Diagnosticare de suspensie auto cu mâinile lor (sistem de turn-based)

Bună ziua, dragi automobiliști! Prima asociație care are loc atunci când cuvintele „suspendarea masinii“ - este picioare umane. Asta-i picioarele ca ne-au conecta la pământ, ei ne permit să se miște într-o direcție sau alta.

Bună ziua, dragi automobiliști! Prima asociație care are loc atunci când cuvintele „suspendarea masinii“ - este picioare umane. Asta-i picioarele ca ne-au conecta la pământ, ei ne permit să se miște într-o direcție sau alta.

Și spunând „ferm în picioare pe picioare,“ este destul de aplicabil starea suspensiei vehiculului. În cazul în care suspensia este în stare bună, apoi masina - stă ferm pe drum, pe care îl administrează și îndeplinește funcțiile ne transferul în condiții de siguranță pentru tine în spațiu.

În cazul defectării unuia dintre elementele de suspensie, vom obține, cel mai bun caz, o stare de disconfort (dacă amortizoare defecte), și cel mai rău caz - ne pierdem capacitatea de a controla vehiculul. Și acest lucru este - o amenințare directă la adresa securității, atât persoanei noastre în și pe cei din jurul nostru celorlalți participanți la trafic.

Acesta este motivul pentru lucrările de întreținere a tuturor elementelor suspensiei - o garanție de conducere în condiții de siguranță

Da, și mișcarea mașinii, la toate.

Ce metode de diagnosticare a suspensiei vehiculului efectuat

Odată cu dezvoltarea industriei de automobile, avem o alegere

Sau diagnostic al suspensiei de mâini, vechi, dovedit mod „populare“. Sau service auto, în cazul în care vom avea echipamentul pentru a diagnostica suspensie, care vă permite să vedeți fiecare aspect al fiecărui sistem de suspensie.

Un factor pozitiv poate fi considerat că, în cazul reparațiilor, componente de suspensie atunci când a efectuat un diagnostic complet al suspensiei este liber.

Diagnosticare de suspensie. Acest tip de diagnostic implică mai multe tipuri de echipamente

Munca lor este diferită, dar caracteristicile de bază ale parametrilor de performanță de suspensie pe care le iau și spectacol.

Diagnostic asistat de calculator este prezența unor sisteme electronice de control, și, prin urmare, prezența diferiților senzori. Și ce putem spune despre acele masini care nu au calculator și diverse elemente electronice ale sistemelor de control al suspensiei. Va trebui să întoarceți capul spre suspensia de diagnosticare prin mâinile.

Shaker pentru diagnosticarea suspendare. Această metodă de diagnosticare nu este considerat a fi cel mai bun

Faptul că diagnosticarea suspendare stand presupune stare tehnică complet bună a mașinii. Apoi, întrebarea logică - dar de ce ar trebui să ne diagnosticare bancă.

Numai pentru trecerea TRP.

Diagnostice mașini de suspensie cu mâinile lor

Un plus semnificativ este faptul că, deși sistemul de frânare este parte nu structural al suspensiei nu doare pentru a verifica și a componentelor sale, cum ar fi discurile de frână și plăcuțe

Tot la fel, aveți o mașină, așa că de ce nu cere starea sistemului este responsabil pentru siguranța dumneavoastră.

a avut loc în mod tradițional, primul diagnostic al suspensiei față. În primul rând, este concentrată în partea principală a ansamblurilor și a mecanismelor de conducere. În al doilea rând, este mult mai „suferință“, față de suspensia spate, așa cum primul își asumă toate „farmece“ pavaj.

• Începem cu o inspecție vizuală a anterele și capacele de cauciuc. Dacă aspirator de praf rupt, apoi nodul, pe care a închis, care are nevoie de reparare sau înlocuire;
• Diagnostice de amortizoare este redusă pentru a verifica caz scurgeri de ulei. Acoperirea ulei pe corpul amortizoarelor este norma, iar petele de ulei indică o defecțiune;
• verifica arcurile este inspecția vizuală pentru fisuri, și înălțimea corpului auto de aterizare;
• rulmenți cu bile verificat în uitare, cu ajutorul suportului. Swinging în sus și în jos nu ar trebui să producă mingii apreciabilă de mână recul;
• blocuri silențioase prin inspecție vizuală nu trebuie să fie deformate, fisurate sau exfoliat.

Făcând clic pe silențios bloc de montare nu ar trebui să dea o reacție vizibilă;

stabilizatori de sprijin, care poartă lagărele superioare, forța de tracțiune - nu ar trebui să lyuftovat cu oscilare;

verificați tija de direcție este realizată împreună cu un partener. El face o mișcare roata spre stânga - spre dreapta, și la această mână timp de verificare pentru clearance-ul la vârf;

După diagnosticul de suspendare aveți o idee generală despre starea elementelor sale de bază. Pe baza rezultatelor de diagnosticare pentru a vă decide cu privire la înlocuirea sau repararea anumitor părți.

Vă doresc succes în efectuarea de suspensie auto de diagnosticare prin mâini.