ECU - este în unitatea montată pe vehicul

Motoarele cu ardere internă sunt în mod constant îmbunătățite. Un pic mai mult de o jumătate de secol în urmă, oamenii ar putea afecta activitatea lor numai mecanic, dar acum toate lucrările se bazează pe electronică. ECU ce este, ce este folosit și ce face acest lucru? Toate acestea vă vor învăța de la acest articol.

Ceea ce este necesar ECU

Unitate electronică de control a motorului, este un dispozitiv mic, care este proiectat pentru a menține parametrii relevanți în timpul funcționării motorului. Inițial, acest dispozitiv a înlocuit dispozitivul de control al carburatorului, cum ar fi un controler care controlează cantitatea și calitatea amestecului. De-a lungul timpului, computerul a evoluat la un dispozitiv care controlează rețeaua de vehicule, practic, toate la bord. El primește informații de la diverși senzori, și, în consecință, afectează tot: CPP, sistem de combustibil, lumini, PPC, și multe altele. Scopul înființării sale este de a face masina mai economic, mai rapid, și la egalitate cu ea, exclude o cantitate mare de emisii nocive în atmosferă.

După cum ați văzut, această unitate este foarte importantă, ceea ce înseamnă că fără ea mașina ta devine doar un morman de fier, motiv pentru care este important să știu despre ea cât mai mult posibil. Este timpul pentru a lista principalii parametri care afectează performanța sa:

1. Temperatura motorului
2. temperatura exterioară
3. Cantitatea de oxigen și de combustibil, precum și monitorizarea motorului turația de mers în gol
4. Diferite senzori referitoare la roata de siguranță
5. viteza de deplasare
6. Mecanisme de poziție unghiulară, cum ar fi clapeta de accelerație și pedala de accelerație și un arbore cotit.
7. Senzorii controlează fluide tehnice, sistemul de aer condiționat.
8. furnizarea la bord de putere, precum și controlul asupra consumatorilor de energie electrică.

Toate acestea este un set standard, dar suficient pentru a afecta funcționarea motorului. Masina este mai scump, cu atât mai mult este numărul de senzori. Există sisteme care au o relație strânsă cu radio, precum și computerul de bord și le afișează pe funcționarea de ansamblu, și sunt cele care afectează funcționarea suspensiei pneumatice.

Ce este computerul

Mulți par că computerul arata ca un puternic computer sau un laptop, care este umplut atât de multe informații, că dimensiunile sale, datorită acestei creșteri. De fapt, acest lucru nu este adevărat și este un dispozitiv foarte compact.

Pentru a începe cu, care se face din blocul. În natură, există doar două materiale, aplicate în industria auto - un metal si plastic. controlere și anume din plastic sunt utilizate pe mașinile de producție internă, iar în cazul de metal pe mai multe mașini străine. În general, funcția lor este identică și, în principiu, nu există nici o diferență între ele.

În interiorul carcasei este instalată o placă electronică, care este un computer mic, capabil să efectueze un număr mare de calcule într-o fracțiune de secundă. Doi conectori sunt afișate în afara carcasei:

• CAN, care este responsabil pentru conectarea la autobuz, care provin de la diverși senzori
• conector OBD este necesară pentru a conecta ruta sau computere de diagnosticare.

În mod natural corpul fundație este din metal, pe care radiatorul pentru a disipa căldura. Faptul că, la o astfel de lucrare accelerată și influențează temperatura plăcii motorului poate deveni fierbinte, care afectează în mod semnificativ performanțele sale.

Dacă vorbim despre mărimea blocului este o cutie dreptunghiulară, centimetri 30x30 și o înălțime de aproximativ 5-8 centimetri. Nu atât de mult pentru un astfel de dispozitiv. Încercați să-l compare cu o varietate de alte calculatoare. În plus, dimensiunea acesteia pentru a obține mai mici în fiecare an.

Ce este în interiorul ECU

Ați aflat că plătește. Dar ce conține? Un simplu, instalat în interiorul memoriei EPROM, care procesează date lungi și le stochează, dacă este necesar, RAM - pentru prelucrarea datelor foarte rapid și ERPZU - pentru date temporare, cum ar fi semnalizarea sau încuietori diferite.

Principiul de funcționare al acestor dispozitive este foarte simplu: obține informații de la senzori, procesul acesta, ceea ce face calculele necesare, și a trimis la servomotoarele care fac ceea ce aveți nevoie pentru a îmbunătăți.

Unde este controlerul

Pentru locația folosită doar două locuri - este compartimentul pentru pasageri și compartimentul motorului. Foarte rare - trunchi. Cu toate acestea, punctul cel mai nefericit este exact spațiul capota. Problema este că pot exista noroi, zăpadă, umiditate, care afectează în mod negativ funcționarea procesorului. În plus, motorul este în mod constant emană o cantitate mare de căldură, care ECU nu este în mod clar necesară.

Ce este firmware-ul ECU

software-ul firmware-numit, care este utilizat pentru a procesa toate datele. Pentru a vă ajuta - este același Windows de pe computer cu un set de opțiuni. De ce va fi depinde de multe lucruri.

Mulți oameni se angajeze în chip de reglaj, care modifică parametrii de calcul și reglează funcționarea motorului la un mod de producție sau de economisire. Pentru a face acest lucru, se conectează controlerul la un computer separat și descărca toate datele necesare. Desigur, în cazul unei defecțiuni mecanice, nici firmware-ul nu va ajuta.