Ca demarorul este activat, defect-vehicul de pornire 130 ZIL

Dragi vizitatori, Buna ziua.

Acest subiect va fi discutat mi despre circuitele de pornire (ZIL 130) cu privire la structura sa și pe.

Care este starterul orice camion sau masina? startere auto variază în designul lor, dar, în general, dacă pot spune așa, această tracțiune motoare de curent continuu și, în funcție de destinația lor (pentru orice masina), startere sunt caracterizate prin:

• Schema înfășurări compuși
• unitatea de comandă a motorului

și secțiunea de sârmă în înfășurarea de excitație (pentru a fi o explicație separată a înfășurării armăturii). Zil 130 pentru pornirea motorului vehiculului este echipat cu un starter ST 130-AZ. Am materialul necesar a fost preluat de pe internet și vă pot da doar explicația mea a semnelor numerotate - pentru proiectare și circuitele de pornire.

dispozitiv de pornire

Pentru a începe familiariza cu desenele (Figura 1) Design Starter ST130-AZ, ansamblul conducție unidirecțională și circuitul electric de pornire:

1, contactul fix al releului de tracțiune;

4-ancoră a releului de tracțiune;

6 brațe starter;

7 șurub pentru reglarea cursei roti dintate;

8 capac starter pe partea de antrenare;

10 demaror roată dințată;

11 căi de ambreiaj;

Acum, ia în considerare un dispozitiv auto armatură de pornire:

armatură Starter înfășurare (foto 1) nu este sub forma unui fir de cupru, acest înfășurării este compus dintr-o bandă de cupru secțiuni. bandă de cupru este pus în canelurile armătura magnetică, iar capetele benzii de cupru sunt conectate la grătare, adică din plăcile colectoare. Colectori între o căptușeală izolată micanită având proprietăți izolante. Alunecare de ancorare ale arborelui făcut bucșe bronzografitovyh care sunt montate în capace, - partea de acționare și partea colectorului (8; 17). În continuare, o explicație va fi legat de schema propriu-zisă de pornire.

schema de pornire

Așa-numita - unitate perie starter (Imaginea 2), este format din patru periilor montate în suporturile de perii. Privind îndeaproape schema, se poate observa că cele două perii au o conexiune comună la pământ a vehiculului și celelalte două sunt izolate din corpul periei (greutatea vehiculului), și cele două fire ale periilor sunt conectate la un singur fir.

Firul, care este un compus cu două perii (foto 2) este conectat la un capăt al înfășurării câmpului (19). înfășurări elicoidale Excitația sunt conectate împreună în serie, după cum se vede în diagrama de circuit și fotografia (Photo 3).

Din fotografia poate înțelege că bobina de înfășurare de excitație patru înfășurat pe patru poli magnetici (20).

Prin acest circuit pas (Fig. 2) furnizează ghidare pentru armătura releului de tracțiune (4), pe care, prin care se produce un știft de antrenare (27), închiderea și deschiderea circuitului.

La miezul armăturii releului de tracțiune (4) sunt înfășurate două bobine, deține (25) și retractor (26) al înfășurării.

Ca demarorul este activat

Mulți dintre noi au lucrat sau să continue să lucreze ca șofer în camion, și ei știu cât de mult efort este nevoie pentru a obține masina in iarna rece, în cazul în care vehiculul este, de exemplu, se afla într-un garaj neîncălzite sau pe stradă (lângă casa ta).

Este cunoscut faptul că uleiul de transmisie (NIGROL) aplicată pe treapta osiei sau motorului uleiului de motor tind să toarne în frig, care afectează negativ motorul este pornit. În acest exemplu, un șofer experimentat știe cum să se încălzească baia de ulei de motor sau ca un reductor punte de căldură - pentru a facilita pornirea motorului.

Înființezi un motor de automobil, în condiții meteorologice favorabile:

Voi încerca să explice toate scurte și clare (privire la schema din fig. 1, b). Concomitent cu închiderea unei chei sau același comutator de aprindere (30), curentul de la baterie (21) este furnizat înfășurarea câmpului și armătura de înfășurare (15; 19). Astfel, generează un flux magnetic pentru câmpul de înfășurare și armătura de înfășurare. Fluxul magnetic generat în cele două bobine - stabilite în ancora de rotație.

Pentru curent introdus bobina demarorului când cheia de contact este declanșat simultan cu releul de comutare (23), prin care circuitul este închis la contactele (24). Mai mult, contactele comutatorului (28) datorită armăturii de tracțiune (4), - care sunt aranjate care trage (26) și de fixare (25) înfășurări. Relee și ancora tractiunii releu declanșat de principiul electromagnetului.

Descrie în detaliu modul în care se cuplează cu roata de viteze de pornire (10), cu o roată dințată, inelară a unui volant al arborelui cotit, - nici un sens. Destul, și așa mai departe totul este clar prin tragere la un starter.

defecțiune de pornire

În cazul specific al defecțiunilor unui sistem de pornire, atunci astfel de probleme pot include:

1. epuizare sau interturn scurt-circuit într-una dintre înfășurările de excitație;

2. încălcarea izolației între barele colectorului;

3. Circuitul de înfășurări de excitație de pe carcasa demarorului;

4. Circuitul dintre înfășurarea armăturii și miezul armătură;

5. oxidare, contacte scorching (vizualizare a circuitului electric)

și în continuare, de exemplu pagube mecanice lamelelor (plăci) colector.

Cum se verifică demaror

In figura (3; 4; 5; 6) prezintă în mod clar - ca diagnosticare se efectuează (verificare) starter.

În acest exemplu, înfășurările armătură testată (fig. 3) Metoda rezistenței dintre plăcile colectoare de măsurare.

Aici, ohmmetrul dispozitivului determinat prezența sau absența izolației între înfășurarea armăturii și a miezului (Fig. 4).

Iar în ultima diagramă arată cum să efectueze în mod adecvat de conducere a unui starter înfășurare (fig. 5). Adică, cecuri sau izolarea câmpului înfășurării la carcasă.

Asta e tot pentru. Ferește-te de la rubrica.