termeni și concepte ale sistemului de transport de bază
Sistemul este tradus din limba greacă înseamnă un ansamblu format din piese comandate într-un anumit fel.
Aceasta se referă la un anumit set în cadrul unui sistem de interconectate
Elementele unitate de formare având caracteristici care sunt absente în elementele constitutive.
Elemente ale sistemului. Interacționează Comunicarea depinde de tipul de sistem.
Orice sistem constă dintr-un număr de subsisteme, dintre care fiecare poate fi împărțit într-un număr de elemente.
Sistemul de transport - un set de diferite moduri de transport, care sunt în legătură cu performanța de transport. „Sistemul de transport“, termenul este utilizat în legătură cu starea, regiune sau un oraș mare. Structura sistemului de transport și include următoarele în d s t r a n la p cu n și m: o șină (feroviar); marin; râu (apă internă); auto; aer; Conducte (inclusiv conducte, produs pompare principalul produs de rafinare a petrolului și a conductelor de gaz).
Elementele sistemului de transport sunt, de asemenea: a n p o d a la d de transport, care este un set de diferite moduri de transport (metrou, tramvai, troleibuz, autobuz, etc.), care funcționează separat în orașe diferite; P ro m s w l e n d n s (de fabricație) de transport, care include toate tipurile de transport, care deservesc în mod direct nevoile interne ale reale industriale, agricole, construcții, comerț și alte întreprinderi și organizații.
Rețeaua de transport - o combinație a tuturor mijloacelor de comunicare, care leagă orașele țării sau o anumită regiune (feroviar, rutier, aerian și pe căi navigabile, conducte). Acesta caracterizează capacitatea de transport.
Alocați publice de transport și non-publice.
Transportul public - acest transport, care este în conformitate cu prevederile legale trebuie să efectueze transportul de mărfuri și de pasageri, indiferent de cine au fost încărcate: întreprinderi sau instituții de stat, organizație non-guvernamentală, firmă sau persoană. Prin transportul public includ:
· Tren. administrat de asociația „Belarus Căile Ferate“;
· Marine. administrată de către Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Belarus;
· River. administrată de către Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Belarus;
· Mașină. administrată de către Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Belarus;
· Aer. administrat de către Comitetul de transport aerian al Consiliului de Miniștri;
· Public urban (metrou, tramvai, troleibuz, autobuz, taxi), administrat de Consiliul Local.
Transportul public este baza unui sistem de transport integrat al statului.
Transportați mai puțin frecvente - este transportul departamental, transportă numai departament sau întreprinderea sa. transportul departamentală este, de asemenea, numit industriale, și mici în lungimea căii, cum ar fi depozite, - drumuri de acces. Ca un transport non-publice sunt feroviar, maritim, fluvial, rutier, aerian, conducte și transportoare, frânghie și un număr de alte persoane, sub jurisdicția respective non-transport de ministere, departamente și întreprinderi.
Sub principalele mijloace de transport:
· Transportul public;
· Mijloace de comunicare. care leagă marile orașe și centre industriale ale țării sau o regiune de mare. ramuri mici din principalele autostrăzi, în ciuda faptului că acestea fac parte din rețeaua publică nu sunt considerate ca fiind principalele legături de transport, și este, în general, menționată ca linii de importanță locală.
Nontrunk a considerat, de asemenea, un transport industrial și urban.
Universal Transport - este transportul, capabil să transporte aproape toate mărfuri și pasageri. Feroviar, maritim, fluvial, rutier și transportul aerian, precum și tipurile respective de transport urban și industriale sunt mijloace universale de transport. Liniile moderne ca aplicațiile principale și industriale, precum și tipurile de cabluri și transportoare de transport sunt specializate, cu toate că unele proiecte promițătoare pot fi adaptate la o gamă largă de transport de mărfuri și pasageri.
Transport Nonuniversality - o vehicule specializate sau speciale, concepute pentru a transporta un singur tip de transport (de marfă sau de călători) sau pentru deplasarea doar un singur tip de marfă (vrac, lichid).
Transport discret - este orice transport în care transportul obiectelor (sarcini sau pasageri) sunt deplasate de-a lungul liniilor de unități individuale sau grupuri (loturi), folosind în mod independent, se deplasează în unitățile de transport (automobile, trenuri, nave, avioane, etc ...).
