De ce a fost turnat pe o motoretă carburator alfa Club nissan iubitorii de rnessa

Întrebări / combustibil / de ce a fost turnat pe o motoretă alfa carburator?

De ce a fost turnat pe o motoretă alfa carburator?

Un citat din instrucțiunile de utilizare sau contrare.

Ajustarea produsului carburatorului numai motorul este cald, înainte de această ajustare este necesar să se încălzească motorul. amestec de calitate Șurub este complet înfășurat, apoi porniți o jumătate de tură - turn. Rotirea șurubului de reglare ralanti atinge rotație stabilă minimă a arborelui cotit, iar șurubul apoi amestecul este pliat treptat de calitate (diminuare a stratului de amestec) înaintea apariției rateu. După înfășurat încet la ralanti șurubul (îmbogățirea amestecului), în timp ce motorul funcționează constant. Din nou înfășurat amestecuri cu șurub de calitate, reducerea frecvenței de rotație, găsirea unei noi poziții a șurubului de ralanti. Ca și în primul caz, aceste operații se repetă până când se obține un minim, dar viteza destul de stabilă a motorului.
Reglarea corectă a valorii amestecului un control ascuțit prin deschiderea și închiderea clapetei. În cazul în care motorul se opreste asupra deschiderii ascuțite.

După trecerea motoreta ciclu de-a avut loc pauză completă de inspecție tehnică, care include uleiul înlocuit în motor și transmisie, precum și reglarea jocului supapei. În plus, producătorul recomandă înlocuirea elementului filtrului de aer. În timpul funcționării posibile încălcări ale difuzoarelor care necesită o ajustare a carburatorului individuale pe un brand motoretă Alpha. Alinierea calificată a acestui ansamblu se va îmbunătăți calitatea plimbare și de a contribui la reducerea costurilor de combustibil. Această operațiune este similară cu ajustarea carburatorului pe scuter și nu va provoca multe probleme ca novice și motocicliștii cu experiență.

Simptome care necesită carburator de validare de urgență

Cele mai multe motoare si fanii cunosc principiul ansamblului carburator și condițiile necesare funcționării stabile. Componenta principală pentru deplina funcționare a motorului - aceasta este o parte dintr-un amestec de gaz, care este compus din 15 părți de aer la 1 parte benzina. Raportul Încălcare.

Root nevoie de ajustare după tractului de aspirație testat și nivelul în camera plutitor expus și verificat (filtru și așa mai departe. + Motorul este fierbinte) nivel ar trebui să fie o constantă și egală pentru toate modurile. trebuie să fie

„La conectorul“ 1-1,5 mm sau sub camera float. Fenomene cum ar fi „drenaj shlangochka devin din ce în ce să fie umed.“ Nu ar trebui să aibă loc!

„Acest lucru înseamnă că modificările nivelului de amestec rezonabil nu afectează“ - o concepție greșită!

Citiți cu atenție principiul de funcționare a carburatorului și setările acestuia, precum și ca fiind - selectarea și funcționarea lumânării și modurile sale. Pe măsură ce internetul le are pe toate! Și concluziile lor am tras din practica veche de 40 de ani de motoare de motociclete de operare. Nu te excitat cu carburatoare! Ar trebui să fie de 90% pentru a fi sigur, ceva care să-l schimbe!

Ai adus puține simptome, este folosit pentru a intelege mai bine modul în care motorul se comportă în moduri diferite! Trebuie să fim siguri că nivelul este setat corect, acul pe divizia de mijloc, lumânare 100% de lucru noi sau nu.

Instrucțiuni privind ghidajul capsulei alfemastofiton carburator

Astăzi am decis să merg la garaj și să redeschidă o motoretă. În curând, este necesar să se vândă, astfel încât, în scopul de a nu efectua trezirii procedura motoreta după iarnă atunci când cumpărătorul este mai bine să-l facă în avans.

Chiar procesul de prima rulare a motoretei, după o iarnă lungă de parcare am descris deja în ultimul an, atât de special pentru a intra în detalii nu voi. Aici sunt lucrarea de bază care trebuie să fie făcut:

- drena complet benzina vechi în orice canistră;
- toarnă benzină proaspătă 92;
- verificați nivelul uleiului (dintr-o dată le-a luat pentru a merge undeva pentru iarna);
- baterie de alimentare (este de dorit să se încarce înainte de aceasta);
- deschide clapa de pe carburator;
- Lovitura începe cu, nu este necesar să se răsucească accelerația în același timp.

Cel mai probabil, prima încercare, desigur, motoreta nu va începe, deoarece carburatorul a fost un benzină vechi. Și dacă ați umplut în ulei cilindru de conservare, atunci cu siguranță. Deci, nu dispera, dar, de asemenea, pentru a trage piciorul de o sută de ori la rând, nu este necesar.

informații

Moped Alpha: de ce este numit „cel mai bun dintre chinezi“

Moped Alpha: de ce este numit „cel mai bun dintre chinezi“

Conform caracteristicilor sale tehnice și a parametrilor de funcționare au concurenți motorete Alpha în acest segment nu este aproape. El nu a reușit să faima, și, prin urmare, uita-te la el rivalizează cu invidie nedisimulată.

Ceea ce face ca producerea unei varietăți de autovehicule în căutarea companiei pentru o motoretă deficiențe Alpha și nu au găsit, de peste si peste din nou pentru a face încercări nereușite? Care sunt caracteristicile unui moped Alpha? Ceea ce îl diferențiază de alte modele?

Moped Motor Alpha

Totul începe cu motorul. Moped alfa finalizat motor în patru timpi, un flux de aer de răcire din jetul care lovește suprafața cilindrului (sau, mai degrabă, cu capul). Nu putem spune că volumul motoretei motorului Alfa Mare: se ridică la doar 72 de centimetri cubi. Dar, chiar și cu acest relativ scăzut.

scuter dispozitiv carburator și cum funcționează, am învățat, puteți începe acum configurarea.

Ar trebui necesară ajustarea carburatorului pentru un motor cald. Înainte de a configura necesitatea de a curăța și se spală carburator, în cazul în care există semne de obstrucție sale.

În conformitate cu setările și ajustările înțeleg următoarele manipulări:

1) Reglarea ralanti;
2) Reglarea șurubului speciale de calitate se amestecă pe carburator;
3) amestec de calitate controlată prin mișcarea acului;
4) Ajustarea nivelului de combustibil din camera float.

Să luăm în considerare fiecare dintre aceste elemente separat.

Reglarea vitezei de mers în gol.

Efectuat pe un motor cald. Pe fiecare carburator are șurubul de mers în gol, cu care se poate realiza o funcționare stabilă a scuter în timpul de nefuncționare.

Luați în considerare amplasarea șuruburile de reglare în diferite carburatoare:

Honda reglarea carburatorului. 1- ralanti șurub; 2- șurub de calitate.