită în formă de detonație. După 100 000 km de lanț este întinsă. Diagnosticați posibil zgomot - lanț întins începe să zornăie.
Transmiterea împrumutat de la VAZ 2106. aceasta este o transmisie manuala cu patru trepte. Transmiterea pe noile versiuni de reprelucrare a trecut și a câștigat a cincea roată.
Eșecul pe scară largă de transmisie - uzura rapidă a pieselor și în afara clădirii de asamblare. Nodurile cutie de viteze emit o mulțime de zgomot.
Lagărele sunt deteriorate de apă sau își pierd proprietățile lor lubrifianți. Înlocuiți grăsime după 20 000 km. Probleme cu rulmenți nu pot fi diagnosticate.
Cu semi-axe sunt probleme în timpul operației. Problemele par să demonteze jumătate de linie, dacă este necesar - nu poate fi îndepărtată rulment. Expertii recomanda pentru încălzirea lagărului.
Sistemul de frânare este de încredere. cilindrii de frână de resurse de 100 000 km, în timp ce cilindrul principal nu trebuie să fie înlocuite chiar și după 500 000 km.
La pornirea la rece piuie ventilatorul sistemului de încălzire. În cazul unei chițăit este necesară pentru a produce un ventilator de înlocuire.
afișează Incorect combustibilul rămas în mașină rezervor. Motivul pentru eșecul inelului de împingere pompa de combustibil garnitura pe flotorul și afișează incorecte nivelul de combustibil din rezervor. Pentru a rezolva problema pe cont propriu, este necesar să demontați și scoateți interiorul pompei.