Alegerea unui scuter

Am vrut să cumpere ceva 50 cuburi.
iar alegerea a căzut pe sau scuterele Atlant Viking 50, Atlant X-Treme sau Atlant Chopper

poate cineva călărea sau stie despre ele?

interesat de agilitate, volumul rezervorului, operarea, vizibilitatea pe drum.

pe un forum local, mă zastremali că cea mai bună aterizare Moto și opțiunea skuterny - rahat nesigur. - adevărat sau nu. (Și, prin urmare, uita-te spre elicopter.)
altceva - bessmyslesno oferta-consult - pentru că în orașul nostru la fel ca asta - nu ukupish nici japoneză, nici europeană.

el se gândea la cumpararea unei motorete sau skuteretty dar după naryl de mai jos în scris că sa răzgândit. Aș dori, de asemenea, o aterizare normală și roți mari, dar a cumparat un scuter și aterizare nu este la fel de rău ca mi-am imaginat-o), în general, eu sunt încă fericit.

Acum, că am găsit pe un alt forum despre motorete si lanturi skuteretty cu citat

„Am toată experiența în exploatare tyrchikov PPC este compus în întregime dintr-un negativ.
Nu, nu e pentru că am schimba este dificil sau incomod. Am fost pe drum motocicleta în jurul orașului o mulțime, și există 6 viteze. Nici nu se rupă vpadlu doar feembeshniki în experiența și observația mea mult menie de încredere.






Din kachesvo pozitiv bolshekolosnikov vezi absorbția melkizh economică și relativ greu de remarcat neregularităților rutiere.
Multe minusuri.
Pelerin în vara în oraș foarte mult.
Circuit oferă probleme în plus, și nu există nimic de a argumenta. Chiar și mai tare producătorul de lanț recomandă lubrefiant special frotiu la fiecare 300 km, și se spală cu kerosen după fiecare ploaie. Foarte murdar acest lucru, băieți.
De multe ori problema cu steaua dymferami din spate (elasticelor astfel)
În mod constant și în mod inevitabil, zornăie și protecție squeaks circuit pe coperta stelelor de conducere.
Vibrațiile de la ședința țeapăn pe cadrul motorului.
Nici o protecție deget de la picior de apă și murdărie.
Rucsac la picioarele lui nu este permisă.
Am de multe ori problema cu care poartă cutii și conectarea lagărelor Tija arborelui cotit.
Cu siguranță, eu nu-mi amintesc totul.
CVT în competiție. Belt este ușor de schimbat după 5-10 mii de kilometri. Și totuși, nu mai faceți griji. "

„Avantaje skuteretty închirieri / moped pe FMB:

- un consum semnificativ mai mic de combustibil
- Disponibilitatea unităților de întreținere,
- piese mai ieftine
- atunci când merge prost, este mai ușor de diagnosticat că a fost de vină
- fără prea mult tensionarea poate trage departe și să ia o creștere pe care scuterul de viteză variabilă nu poate fi în măsură să înceapă
- Posibil, fără consecințe dezastruoase să scadă într-o baltă adâncă în care FPC scuter în apă va fi deja în variator și ambreiajul
- La deplasarea pe drumuri cu mult praf filtrul de aer foarte puțin fault

deficiențe
- g but-bus. Atât în ​​ceea ce privește banda de rulare, precum și calitatea și perforabil.
- Nici un loc pentru a pune bagajele
- Nicăieri pentru a pune unelte
- cu necesitatea de a efectua o cameră de rezervă, palele
- Generatorul este mai slabă decât cea a unui scuter
- vibrații puternice de motor ".