Cum se verifică suspendarea mașinii în monoterapie (Diagnosticare de suspensie)

Buna ziua dragi cititori AvtoAvenyu site-ului. Astăzi vă voi spune cum să verificați suspendarea mașinii de unul singur, și să înțeleagă ce trebuie să fie reparate sau înlocuite părți.

Pentru a începe diagnosticul aveți nevoie de un garaj cu groapă, ascensorul sau rack. Scopul - pentru a fi în măsură să examineze masina de mai jos. Nu va fi, de asemenea, nu mai mult pentru a obține mănuși, rangă sau montazhki. Când vedeți prima mașină din această perspectivă, nu este necesar să se teamă, în ciuda complexității aparent a dispozitivelor de suspensie Ea conține elemente standard.

Să ne uităm la cele mai nesigure dintre ele:

• rulmenți cu bile - sunt folosite la punctele de articulații mobile în formă de T.
• Bucșe și manșoane - guma este introdus în conexiunile de șuruburi pentru a reduce vibrațiile și zgomotul.
• Antere - aceste capace de cauciuc care acoperă componentele de praf, murdărie și apă.
• stabilizator - constau din încheietură și servesc drept capătul conectorului stabilizatorul cu elementul de suspensie principal
• Simeringuri - inele de cauciuc, care sunt stabilite în noduri pentru a păstra uleiul în cazul în care se rotesc arbori sau se deplasează piesele locului.
• Rulmenți, arcuri și traversele de suspensie.

Recomandări cu privire la modul de a verifica suspendarea masinii singur.

Procedura de diagnosticare este standard și destul de simplu, dar să ia primele lucruri în primul rând:

1. Pentru a începe, efectuați o inspecție vizuală a părților de suspensie stânga și dreapta sunt asamblate simetric, astfel încât să le compare, să acorde o atenție pentru a stabili dacă toate componentele și elementele de fixare sunt la locul lor. Dacă lipsește ceva, este foarte periculos să se deplaseze pe o astfel de mașină.
2. Rock roata agățate în plan vertical și orizontal, și nici orice reacție bate și nu ar trebui să fie, în cazul în care acestea sunt prezente, verificați piulița butucului este strâns bine. Apoi, apucați ferm roata cu ambele mâini și să înceapă să-l rotească încet, cu un pic wiggle. Deci, verificat pentru rulment roata uzură, în cazul în care există chiar și cea mai mică reculul sau de rotație are loc cu distan † ier, rulmentul trebuie să fie înlocuit.
3. Examinați totul antere suspensie față și spate, acestea trebuie să fie sigure și elastic, dacă vedeți fisuri sau pauze, cum ar mai jos nevoia de înlocuire timpurie (dacă nu ai face în curând va trebui să fie înlocuite componentele destul de scumpe, cum ar fi îmbinarea CV-ul interior sau exterior etc).
4. Asigurați-vă că pentru a verifica furtunurile de frână, fără fisuri și pete nu sunt permise în cazul în care au fost detectate defecte, care necesită înlocuirea urgentă a elementov.Tormoza defecte să nu ierte o anumită superficialitate.
5. Pick up de pre-preparate sau ranga montazhku, și să le utilizeze pentru a verifica rulmenții. Un pic de teorie - de lucru parte constă dintr-un corp sferic, degete și garnituri din material plastic în procesul de uzură de lucru este o căptușeală din material plastic. Sarcina ta, folosind un efort multi-direcțional pentru a înțelege, există o uzură sau nu. Pentru a verifica nu este necesar pentru a pune o mulțime de efort, și nu ar trebui să jiggle în timp pentru a fi de orice reacție publică și va bate la ușă în cazul în care distanțele sunt prezente - mingea trebuie să fie înlocuit.
6. Următoarele obiecte bucșelor noastre de atenție și mâneci, în cazul în care acestea nu sunt în ordine, atunci când de conducere nereguli, accelerarea bruscă sau de frânare a motorului va fi bufnitura sonor. Verificați-le pur și simplu, în primul rând le inspecta vizual pentru fisuri și impulsuri, acestea nu ar trebui să fie. Montazhku apoi introdus în conexiunea și să încerce să împingă ușor Hob. Noua Hob prozhat destul de dificil.
7. Acum, evaluează starea sigiliilor, acestea sunt instalate în principalele unități ale automobilului. De exemplu, motorul, cutia de viteze, transmisia de cârmă sau cremalierei și sunt responsabile pentru păstrarea lubrificant în locuri în care se rotește sau părțile în mișcare. Dacă observați urme de scurgeri de ulei din unitatea sau aburirea în zone Gland de instalare, acesta trebuie să fie înlocuit.
8. În cele din urmă a verifica lonjeroanele amortizorului și arcuri. Arcurile trebuie să fie întregi și egale în număr de viraje la stânga și la dreapta, iar incinta trebuie să fie antere întregi și nu prezintă nici un semn de scurgere de ulei. Dacă se suspectează starea lor, ar trebui să fie testat într-o stație de benzină pe un mecanic calificat dedicat standului sau o emisiune auto. Amintiți-vă că amortizoare uzate pot provoca un accident grav atunci când manevrele sau la frânarea pe drum accidentat.

cum să verificați suspendarea mașinii singur

Pentru a rezuma:

Încercați să facă suspensia de diagnostic de două ori pe an, atunci când mașina se pregătesc pentru sezoanele de iarnă și de vară. Acest lucru nu numai că va identifica și elimina daune în stadiile incipiente, dar va face calatoria cu masina, mai sigur și mai confortabil pentru tine și pasagerii tăi.