Cinci dintre cele mai bune moduri de a elimina scurgerile de radiator

Partea leului din vina motorul mașinii cade pe o scurgere de radiator. Destul de ciudat, dar multe șoferii nu dau menținerea sistemului de răcire de mare importanță, și de a trăi de principiul: „inundate - și uitate“ Dar utilizarea de agenți de răcire de calitate inferioară, periodicitatea tulburări (sau absența) substituții au ca rezultat o uzură prematură a elementelor de radiator. Ea devine el pe drumuri în timpul iernii, puternic stropite cu reactivi de sare. Rezultatul este o scurgere, și cu ei o întrebare banală: „Ce trebuie să fac“ Pentru a răspunde la această întrebare, am fost Evaluând populare moduri de a repara sistemul de răcire bazat pe un studiu de 30 de respondenți.

Cel mai bun mod de a elimina scurgerea a radiatorului este înlocuirea acestuia - deci luați în considerare 25 din cei 30 de respondenți. Ar fi naiv să credem că apariția microfisurilor nu este o problemă gravă, destul de contrariul: arată uzura radiatorului, precum și orice fel de reparații va fi temporară.

Cu toate acestea, modul cel mai de încredere pentru a prelungi durata de viață a radiatorului defect în conformitate cu 20 din 30 respondenți este de argon sudare cu arc electric.

Principiul acțiunii sale este în sigilarea fisurii prin materialul de umplutură (sârmă de aluminiu, în acest caz) sub acțiunea descărcării arcului în argon. Argon - gaz inert grele. Sprijinindu din duza pistolului de sudura, dislocuit de oxigen și procesul de sudare are loc fără aer, protejând cusătura de oxidare și de ardere. Sudarea poate fi realizată într-o operație automată, semi-automat sau manual, cu ajutorul unui electrod consumabil sau nonconsumable. Dacă găsiți o scurgere de un radiator, aveți nevoie pentru a localiza fisura sau gaura, eliminați locul aripioarele, curățați-l de murdărie, și să se pregătească pentru sudare. Argon sudare cu arc electric permite cusături foarte subțiri și îngrijite. Avantajul său este ridicat punct de topire de metal care urmează să fie încălzit la suprafața cea mai joasă.

O modalitate mai puțin fiabile, dar mai accesibile pentru a elimina recuperarea scurgerilor este considerat deteriorat loc de rasina epoxidica radiator adeziv - pentru metoda votat 17 din 30 respondenți. Pentru a face acest lucru:

• Scoateți radiatorul și înveli de admisie și evacuare acestuia.
• Conectat la conducta care duce la vasul de expansiune, compresor de aer.
• Scufundați radiatorul într-o baie de apă.
• Activați compresorul și bule de a stabili locația fisurii.
• Peel-l de pe plăci, curate și degresarea rasstvoritelem.
• Folosind un burghiu sau șurubelniță, burghiu atinge suprafața plămânilor IMPART în jurul fisurilor și rugozitatea eterogenității.
• Conectați componentele adezive, pentru a le frământa pentru a obține o masă omogenă și apoi aplicată cu blândețe fisura.
• Se încălzește adezivul cu ajutorul unui pistol de căldură.
• Cu un radiator conectat la aspiratorul pentru a crea un vid în ea, și să se retragă în interiorul unui adeziv parte fisura.
• Prin intermediul compresorului pentru răcirea adezivului.
• Pune-un alt strat de adeziv pe fractură și în jurul sondei și se lasă timp de solidificare lină timp de 20 de ore.
• După această perioadă, a verifica fiabilitatea legăturii cu compresorul, creând o presiune în radiator pentru aproximativ două atmosfere.
• Instalați radiatorul pe un loc regulat și conectați toate țevile
• Se toarnă antigel, pentru a porni mașina și pentru a vă asigura că nu există scurgeri de informații într-un motor cald.

În orice magazin care vinde produse cosmetice, puteți găsi formulări sub formă de pulbere, care sunt utilizate pentru etanșarea internă a unui radiator. Noțiuni de bază în sistemul de răcire, acestea sunt bulgări în zonele de stagnare de fluid și a bloca fisuri și găuri mici, cu diferite grade de fiabilitate. Acestea sunt ieftine și disponibile pentru a utiliza chiar și pentru persoanele îndepărtate de tehnologie. Un număr mic de voturi exprimate acestei metode - 8 din 30 au spus că eliminarea unei astfel de scurgere a radiatorului cel puțin nesigur, iar la cele mai periculoase pentru sistemul de răcire. După sigilarea interiorul fisurii, acești adezivi înfunda conductele înguste și radiator de încălzire, perturbă circulația lichidului de răcire. Din fericire, acestea sunt supuse extracției prin dizolvare cu soluții speciale.

Se crede că utilizarea mai scump de etanșare polimer lichid garantat pentru a elimina scurgerile - și o face. Dar neîncrederea automobiliștilor - 2 „pentru“ 30 - este o coincidență. Polimerizează cu în crăpături și găuri, ele bloca componentele interne ale sistemului de răcire, soba bloc radiatorului și sunt rezistente la spălare după utilizare pentru câteva zile. Această metodă este cea mai indezirabil și periculos.

Întrebarea este de ce producătorii sunt atât de ostentativ înșela oamenii, lăudând periculoase pentru produsul motorului? Din păcate, nu toată lumea știe că agenții de etanșare utilizate numai în ultimă instanță și o măsură temporară pentru a elimina scurgerile de radiator care apar în drum și solicitante pentru călătoria de întoarcere de la spălarea imediată a sistemului. Este imposibil să umple etanșanți și antigel - în eliminarea scurgerilor în acest mod trebuie să fie înlocuit cu apă distilată, apoi se adaugă în ea de etanșare, porniți motorul și de a ajunge la efectul de etanșare scurs, a revenit la un radiator antigel curat.

Selectarea modului de a elimina scurgerea de un radiator, în orice caz, rămâne pentru proprietarii de automobile. Deși este în valoare de vedere: Este dreptul de a salva o oră și jumătate sau două mii de ruble pentru o masina care este mult mai scump.