„Procesul de transport“ - un termen care indică o activitate de transport, cu scopul de a asigura transportul de mărfuri și pasageri (termenul este un analog al conceptului de „proces de producție“, adoptat în industrie). De asemenea, ca sinonim pentru „procesul de transport“ termen, care reflectă operațiunile complexe implicate în livrarea de mărfuri și pasageri din punctul de plecare la destinație.
Fiecare mod de transport își îndeplinește funcția sa, cu ajutorul echipamentelor tehnice puternice și a mijloacelor tehnice. implicate în procesul de transport.
· Permanent înseamnă. inclusiv calea reală (rutier) și structuri fixe, cu toate echipamentele lor;
· Material rulant. care include toate active unitățile direct implicate în mișcarea de mărfuri și pasageri (autopropulsate) și pasivă (remorcă) (autoturisme, barje, remorci, și așa mai departe. n.). Pentru unitățile autopropulsate sunt locomotive, remorchere fluviale și maritime, tractoare de remorcare, nave, automobile, avioane, și așa mai departe .. Toate unitățile autopropulsate folosind centrala, au o anumită forță de tracțiune și puterea de a conduce convoaie de vagoane, barje, remorci la o rată specificată.
Caracteristici ale sistemului de transport din Belarus este prezentată în tabelul 1.1.
complex de transport de stat al Republicii Belarus poate fi reflectată prin următorii indicatori:
· Numărul total de angajați în sectorul transporturilor reprezintă 4% din numărul total al salariaților din Republica Belarus, în timp ce ponderea mijloacelor fixe care pot fi atribuite transportului - 11,4%;
· Mijloace de comunicare includ: 50,300 km de drumuri, din care 33.000 km cu suprafață îmbunătățită, mai mult de 5,5 mii de km de linii de cale ferată ... Densitatea drumurilor de 1000 km 2 este de 337 km, care emite RB pe acest indicator 12 în Europa, transportul feroviar - 60 km de 1000 km 2, 7 opereaza aeroporturi;
· Pentru a asigura menținerea lucrărilor de transport în Republica Belarus utilizatorii operează 380 de facilități de gară, 26 de terminale rutiere de marfă și de 36 de yards de marfă, peste 400 de puncte de oprire, echipate pentru trenurile de navetiști;
Lungimea operațională de piese, mii. Km
* Local Airlines (nu există zone care se suprapun). ** Transport rutier public și non-publice.
Căile Ferate din Belarus (Figura 1.7) este acum direct subordonată Guvernului Republicii Belarus asociației complexe de stat, care este compus din departamentul de cale ferată, industriale, construcții, transporturi, cercetare, proiectare, tehnologie, logistică, comerț și alte întreprinderi , organizația, precum și instituțiile de învățământ, sănătate și cultură.
Belarus feroviară funcționează mai mult de 100 de mii de oameni, inclusiv domeniul principal de activitate - 78 526 de persoane. Pentru principalele ferme care personalul este distribuit după cum urmează: locomotiva economiei - 15512; calea agricole - 12778; servicii pentru pasageri - 10332; Wagon economie - 7828; Servicii Farm - 6331; Servicii de transport de marfă - 5637; semnalizare Agricultură și comunicații - 4440; Utilaje agricole elektrosnabzheniya- 1646 de oameni.
Lungimea operațională de cale ferată din Belarus este 5523.3 km, iar lungimea depliate moduri: principale - 7334.7; stație -
3696.4; primirea și plecarea - 1728.1; acces care deservesc întreprinderi și organizații individuale - 1037.7 km. lungimea totală
liniile electrificate este 875, la 6 km, inclusiv ac - 847.0 și DC - 28,6 km. În acest stivuite șine de tip R65 - 75,5; Genele Jointless - 52; traverse de beton - 73% din lungimea de căile principale operaționale. Autoblocant caracteristica 3699.8, semi-automate de blocare - 1917.3 și dispecerizarea
Figura 1.7 - Schema de dezvoltare a Cailor Ferate din Belarus
centralizare - 3229.7 km de lungime operațională a principalelor modalități. Interblocarea electrică este inclus 92,7% macazuri.
Lungimea liniilor de trunchi 8879.4 km, inclusiv linii de cablu - 6517.4 km și aer - 2361.7 km.