Executarea documentelor de transport de marfă FAQ - revizuirea - TIV

Executarea documentelor de transport de marfă: întrebări frecvente

Multe organizații utilizează serviciile companiilor de transport maritim pentru a trimite bunurile. Unele dintre întreprinderi vor organiza livrarea lor proprii. Dar aceste și alte întrebări apar de multe ori pentru executarea corectă a acestor operațiuni. În acest articol vom lua în considerare situațiile comune legate de transport de marfă.







Câte exemplare trebuie să emită o chitanță?

Întrebare. Ltd. este angajat în vânzarea de echipamente. Livrare de echipament pentru client de către operatorul de transport. Câte exemplare trebuie să emită o chitanță?

Scrisoare de transport (TTH) privind transportul rutier de mărfuri se face de către expeditor la destinatar al fiecărui separat pentru fiecare lansare auto.

  • în primul rând - vânzătorul (expeditor);
  • în al doilea rând - cumpărătorul (destinatar);
  • a treia și a patra - proprietarul vehiculului (operator de transport de marfă).

Ar putea eroarea în AWB provoca o negare de deducere TVA-ului?

Întrebare. În Waybill apare din greșeală numărul greșit și face din mașină, care a transportat mărfurile. Poate o astfel de eroare cauza eșecului de a deduce TVA-ul de la cumpărător?

Răspuns. Pentru aplicarea deducerilor de TVA, în conformitate cu articolul 171 NKRumyniyai art. 172 NKRumyniyadostatochno efectua trei condiții:

  • Înregistrarea mărfurilor;
  • utilizarea bunurilor achiziționate într-o activitate supusă TVA-ului;
  • Prezența executate în conformitate cu legislația facturii.

Poate actul serviciilor prestate includ date pentru mai multe Waybill?

Întrebare. firma de transport livrează bunurile către cumpărător în numele vânzătorului. De-a lungul lunii, este desenată pe serviciile furnizate, care înregistrează valoarea totală a serviciilor. Este dreptul la astfel de acte sau clearance-ul pentru fiecare scrisoare de trăsură trebuie să fie un act separat?







Pot face niste călăreț pe un singur proiect de lege?

Întrebare. Elementele menționate în factură, este greu. Masina poate transporta întreaga sarcină de numai două treceri. Este posibil să se facă această mașină câteva zboruri pe un singur proiect de lege?

Astfel, în cazul în care un vehicul este transportat mai multe expedieri către un singur cumpărător, transportatorul are dreptul de a întocmi un conosament.

Este important să se compare greutatea încărcăturii capacității vehiculului care transportă. În cazul în care conosamentul conține masa sarcinii este mai mare decât acest lucru permite capacitatea mașinii, pot exista dispute cu autoritățile fiscale cu privire la realitatea operațiunii.

În cazul în care într-o zi mărfurile au fost livrate părților la același cumpărător, în același depozit, de livrare pot fi aranjate într-o singură scrisoare de trăsură TORG-12. În acest caz, numărul conosamentului pe formularul 1-T în secțiunea „Informații despre incarcatura“ trebuie pus numărul total de călăreți.

La plasarea mai multor călărețul cu o încărcătură de o singură factură de trăsură se înregistrează în coloana 16 de ora de sosire pentru încărcarea primului zbor (lansare), în graficul 17 - ora de plecare de la expeditor, după plasarea lor scrisoare de trăsură.

Ar trebui să se potrivească cu datele DFC și Waybill?

Întrebare. Furnizor organizează vânzarea produsului și livrarea acestuia către cumpărător. În instrumentele universale ale furnizorului de transfer în linii separate indică valoarea bunurilor și taxele de livrare. Cum de a reflecta aceste sume în declarația de acceptare?

Răspuns. Secțiunea de transport al AWB definește relația dintre expeditor - client vehicul și organizare-purtător. Prin urmare, în secțiunea de transport AWB indică doar costul transportului. Aceeași sumă trebuie indicată în celelalte documente primare, care oferă suport (acționează DFC).

În cazuri generale, costul de livrare a mărfurilor specificate în UPD, egală cu suma secțiunea II Waybill. În cazul în care furnizorul efectuează încărcarea mărfurilor pe cont propriu, și de transport maritim se face organizarea de mercenari, pot exista diferențe - în HPA în costurile de transport vor transporta produsul și încărcarea acestuia, și TTN va fi perceput doar costul organizațiilor de transport ale unor terțe părți.